相互寶公開徵求意見:擬擴大保障範圍納入五種罕見病

12月13日消息,《電商報》獲悉,支付寶上的大病互助計劃“相互寶”,就優化規則、擴大保障範圍等事項向全體成員公開徵求意見。

公告显示,響應成員建議,未來相互寶將更聚焦大病重症保障,明年起,戈謝病、法布里病、粘多糖貯積症、龐貝氏病和朗格漢斯細胞組織細胞增生症五種罕見病將納入保障範圍。同時,相互寶擬將輕度甲狀腺癌和輕度前列腺癌移出保障範圍。

此外,此次相互寶擬優化的規則還包括:將重症疾病分為惡性腫瘤、手術類重症、遺留狀態類重症以及其他重症,分別明確初次確診時間定義,更加清晰透明;以及對等待期及免責條款進行優化,讓規則更加公平合理。

據悉,這次優化方案將從12月13日起進行為期三天的成員意見徵求。如果徵求意見通過,優化后的規則將於2020年1月1日起正式生效。

據《電商報》了解,相互寶是2018年10月16日在支付寶App上線的一項大病互助共濟服務,加入的成員遭遇重大疾病,可享有30萬或10萬元不等的保障金,費用由所有成員分攤。截至目前,1億相互寶成員已經共同幫助14201名重病成員。

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互聯網保險新規意見稿:明確第三方平台不參与銷售

12月15日消息,據財新網報道,備受業內關注的互聯網保險新規欲落地。近日,《互聯網保險業務監管辦法(徵求意見稿)》(下稱“新規”)在業內徵求意見。

新規延續嚴監管態勢強調“機構持牌、人員持證”。值得關注的是,新規中對業內關注的“第三方網絡平台”明確其不具備保險銷售資質,只有保險法人機構自己設立的才是自營網絡平台。

據《電商報》了解,2015年,監管部門發布《互聯網保險業務監管暫行辦法》,全面規範互聯網保險業務經營。隨着新業態的快速發展,其中一些條款開始出現局限性。但這是一項艱難的任務,因為互聯網保險業務牽涉面非常廣,涉及各類保險機構,各種互聯網平台等。

慧保天下指出,2015版暫行辦法,一共6章30條,而新版《徵求意見稿》共計7章,合計106條。除了在決定互聯網保險業務的基礎性問題上釐清方向,互聯網保險業務經營中所能涉及到的各種問題幾乎都有涉及,模糊地帶大為減少。

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中國平安:金融壹賬通已成功上市,占發行股份36.6%

12月15日消息,《電商報》獲悉,中國平安今日發布公告稱,金融壹賬通的美國存托股份已獲批准在紐約證券交易所上市,並已於2019年12月13日(紐約時間)開始交易,股份代號:OCFT。公告日期,中國平安持有金融壹賬通合計4.017億普通股股份,約佔其已發行股本總額的36.6%。

中國平安進一步表示,假設超額配股權未獲行使,美國存托股份最終合計發售的數量為3120萬股,在扣除金融壹賬通應付的與發行相關的包銷費用、傭金及其他預估開支后,金融壹賬通自發行收取的所得款項凈額約2.869億美元。倘超額配股權獲悉數行使,則金融壹賬通將於超額配股權獲行使后收取額外468萬股美國存托股份的所得款項凈額3.305億美元。

據《電商報》了解,上市首日,金融壹賬通股價開盤沖至10.52美元,漲5.20%,隨後跌破發行價,維持小幅震蕩。截至收盤,最終報收10美元,市值為36.3億美元。

公開資料显示,壹賬通成立於2015年12月,由平安壹賬通、前海徵信、銀行壹賬通三大業務整合而來。它是繼陸金所控股、平安好醫生、平安醫保科技之後,平安集團孵化的又一家“獨角獸”企業。

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支付寶回應3D面具破解人臉識別:曾試圖聯繫這家企業

12月17日消息,據看看新聞報道,針對有報道稱美國人工智能公司Kneron使用高質量3D面具在世界多地成功欺騙了人臉識別系統,完成購物支付程序,包括中國的微信和支付寶,支付寶團隊回應稱,此前試圖聯繫這家企業獲取詳細信息,但是對方將該新聞及視頻下架,沒有提供更多信息。

另外,微信方面回應稱,目前已採用了多項技術,可以有效抵禦視頻、紙片、面具等攻擊。此外,支付寶和微信均表示,如果出現刷臉支付導致盜刷可申請全額賠付。

據《電商報》了解,目前人臉識別技術可以分為兩大類:基於2D人臉圖像和基於3D人臉圖像。而此前豐巢快遞櫃的刷臉漏洞正是採用前者技術,攝像頭採集人臉的時候,形成的只是一張2D平面圖像,也就相當於一張照片。而支付寶和微信的刷臉支付採用3D人臉識別技術。

針對面具識破刷臉識別系統,有專家表示,目前人臉識別技術確實有一定概率被面具破解,建議市民保護好個人的生物信息。

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立志“統治世界”,曾是支付寶模仿對象,如今正式進軍中國市場!

很多人知道,以支付寶、微信為代表的在線支付、掃碼支付被稱為新“中國四大發明”之一;但是卻很少人知道,支付寶的起源、靈感可能來自於美國的一家老牌电子支付企業。這個支付平台比支付寶早4年上線,也比支付寶先一步被運用到電商、網購過程中。

這個支付平台致力於將自己的支付業務擴展到全世界,如今,它終於踏入了中國市場,支付寶、微信將迎來強勁對手。

正式進軍中國市場

近日,美國知名支付公司PayPal宣布,已完成對國付寶信息科技有限公司(GoPay)70%的股權收購。交易完成后,PayPal成為第一家獲准在中國市場提供在線支付服務的外資支付平台。

資料显示,PayPal是美國最大的电子支付公司,1999年便已經上線,上線之初便背負着“統治世界”的夢想,要顛覆全球金融體系。

但是PayPal的“統治世界”指路並不好走,甚至充滿坎坷。PayPal上線之後,在線支付迅速成為風口,吸引了諸多資本下場,作為領頭羊的PayPal無奈與一眾“抄襲者”和“挑戰者”陷入了“肉搏戰”。

2000年,PayPal剛通過合併結束“肉搏戰”,但是還沒放開手腳開始干就迎來了一個更加可怕的對手:eBay推出了自己的支付服務。於是PayPal又開始了與eBay長達兩年的“相愛相殺”。

此後PayPal即使已經上市,也逃不過eBay的手掌心,最終在上市不到半年的時間里,於2002年7月被eBay強勢收購。歸入eBay之後的PayPal雖然退市,但卻依託eBay的用戶基礎迎來了快速發展時期,此後的十多年,不斷壯大的PayPal收購了多家移動支付公司,開始叫板Apple Pay和Google Pay。

終於,在退市13年之後,PayPal在2015年7月從eBay中分拆出來,重新在納斯達克上市。

殺不死我的,都將使我更強大。PayPal的坎坷經歷給它帶來了強大的力量,最終PayPal成長為了美國最大的电子支付公司,並在全球有了巨大影響力。目前,PayPal支付平台遍及全球200多個國家和地區,支持100多種貨幣支付和56種貨幣提現操作。

在美國本土市場,PayPal已經取得了優勢地位,據大摩分析師的報告,不算亞馬遜的話,美國前500大網絡零售公司中有77%使用了PayPal支付。那可是相當霸道。

在美國橫着走的PayPal,自然對中國這個全球最活躍的电子支付市場垂涎三尺。早在2011年PayPal向中國央行遞交了支付牌照申請,但當時央行對外資背景的第三方支付平台持謹慎態度。所以PayPal最終並沒有獲得中國的支付牌照,進軍中國也就無從說起。

眼看着支付寶、微信在中國市場跑馬圈地,並創造了一個以电子支付為基礎的奇迹,但PayPal空有一身功夫卻只能憋着,那滋味可不好受。

2019年9月,國務院金融穩定發展委員會提到要鼓勵境外金融機構和資金進入境內金融市場。意味着國內開始對外資背景的金融機構持包容態度,這下可把PayPal樂壞了。

此時,由於支付寶、微信實在太猛,小的支付平台不僅沒肉吃,而且連湯都喝不着。生存困難的他們只剩下了手上申請的那一堆电子支付牌照,而這些牌照正是PayPal進軍中國的“通行證”。

憋了多年的PayPal動作很快,幾天之後便有了進展。9月底,中國人民銀行批准了PayPal對國付寶70%的股權收購,PayPal獲准成為國付寶實際控制人並進入中國支付服務市場。此後便在昨日,PayPal正式完成了該項收購,控股國付寶之後,PayPal將可以通過國付寶完備的支付牌照布局中國市場。

中國,我來了!

在中國混要邁這幾道坎

美國的支付巨頭、全球知名的企業,要進軍中國市場,怎麼看,支付寶和微信似乎都要瑟瑟發抖。然事實可能正好相反,PayPal雖然比支付寶和微信支付年長几歲,但論實力,卻並不比支付寶和微信要強。

因為在PayPal申請牌照而不得的那些日子里,支付寶和微信幾乎已經將中國电子支付市場瓜分殆盡。此時PayPal進入中國面對的不是幾個“小弟弟”,而是實力強勁的彪形大漢。

以支付寶為例,目前支付寶的母公司螞蟻金服已經在全球擁有了超12億的活躍支付用戶,比PayPal的4倍還要多。與PayPal一樣,支付寶也已經可以支持200多個國家和地區的線上交易。另外,PayPal在2018年實現全球交易量摺合人民幣4萬億元,這放在中國200萬億元左右的市場規模之下佔比不足2%。

所以儘管PayPal呼聲很大,自身實力也很強,但是在中國支付寶、微信雙雄爭霸的格局下,想站穩腳跟並沒有那麼容易。在中國混,還需要邁過幾道坎。

第一,相比於中國本土第三方支付平台,PayPal的收費標準非常高,雖然購物不需要支付費用,但是收款時將會被收取費用。而中國的第三方支付平台費率更低甚至免費。在國內,普通的C端用戶用支付寶、微信支付不說免費,甚至還時不時的有紅包領。這樣的競爭格局對PayPal來說絕對是巨大的考驗,能否經受住這樣的成本衝擊,將是它在中國要邁過的第一道坎。

第二,如何獲取用戶增長是PayPal的一大挑戰。這一點,其實也很簡單,因為中國的用戶都非常單純,不給人玩虛的,簡而言之,就是在安全性可靠的前提下,誰紅包多用誰。關鍵是,作為外來的企業,PayPal能否吃透這些中國本土化的套路?

而就算PayPal以“舍不得孩子套不着狼”的心態,閉着眼睛燒錢換客戶,但在支付寶、微信市場佔有率高達90%以上的情況下,能搶到多少用戶?

第三,類似於支付寶、微信支付,背後都有電商或者社交作為用戶的基礎,這些基礎不僅僅給支付寶和微信源源不斷的帶來用戶,而且還讓用戶有了極高的忠誠度。畢竟,如今幾乎每个中國人都要網購,都要社交。這方面來看,PayPal連Apple Pay都不如。假如PayPal無法打破這種局面,那就永遠只能跟在後面喝湯。

邁過這幾道坎,PayPal才能在中國有叫板支付寶、微信的實力。但相比支付寶和微信,PayPal也並非毫無優勢。甚至在跨境支付領域,PayPal才是老大。

據了解,由於入局早,長期在跨境支付市場摸爬滾打的PayPal積累了非常大的優勢。有數據显示,目前將近70%的在線跨境買家更喜歡用PayPal來支付海外購物款項。目前PayPal在中國跨境支付的江湖地位,也非支付寶、微信可以撼動。

而PayPal此次入局中國市場,一方面可能會對支付寶、微信的跨境支付業務形成阻擊,另一方面也可以將跨境支付領域的用戶導入中國市場,從而獲得初期的用戶積累。

而正如馬雲所言,沒有微信的存在,支付寶就會懈怠,從而無法取得如今的成就。對於中國的电子支付產業來說,PayPal的入局也有助於加快產業發展。

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螞蟻金服、先鋒領航合資成立的“先鋒領航投顧”完成工商變更

12月22日消息,據天眼查數據显示,螞蟻金服、先鋒領航集團(Vanguard)合資成立的投資顧問公司“先鋒領航投顧(上海)投資諮詢有限公司”已於近日完成工商變更。該公司大股東從浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司變更為螞蟻(杭州)基金銷售有限公司。

目前,螞蟻(杭州)基金銷售有限公司持有先鋒領航投顧(上海)投資諮詢有限公司51%的股份,先鋒領航投資管理(上海)有限公司持股比例為49%。

據公開報道显示,此前12月14日,先鋒領航與螞蟻金服宣布建立合作關係。經中國證監會(CSRC)批准,兩家公司的合資公司將為中國個人投資者提供基金投顧業務服務,根據投資者的投資目標、投資期限及風險偏好,通過支付寶上綜合財富管理平台螞蟻財富,為投資者提供定製化服務。據悉,用戶最低投資金額為人民幣800元。

據《電商報》了解,先鋒領航(Vanguard)是全球規模最大的公募基金,目前資產管理規模達5.9萬億美元。該集團於2017年5月25日在上海設立外商獨資公司。

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支付清算協會:金融科技產品管理平台正式上線

12月25日消息,《電商報》獲悉,周二,中國支付清算協會在京組織召開“金融科技產品認證管理平台上線運行啟動會”,正式上線管理平台為金融科技產品檢測認證工作提供服務。

會議指出,質量認證工作是國家治理層面的重要工具,是質量管理的“體檢證”、市場經濟的“信用證”、國際貿易的“通行證”,開展金融科技產品認證要切實發揮“三張證”的作用。

會議強調,基於檢測認證的標準化工作,對於推動金融科技健康發展具有重要意義。管理平台上線運行后,支付清算協會將藉助管理平台規範檢測認證流程,實現檢測認證的過程可追溯、結果可核查。同時將建立健全白名單、信息共享等機制,持續優化金融科技產品國推認證自律管理體系。

公開資料显示,中國支付清算協會是中國支付清算服務行業自律組織,成立於2011年5月23日,是經國務院同意、民政部批准成立,並在民政部登記註冊的全國性非營利社會團體法人。協會業務主管單位為中國人民銀行。

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交通運輸部:ETC用戶累計達到1.92億,100%完成目標

12月26日消息,《電商報》獲悉,交通運輸部在2020年全國交通運輸工作會上透露,過去一年,交通運輸部全力推進取消高速公路省界收費站工作,目前工程建設全面完工。截至12月18日,全國ETC用戶累計達到1.92億,新增ETC客戶1.11億,完成ETC發行目標任務的101.25%,撤站目標即將實現。

據悉,29個聯網收費省份共建設24588套ETC門架系統,改造48211條ETC車道,改造完成487個省界收費站,啟動實施11401套高速公路入口不停車稱重檢測系統,全網收費系統聯調聯試工作順利推進。

下一步,交通運輸部將進一步深化收費公路制度改革,深化高速公路电子不停車快捷收費改革,研究探索ETC自由流收費技術應用,完善系統運營和服務保障體系,加強對客戶的服務。

據《電商報》了解,今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

交通運輸部新聞發言人孫文劍日前表示,不安裝ETC的車輛,明年仍然可以上高速公路。“但這些車輛一是通行效率會偏低,因為在車流量大的出入口收費站,可能經常發生排隊現象;二是無法享受通行費打折優惠。”

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北京二中院建議限制老賴開立微信新賬戶

2019年12月27日消息,《電商報》獲悉,近日,針對微信查控財產時出現的問題,北京二中院向微信發出司法建議,修定相關係統,建議其支持超額凍結,建立被執行人備案系統,不允許未完成法定義務的被執行人開立新賬戶,儘快完成在線扣划。

據介紹,北京二中院在利用微信查控財產時,發現查明被執行人的微信存款后,只能凍結,不能扣划。需要扣到案款賬戶時,仍需到深圳的騰訊公司住所地進行,不能在線扣划。

另外,對被執行人微信存款的凍結,只能對已查明的數額進行凍結,不能超額凍結。被執行人常利用這個空子隨意轉移存款,進行消費;被執行人發現自己賬戶被凍結后,可以開立新的微信賬戶,通過新賬戶規避執行”等問題。

法院認為,被執行人未完成法定義務,不應再開立其他賬戶規避執行。微信在適當時可建立被執行人備案系統,不允許未完成法定義務的被執行人開立新賬戶。

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銀聯支付產品已覆蓋31城地鐵,逾1600市縣公交

2019年12月27日消息,《電商報》獲悉,銀聯周四宣布,截至目前,銀聯乘車碼、銀聯手機閃付、銀聯IC卡閃付等銀聯支付產品已覆蓋全國31個城市地鐵,逾1600個市縣公交。

據介紹,自5月24日率先在成都地鐵上線以來,銀聯乘車碼在2019年已“落戶”杭州、南昌、西安、南京、寧波、廈門等城市地鐵。同時,成都、杭州、廈門等市縣公交已開通受理銀聯乘車碼,實現多種公共交通工具“掃碼通行”。

下一步,中國銀聯將繼續以金融科技創新服務民生,大力推進銀聯支付產品滲透城市縣鄉,持續深耕教育、醫療、政務等便民服務場景,提供更安全、便捷、高效的支付服務。

據《電商報》了解,中國銀聯還在全國240多個城市的超過10000家停車場實現無感支付,並與全國多省高速實現ETC線上發行合作,車主可在ETC車道便捷、快速通行。

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