23日收評:滬指跌2.29%創年內最大跌幅 白馬股集體走弱

    東方財經網11月23日訊 周四早盤滬深兩市小幅低開,隨後迅速下探,進入低位震蕩行情,鋼鐵、煤炭、有色金屬等周期股逆勢走強,然而受白酒、飲料等大消費股下挫影響,臨近午間收盤,滬指大幅跳水,跌破3400點,深成指、創業板指大跌2%。

  午後,滬深兩市持續下挫,滬指跌幅一度超過2%,創年內最大單日跌幅,深成指、創業板指跌超3%,白馬、題材股跌幅進一步擴大,臨近尾盤,三大股指大幅跳水。

  截至今日收盤,滬指報3351.96點,跌2.29%;深成指報11175.47點,跌3.33%;創業板指報1794.78點,跌3.16%。

  盤面上,板塊,超級品牌、白酒、航空、寬帶、人臉識別、量子通信、电子製造、醫療器械、蘋果概念、家電、軍工等概念板塊居跌幅榜前列。

  【消息面】

  1、近日監管層表明抑制“炒小、炒新、炒差”的態度對次新股板塊形成重壓,同時經過前期上漲,估值偏高,而年底資金風險偏好下降,高估值的次新股板塊成為資金流出的“重災區”。業內人士表示,在相對較長的時間周期內,一定會有一批質地優良的個股脫穎而出,關鍵是在合適時點買入業績增速與估值相匹配的品種。

  2、今日舉行的例行新聞發布會上,交通部表示,按照當前速度,預計到今年年底,全國新能源公交車將達到20萬輛,提前實現2020年的目標。如果包括公交車、出租車、配送車輛在內,交通運輸行業新能源汽車總量將突破30萬輛。預計到2020年,交通運輸行業新能源汽車總量將達到60萬輛。

  3、新華社發文稱,發審工作不僅關係著上市公司的質量,更關係著投資者的切身利益,而發審委委員掌握着企業發行上市的“生殺大權”。“這是最好的崗位,也是最壞的崗位”,劉士餘一語道破了發審委委員承擔責任之重,面臨誘惑之多。一直以來,市場各方都對發審腐敗深惡痛絕。由此可見,作為A股准入的“把關人”,如果發審委委員的權力得不到有效的監管、規範和制約,那麼“裁判員”幫“運動員”一起破壞規則的現象就會屢禁不止,不僅嚴重損害投資者權益,也會給整個資本市場造成負面影響。嚴把發審關是保護中小投資者的必然要求。只有“把權力關進制度的籠子”,才能真正管好發審權力,凈化資本市場生態,才能真正對投資者負責。

  4、劉士余強調:把發展直接融資放在更加突出位置。近日,證監會系統會管幹部學習貫徹黨的十九大精神專題輪訓班(第1期)在中央黨校舉辦,中國證監會黨委書記、主席劉士余強調,證監會系統各單位各部門一把手必須在學懂弄通做實上下功夫,學深學透、武裝頭腦、指導工作,強調在全面建成小康社會的決勝期,資本市場的改革發展穩定工作要突出抓重點、補短板、強弱項,把發展直接融資放在更加突出位置,堅決打好防範化解重大風險等三大攻堅戰。

  【機構熱議】

  科德投資:今天市場震蕩比較多,主要的原因就是藍籌股的走勢出現波動。藍籌股波動主要又是源於市場對於藍籌的看法出現偏差,這種看法上的分歧會在短時間內導致股價的波動。不過從估值的角度來看,包括銀行股在內的藍籌股目前估值水平仍然很低,這是一個很大的吸引力,因此跌下來還可以考慮加倉。

  源達投顧:周四兩市各大指數再次呈現弱勢震蕩的格局,滬指在券商股早盤走強的帶動下,小幅沖高,無奈市場人氣不足,隨後出現回落;深市三大股指沒有權重的護盤,低開后一路震蕩走低,重心再次下移,午後短期指數或將繼續維持低位弱勢震蕩的格局。操作上,市場人氣不高,切記不要盲目進場抄底。

  巨豐投顧:為目前推動指數上漲的大藍籌多處於高位,市場追高意願不足以及市場缺乏賺錢效應是導致調整的主要因素。周三權重股推動股指繼續走強,距離前高僅咫尺之遙,但隨後權重股分化,導致市場陷入調整。今日大盤延續調整走勢,權重股繼續分化,鋼鐵、煤炭、有色等強周期股反彈,釀酒、家電、保險、醫療板塊大幅殺跌。值得注意的是,大盤殺跌之際,滬股通加速流入,凈買入24億。大盤高位大跌,短期強震后將有反覆,投資者可逢低關注低估藍籌和有高送轉預期的低位次新股,不宜過於激進。

  中原證券:近日股指大幅震蕩,市場概念熱點缺乏。預計上證綜指短線在3450點下方震蕩整固的可能性較大,建議投資者近期积極關注剛啟動不久的各行業龍頭品種的投資機會,對於持續上揚的一線藍籌股需保持一份謹慎。

  A股市場板塊及個股漲跌幅排行

  外圍市場

  截止發稿時

  指數名稱        最新價        漲跌額          漲跌幅

  恒生指數      29820.84       -182.65          -0.61%

  日經225指數   22523.15        106.67           0.48%

  韓國指數       2541.02          0.51           0.02%

  澳大利亞指數   5986.20         -0.21           0.00%

  道瓊斯指數    23526.18        -64.65          -0.27%

  標普500指數    2597.08         -1.95          -0.08%

  納斯達克指數   6867.36          4.88           0.07%

  德國DAX指數   13015.04       -152.50          -1.16%

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11月27日晚間機構研報精選 10股值得關注

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

用友網絡:攜手工商銀行全面合作,共築“企業雲服務和金融”新生態

研究機構:東吳證券

事件:據公司微信公眾號消息1,2017  年11  月24  日公司與工商銀行簽署戰略合作協議,將在企業現金管理、企業支付結算、企業理財與供應鏈金融、面向大中型企業客戶與小微企業客戶的融合金融與業務的創新服務,以及其他包括金融科技、海外市場拓展、消費金融等方面展開深入合作。

投資要點:

攜手工行全面戰略合作,共築“企業雲服務和金融”新生態。公司和工行的合作由來已久,在此前合作基礎上,本次圍繞“企業雲服務和金融”新生態達成深度全面戰略合作。在数字化商業時代,企業服務呈現以交易場景為核心,業務服務、金融服務、IT  服務日漸三位一體的趨勢。對用友而言,全面轉雲詩司正在進行的大戰略,同時大力拓展企業金融服務,為後續變現奠定基礎。對工行而言,傳統經營管理模式和服務方式在未來將發生根本變革,积極擁抱金融科技已不可避免。用友企業客戶數已超過353  萬家,工行全球擁有578.4  萬公司客戶。雙方擁有的龐大客戶基礎將為本次大規模、全方位的深度合作奠定良好基礎。

在諸多領域展開具體和實質性的合作,夯實企業互聯網和金融服務。1、大中型企業客戶服務方面:雙方針對各自擁有的大中型企業客戶,幫助企業打通信息流與資金流,用友雲和傳統軟件產品有望同工行產品相互嵌入,相互引流推廣,實現豐富產品功能和擴大客戶群體的雙贏態勢。2、小微企業客戶服務方面:基於雙方已有的小微企業服務平台,共同為小微企業打造一站式的雲服務與金融服務,全面扶持中小微創新企業發展。3、企業現金管理、企業支付結算、企業理財與供應鏈金融等企業金融服務方面:雙方將提供統一平台的支付結算、資金歸集、資金預測分析等企業現金管理服務,以及有機整合交易場景、客戶業務、金融產品后的企業支付結算服務,這方面用友的暢捷支付是主要合作產品,目前暢捷支付擁有八大企業支付基礎產品,並提供銀企聯雲和銀客通的的解決方案;龐大的工行理財產品,使得用友能向企業客戶提供企業資金保值增值的定製化解決方案;同時,雙方將共同探索供應鏈金融合作模式,打造新型交易銀行服務及創新線上供應鏈融資平台。與工行在以上諸多具體業務場景的合作,為用友雲服務和金融業務提供了廣闊發展,我們判斷部分合作項目將很快落地,有望給公司短期業績帶了积極影響。

投資建議:預計公司2017-2019  年凈利潤分別為3.89、6.47、10.05  億元,EPS  分別為0.27、0.44  和0.69  元。由於雲和金融服務業務與傳統業務在發展階段和盈利模式上差異較大,將公司業務分拆估值更為合理。

1、雲業務:2016  年公司雲服務業務實現營收1.17  億元,預計2017  年同比增長160%,達3.04  億元;預計2018年翻倍增長,達6.08  億元,參考國外可比標的  Salesforce  上市前兩年(2005-2007)PS  在8-18  區間,給予平均值,13  倍PS,則對應市值近80  億元。

2、金融業務:2016  年公司金融服務業務實現營收2.44  億元,預計2017  年同比增長200%,達7.32  億元;預計2018  年同比增長100%,達14.64  億元。目前公司P2P  業務占較大比例,我們判斷2018  年仍是如此,參考國內標的宜人貸近兩年的PS  在3-6  區間,給予4  倍PS,對應2018  年市值59  億元。

綜上,考慮傳統軟件業務  2018  年凈利潤9.5  億元左右,則  2018  年傳統業務對應估值僅18  倍。考慮用友企業互聯網生態圈布局領先,以及後續雲業務和金融業務的高成長性,維持“買入”評級。

風險提示:傳統業務增長持續性不及預期,雲和金融業務進展緩慢。

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外匯局:6月末我國對外證券投資資產4206億美元

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

日前,國家外匯管理局公布2017年6月末我國對外證券投資資產分國家/地區數據。統計显示,2017年6月末,我國對外證券投資資產(不含儲備資產)4206億美元。其中,股權類投資2551億美元,債券類投資1655億美元。投資前五位的國家/地區是美國、中國香港、開曼群島、英屬維爾京群島和英國,投資金額分別為1383億美元、1223億美元、260億美元、205億美元和165億美元。

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白酒股直線拉升 多股止跌翻紅

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

今日早盤,白酒股直線拉升,截至發稿,老白乾酒漲3.24%、水井坊、沱牌捨得、伊力特、貴州茅台等股迅速翻紅。

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樂視售總部大廈解資金難題 汽車業務雪上加霜

 入夜時分的樂視大廈,仍舊如同從前一樣燈火通明。大樓里的員工,仍舊時刻準備着繼續創業者模式的加班。門口的快遞員也一如既往地取件、送件。“人沒有過去兩年多,但現在也不少。”駕輕就熟的快遞員告訴經濟觀察報記者。

  不過,看似漸趨平靜的背後,暗涌已再次襲來。“四環邊朝陽公園橋東,樂視大廈整棟大樓出售,面積兩萬平米,售價14億。哪個財團感興趣可以來看!”11月29日,這樣一則消息在北京多家房地產中介公司中不脛而走。

  樂視大廈正是樂視總部所在地。如果上述消息屬實,在該大廈辦公的樂視汽車將面臨“無家可歸”的局面。而經濟觀察報記者從多個渠道確認,樂視出售總部大樓消息的確屬實。“樂視總部的大樓整棟出售,我們最開始接到這個委託也蒙了一下,但的確是真的。”當日,一家房地產中介公司的負責人告訴記者。

  對此,樂視內部相關人士表示並不知情。但當下的樂視汽車幾乎處於完全停滯狀態,已是不爭的事實。今年9月,樂視網更名為“新樂視”,刻意與賈躍亭的“舊樂視”進行切割。此前,樂視控股也已悄然啟動與樂視汽車人員層面的分割。據悉,樂視汽車國內員工已大幅縮減,除了前樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊的出走,目前仍兼任樂視汽車CEO的張海亮也已把全部精力放在另起爐灶的“電咖”造車項目上。除此之外,因為工資拖欠和五險一金繳納的不及時,樂視汽車基層員工流失嚴重。

  經濟觀察報記者注意到,距離樂視汽車最新一次對外部發布消息的時間還停留在9月份。彼時,剛剛被任命為樂視汽車中國COO的高景深透露,樂視汽車在下一階段將申請國內新能源汽車生產資質。但目前,國內新能源汽車生產資質的申請工作已經暫停,而除了這一次樂視汽車閉門會議后,樂視汽車再無其他聲音傳出。

  “目前,樂視汽車最大的問題還是缺錢,因為信用透支和投資人越發謹慎的態度,樂視汽車融資進展非常不順利,所有事情都處於停滯狀態。”知情人士對記者透露。

  顯然,伴隨着樂視討債風波、資金危機的不斷髮酵,失去融資信譽的樂視只能寄望於通過變賣固定資產來獲取救命資金。而此次樂視總部大樓雖然被掛出售,但因為這棟大廈此前被用於抵押且沒有解除,不僅風險評估難過,一時根本無人接手。

  經濟觀察報記者獨家獲悉,此前樂視大廈曾經為樂視融資渠道中的一環——樂視系列基金做過抵押,抵押金額大概在13億—14億元人民幣。樂視這一基金通過恆天財富發行,名稱為恆天財富穩益十二號樂視基金。

  除了樂視總部大廈之外,樂視此前購入的世茂工三項目也在四處尋求合適的買家。“樂視總部大廈與位於北京三里屯的世茂工三商業項目都是樂視控股的資產,產權不在上市公司這邊。但通過出售總部大廈這一行為可以看出,目前樂視資金的燃眉之急並沒有得到解決。”知情人士告訴記者。

  事實上,樂視總部大廈並不應該通過委託房地產中介這樣的方式出售。此前樂視控股曾經與萬科商談出售旗下位於北京三里屯的世茂工三商業項目,希望對價約40億元。“當時雖然因為價格預期有出入而沒有交易成功,但是直接與意向方商談才是出售房地產項目正常的方式。現在樂視總部大廈出售的方式完全是在處理不良資產。”上述知情人士分析稱。

  一家被樂視委託的房地產中介客戶經理告訴經濟觀察報記者,“這個項目抵押太多了,需要找外部的擔保公司解除抵押之後,才能正常交易。但是這樣的數額一般公司都操作不了,風險又這麼大,所以(樂視總部大廈)一時很難找到接盤人。”

  據不完全統計,目前樂視的總欠款額度超過200億元,而這一巨大的資金漏洞似乎並不能僅僅憑藉出售總部大樓就能解決全部問題。

  據悉,為了進一步與舊樂視進行切割,樂視超級電視的運營主體公司“樂視致新”已經正式更名為“新樂視智家”,而未來樂視汽車業務或也將正式更名,以尋求新的發展。

  從目前的境遇來看,遠走海外的賈躍亭已近信用盡失,而位於北京東四環這座他此前日夜廝守的樂視大廈被出售後,賈躍亭能守住的還剩什麼?外界無從得知。但對於剛剛到來一周時間的年輕保安來說,他們並不知道,或許不久后他們就將面臨失去這份工作的風險。

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四川將建設中歐陸空聯運基地

東方財經網(www.dfcj.net)12月05日訊

據中國新聞網5日消息,近日,四川省印發《中國(四川)自由貿易試驗區建設實施方案》(簡稱《方案》),提出着力打造國際開放通道樞紐區和國際鐵路運輸重要樞紐,加快推進國際航空樞紐建設,大力發展臨空經濟,建設川滇黔航運物流中心和中歐陸空聯運基地。

中歐陸空聯運基地建設是重要發力點。四川將推動雙流航空樞紐、成都國際鐵路港、瀘州港實現無縫中轉,進一步拓展航空、鐵路和水路運輸相互融合的輻射圈。打造陸空物流分撥中心、海外物流節點和海外倉,促進中歐貨物便捷高效流動。推進內陸地區國際多式聯運示範建設,探索與沿海沿邊沿江重要樞紐城市高效聯運新模式,打通鐵、公、水、空、郵等多種方式,加速構建立體綜合交通運輸體系。大力發展集裝箱多式聯運,支持瀘州港參与成都國際鐵路港集裝箱鐵公水多式聯運示範工程建設。

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證監會:新股發行已常態化 暢通創投行業投資和退出渠道

東方財經網(www.dfcj.net)12月04日訊

證監會主席助理宣昌能4日在第四屆世界互聯網大會風險投資和互聯網產業發展論壇上表示,新股發行已經常態化,暢通創投行業投資和退出渠道。

2016年以來,中國證監會優化股票發行審核流程,嚴把審核質量關,不斷提高審核效率,實現了新股發行常態化,取得积極成效:

首先,2017年已審結企業數量達歷史最好水平。截至10月底,2017年共審結IPO企業503家,其中核准發行359家,預計全年審結企業數量將大大超過以往任何一年水平。核准發行企業數量也將超過2010年347家的歷史最高水平。IPO家數和融資規模均居同期全球前列。

第二,IPO審核工作節奏有序,在審企業家數減少。IPO在審企業數量已由歷史最高點的2016年6月底895家, 下降到當前500家左右的水平,其中大多數(約300多家)為2017年新受理企業。預計到2017年底,IPO在審企業將主要為2017年新受理企業,存量企業的排隊時間結構相比以前大為改善,成為支持實體經濟發展的“源頭活水”。

第三,審核周期大幅縮短,市場預期明確。2017年,IPO企業從申請受理到完成上市,平均審核周期為1年3個月左右,較之前需3年以上的審核周期大幅縮短,市場可預期性增強。

堅持新股發行常態化,也為風險投資、創業投資提供了便利、暢通的退出渠道,極大推動了創投行業的迅速發展,吸引大量社會資本流向創新創業活動,為更多初創企業提供了成長和發展的機遇,形成了資本市場與創業投資活動的良性循環,有效促進了社會優質資本的形成,有效助力推進“去槓桿”重點任務。

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寧行轉債網上中籤率為0.0522%

東方財經網(www.dfcj.net)12月05日訊

寧波銀行公告,本次最終確定的網上向社會公眾投資者發行的寧行轉債發行數量為20,892,150張,即2,089,215,000元,占本次發行總量的20.89%,網上中籤率為0.0522117418%。

原股東共優先配售寧行轉債79,107,842張,共計7,910,784,200元,占本次發行總量的79.11%。其中,部分原股東因持有限售股份和賬戶受限等原因無法通過交易所系統配售,通過網下認購優先配售1,999,907,800元, 即19,999,078張;原股東網上優先配售5,910,876,400元,即59,108,764張。

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深交所:本周對63起證券異常交易行為進行調查

東方財經網(www.dfcj.net)12月08日訊

深交所公布,本周,共對63起證券異常交易行為進行調查,涉及盤中拉抬股價、盤中打壓股價、拉抬收盤價等異常交易情形,深交所及時採取了監管措施。共對9起上市公司重大事項進行核查,並上報證監會4起違規案件線索。

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次新股成年內最熊板塊 年內跌逾44%四隻破發

  已有四隻次新股跌破發行價 次新股指數年內下跌超44%

  次新股成年內“最熊板塊”

  近期次新股整體表現不佳,截至昨天已有4隻次新股擊穿其發行價,同時還有3隻次新股在發行價上方徘徊,隨時有可能破發。由於業績與解禁的壓力,市場推測,次新股破發名單仍可能拉長。

  市場

  已有四隻次新股擊穿發行價

  連續三天,今年次新股賽托生物都處於破發附近。昨天全天位於發行價40.29元上方,萎靡不振,截至收盤,該股報收於40.21元,下降0.77%,再次破發。

  今年1月6日,賽托生物登陸A股創業板,發行價為40.29元/股。上市首日毫無懸念漲停,之後連拉4個一字漲停,IPO后的第六個交易日,股價最高沖至93.43元,動態市盈率超過百倍。此後,其股價一直沒有超過開板當日最高價,進入3月下旬后便開啟下跌快道,截至本周二,公司股價報收於39.74元/股,首度破發。周三盤中再度跌出新低39.62元,至尾盤反彈有限,報40.52元,剛剛超過發行價40.29元。

  與股價相對應的是,公司業績大幅下滑。10月27日,賽托生物公布前三季度業績显示,公司凈利潤為4512.66萬元,同比下降37.64%。賽托生物在三季報中表示,營業收入較上年同期增長31.95%,主要系報告期內銷售產品品種、銷量均增加所致;凈利潤本期數較上年同期減少37.64%,主要原因系報告期內產品銷售價格同比下降及新設子公司運營初期費用增加所致。

  目前次新股破發隊伍不斷擴大。除了賽托生物,還有3隻次新股擊穿IPO發行價格,分別是天能重工、步長製藥和三角輪胎。另外,博邁科、日月股份和貴廣網絡等三股接近破發。

  板塊

  次新股指數今年跌幅超四成

  12月4日,次新股指數收盤大跌7.99%,462隻個股中,多達41隻股票跌停。

  一組數據更能看出次新股的整體表現。Wind統計數據显示,近一個月跌幅超過30%的個股有43隻,跌幅超過20%的個股達176隻。據Wind統計數據显示,共有40隻個股最新收盤價跌破了上市首日收盤價。

  “新股不敗”神話正在接受挑戰。公開數據显示,次新股指數年內下跌超44%,堪稱年內最熊市場板塊,甚至比創業板還弱。

  截至目前,次新股指數的動態市盈率仍達到39.15倍,已經大幅低於歷史峰值數據,但距離歷史低谷數據還有一段距離。

  市場分析認為,一方面,證監會對高送轉題材炒作仍然保持嚴監管態勢。12月1日,證監會新聞發言人高莉稱部分公司將“高送轉”作為掩護限售股解禁、大股東減持出逃的工具,常常伴生內幕交易、操縱市場等行為,不僅嚴重損害了中小投資者的合法權益,還破壞了資本市場的“三公”原則,對此需要從嚴監管。另一方面,解禁衝擊的隱憂開始增加。12月份有177家公司將面臨限售股解禁,以昨天收盤價計算,解禁市值達2702億元,其中27家解禁比例超總股本30%。

  資深人士表示,證監會從嚴監管“高送轉”,以及限售股解禁對股價的衝擊只是次新股重挫的重要原因,但並非根本原因,根本原因還是在於很多公司基本面撐不起虛高的股價,才引發次新股大跌。

  展望

  68隻次新股發布業績預減公告

  儘管次新股在二級市場的表現不佳,但其業績分化也是現實。以預增幅度下限來看,其中有30隻個股預增超30%,8隻個股預增超50%,榮晟環保和合盛硅業預增超100%。同時68隻次新股發布了業績預減公告,其中有35隻個股預計業績下滑超30%。

  一些預減的次新股值得關注。例如,同為股份和世嘉科技均預計,年報股東凈利潤將同比下滑70%,是次新股中預減幅度最高的兩隻個股。同為股份表示,預計全年股東凈利潤在1927.32萬元至3854.65萬元之間,業績下滑的主要原因:一方面是受匯率影響公司有較大匯兌損失;另一方面是因為公司年內的研發投入較大,以及公司現有產品毛利率下降。

  此外,博邁科預計年報業績下滑65.67%,預減幅度較高,同時天能重工、哈森股份、久之洋和高斯貝爾的預減幅度也均達到60%,業績預減幅度排名均較為靠前。

  聚焦

  17隻次新股本月解禁市值超10億元

  次新股解禁仍然是市場警惕的現象。公開數據显示,12月份期間,兩市共有45隻次新股進行限售股解禁,合計解禁38.15億股,其中17隻個股的解禁市值超過10億元。

  華安證券是本月最大解禁市值個股,12月6日解禁19.02億股,以當天收盤價估算,涉及的解禁市值達到143.6億元。雖然股價當天上漲1.89%,但是昨天該股繼續創下收盤新低,收盤於7.37元,跌幅為2.38%。

  解禁市值較高的個股還包括裕同科技、蘇州科達和永吉股份,分別在12月18日、12月1日和12月25日進行解禁,解禁股數分別為9675.45萬股、1.2億股和1.86億股,涉及解禁市值58.04億元、39.07億元和32.14億元。就解禁股權比例看,12月份有20隻個股的解禁比例超過20%,11隻個股的解禁比例超過30%,7隻個股解禁比例超40%,其中華安證券的解禁比例最高,達到52.53%。

  此外本周A股市場正迎來三維股份、麥迪科技、興齊眼藥和貝肯能源等4隻個股的限售股解禁,分別將解禁2352萬股、4027.2萬股、3272.35萬股和2871萬股,解禁股權比例分別達到18.52%、49.77%、40.90%和23.97%,估算解禁市值分別為4.31億元、13.11億元、8.71億元和5.96億元。昨天,4隻個股漲跌不一。

  截至昨天,次新股上海銀行仍處於破發破凈之中,昨天該股報收於14.75元,下跌2.25%,繼續創出上市新低。不僅跌破上市發行價17.77元,同時跌破其凈資產15.91元。此前該股被稱為最悲催次新股。根據公司公告,今年11月16日限售股流通,本次上市流通的為其首次公開發行的29.26億股限售股,涉及3.46萬名股東,鎖定期為公司股票上市之日起12個月。這些解禁股占公司總股本37.49%,是解禁前公司流通股的3.75倍,其中包括339.44萬股低成本(經10多年分紅)的內部職工股。

  文/本報記者 劉慎良

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