東方財經網（www.dfcj.net）09月27日訊
樂視網（300104）27日晚間公告稱，公司第三屆董事會第四十八次會議於2017年9月26日召開，審議通過了《關於變更公司名稱及證券簡稱的議案》和《關於修訂<公司章程>的議案》，該議案經董事會審議通過後尚需提交公司股東大會審議。
公司擬變更信息如下：
中文名稱變更前：樂視網信息技術（北京）股份有限公司
中文名稱變更后：新樂視信息技術（北京）股份有限公司
英文名稱變更前：LE SHI INTERNET INFORMATION&TECHNOLOGYCORP.,BEIJING
英文名稱變更后：NEW LESHI INFORMATION&TECHNOLOGYCORP.,BEIJING
以上中英文名稱為暫定名，以工商行政管理部門最終核准登記名稱為準。
公司名稱變更完成后，將向交易所遞交證券簡稱變更申請，具體變更內容如下：
證券簡稱變更前：樂視網
證券簡稱變更后：新樂視
公司證券代碼保持不變，仍為“300104”。
公告稱，公司經過2017年上半年的一系列戰略調整，繼承以用戶體驗為核心、“平台+終端+內容+應用”的生態理念，集中資源聚焦大屏生態優勢領域，結合分眾自製和內容開放的內容戰略，並輔以互聯網金融服務的手段，打造以智能電視為核心的大屏互聯網家庭娛樂生活。通過本次戰略調整，公司確定的目標是成為以家庭互聯網為平台的文化消費升級大潮的引領者。為了進一步契合公司新的戰略調整，公司擬變更公司名稱及證券簡稱。
聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。
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9月28日，京東無人黑科技家族又添新成員——京東無人輕型貨車，這也是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品，並且在交管部門指定的固定路段內開始路試。此次揭開神秘面紗的是京東聯合上汽大通與東風汽車共同研發的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風電動無人貨車。通過結合“無人駕駛功能”+ “感知系統” + “新能源”等前沿技術武裝的全新智能產品，旨在解決未來應用廣泛的城市內物流運輸需求。無人貨車的亮相不僅對京東無人車物流網絡的形成起到至關重要的作用，還進一步推進了京東智慧物流體系的構建，也將成為中國自動駕駛應用推進征程中一個重要的里程碑。
先進技術為輕型無人貨車保駕護航 打造真正“智能化”無人駕駛
京東與上汽大通合作的EV80無人輕型貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，在行進過程中，即使是150米外的障礙物也可以被提前探知，並且有足夠的時間重新進行道路規劃與障礙規避；當遇到信號燈時，前視攝像頭可以準確感知，保障無人貨車安全有序的平穩前行。
強大的技術實力和優質硬件保障，使京東輕型無人貨車可以自主完成運行路線規劃，實現主動換道、避障、車位識別、自主泊車等諸多功能。雖然無人貨車能夠實現自動駕駛，但在進行路試時，依然在車上配備了駕駛員，應對可能產生的突發事件，確保路試安全的進行。
強強聯手！多方戰略合作推動無人車物流網開放共享
據透露，京東與上汽集團將針對無人車的發展與生態建設開展戰略合作。事實上，京東近年來一直致力於發展人工智能技術，並結合多年的電商運營經驗，為輕型無人貨車提供了強大的技術支持和豐富的應用場景。上汽大通作為中國商用車市場的領軍企業之一，為輕型無人貨車提供了至關重要的硬件平台以及一套完善的無人駕駛解決方案。相關負責人表示，這次合作是雙方戰略合作的良好開端，並將在未來進行全方位的推進。未來，京東還將倡導技術的開放與共享，促進無人車物流網絡的完善與整個智慧物流體系的建設。
京東還同時與東風汽車公司技術中心以及智行者開展了一系列技術合作，並聯手推出東風電動貨車無人輕型廂式貨車。東風汽車作為國內領先的整車製造企業，發揮了中國老牌汽車廠商的優勢，結合輕型無人貨車項目的整體規劃，基於環境感知層、決策控制層、執行控制層的一系列硬件方案實現無人駕駛。
改革常在，創新常在，在即將到來的第四次零售革命中，京東將自身定位於“中國零售基礎設施提供商”，正在將技術打造成未來實現零售變革與創新的強大驅動力，以開放、共創的態度共同塑造一個合作共贏的平台，逐步推動整個物流行業發展，提高人們的生活品質。
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人力資源和社會保障部部長尹蔚民日前公開表示，將繼續推動養老保險基金的投資運營。他表示，目前已有8個省份的養老保險基金部分結餘資金委託全國社會保障基金理事會投資運營，規模有4000多億元。
自2015年國務院發布《基本養老保險基金投資管理辦法》以來，在人社部與全國社保基金理事會的共同努力下，目前養老保險基金開始市場化投資運營，正在促進養老保險基金保值增值。在此之前，社保基金自成立以來實現8.37%的年均投資收益率，可以看出，市場化投資是實現養老保險基金保增增值的必然趨勢。
近期，上市公司發布的三季報显示，基本養老保險基金組合在A股市場買入了大豪科技、上峰水泥、滬電股份、天地科技4隻股票，且皆為第三季度新進。同時，養老金組合現身塔牌集團公布的定增配售名單。
從全市場看，養老保險基金配置股票資產比例較低。對此，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新對《證券日報》記者表示，養老保險基金是老百姓的保命錢，同時還要承擔短期退休金的支付，因此會將安全性和流動性放在首位，在投資標的的選擇上更偏重固定收益類證券，比如各類金融債、央企債，而在股票投資上會比較慎重。
“養老保險基金入市的目的是為了實現資產的保值增值，相信通過各界的努力，養老保險基金一定會‘不負眾望’。”深圳前海復金基金管理有限公司董事長陳曉陽在接受《證券日報》記者採訪時表示。
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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
藍盾股份：聯合簽署5608萬元項目合同
藍盾股份(300297.SZ)10月31日晚間公告，近日公司全資子公司藍盾技術聯合中國移動株洲分公司，與株洲淥湘投資發展集團簽署了《株洲縣“智慧淥口”項目一期系統集成及運營服務採購項目合同》，合同總價5608.08萬元，約佔公司2016年營收的3.56%，其中支付給藍盾技術的金額約佔公司2016年營收的3.43%。項目建設工期90天。
龍源技術：預計2017年同比扭虧為盈
龍源技術(300105)10月31日晚間公告，預計2017年凈利潤為0萬元-500萬元，同比扭虧為盈。公司2015年、2016年連續虧損。2017年公司強化應收賬款管理工作，加大回款力度，資產減值損失同比大幅下降；加強資金管理工作，提高理財收益；同時強化成本管理，嚴控費用，綜合毛利率上升，毛利額同比上升。
北新建材：預計2017年凈利同比增50%-100%
北新建材公告，2017年預計實現凈利潤17.6億元，同比增長50%-100%；公司三季度主產品銷售勢頭良好，銷量及單價較上年同期增幅較大，本年公司全年享有泰山石膏100%的收益。
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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
據中新社消息，江西省10月31日公布，今年該省43個第二批傳統基礎設施領域的與社會資本合作(PPP)示範項目“待字閨中”，正尋找“婆家”，總投資453.14億元(人民幣)，涉及交通運輸、水利等六個領域。
官方統計數據显示，2015年以來，江西全省發改系統共發布推介PPP項目588個，目前共落地210個，總投資1086.93億元，引進社會資本810.06億元，其中引進民間資本佔比達40%。2015年以來江西省發布推介的5批省級PPP示範項目中，目前已落地80個，引入社會資本453.96億元。
此次公布的43個PPP示範項目涉及交通運輸、環境保護、農業等領域，包括都昌縣鄱陽湖水生態文明示範區建設項目、安遠縣鄉鎮污水處理廠及污水管網工程建設項目、德安縣隆平濕地公園項目、南昌經開區桑海產業園道路及污水整治項目等。
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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
午後，港口水運板塊快速拉升，截至發稿，上港集團漲9.58%，廣州港漲4.37%，寧波海運，連雲港，廈門港務，珠海港，深赤灣Ａ，寧波港，鹽田港等股均不同程度拉升。
據悉，截止2017年1-9月，全國規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長7.6%。其中，完成集裝箱吞吐量1.76億標準箱、外貿貨物吞吐量30.2億噸，分別同比增長9.1%和6.9%。主要沿海港口和內河港口貨物吞吐量分別同比增長7.3%和8.4%，呈現內河增速高於沿海的發展趨勢。2017前三季度，全國港口吞吐量增速向好，呈現內外貿齊頭並進的發展態勢。
華泰證券分析認為，多元發展、區域整合和“一帶一路”帶來港口新機遇未來，港口企業除了完成傳統裝卸業務外，也將發展成為以港口為中心，為客戶提供多方位的物流增值服務，打造物流中心區並形成現代物流運輸組織方式，帶動相關產業的發展。同時，區域港口整合，可以提高資源利用效率，避免過度開發，利於區域內港口群良性發展，避免同質競爭。與“一帶一路”沿線國家的貿易和合作給港口發展帶來新的盈利增長。
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11月1日報道：智能網聯汽車是我國搶佔汽車產業未來戰略的制高點，為貫徹落實《汽車產業中長期發展規劃》，加快推進我國智能網聯汽車發展，進一步提升產業發展的國際影響力。作為今年工博會的組成部分，2017年世界智能網聯汽車大會將於11月6日至7日在嘉定舉行。
大會將集中展示世界智能網聯汽車的最新研究成果和商業模式，研討智能網聯汽車相關的政策法規和標準規範。並安排了國家智能網聯汽車（上海）試點示範區参觀及智能網聯汽車試乘體驗。大會還將聚集全球知名汽車企業的高管、研究機構學者及行業領袖，發布《上海宣言》，共同構建世界智能網聯汽車產業發展體系。
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東方財經網（www.dfcj.net）11月02日訊
據中新社消息，今日從天津市環保局獲悉，今年12月31日前，天津市將完成對電鍍、煉焦、平板玻璃、氮肥、有色金屬、印染、農副食品加工、原料葯製造、製革、農藥等10個行業企業排污許可證申請與核發工作，依證開展環境監管執法。從2018年1月1日起，天津市上述行業相關企業必須持證排污。
天津市環保局稱，組織開展上述行業排污許可證管理工作，是根據辦公廳《控制污染物排放許可制實施方案》、環保部《排污許可證管理暫行規定》《固定污染源排污許可分類管理名錄(2017年版)》和《關於印發〈京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉的通知》等文件要求。
天津市環保局相關負責人表示，2018年1月1日起，10個行業相關企業必須持證排污，並按規定建立自行監測、信息公開、記錄台賬及定期報告制度。
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證券時報記者 張達
樓市調控效果持續顯現，10月樓市成交延續了9月的低迷走勢。多家研究機構的統計數據显示，10月重點城市成交量同、環比均下降，一線城市同比降幅顯著。業內人士預計，四季度樓市成交依舊低迷，三四線調整風險不斷積聚。
中國指數研究院的最新數據显示，10月重點監測的29個城市成交面積環比下降3.61%，同比則下降32.36%。其中，有13個城市成交環比下降，丹東降幅最明顯，為58.47%，南京和寧波次之，降幅均超4成；有25個城市成交同比下降，蚌埠下降幅度明顯，西安次之。
分城市來看，一線城市成交面積環比下降12.96%，同比下降50.41%。其中上海環比降幅最大，為34.62%，其餘城市均環比上升；北京、上海、廣州同比降幅超4成。二線代表城市成交面積環比下降2.59%，同比下降27.93%。三線代表城市成交面積環比下降1.01%，同比下降33.65%。
克而瑞地產研究的數據也显示，28個重點城市成交面積為2009萬平方米，同、環比分別下降了44%和15%，與往年的“金九銀十”差距甚大。一線城市環比下降13%，同比下滑60%。其中，北京成交量環比回升了11%，但仍處於低位，同比銳減70%且不及2017年月平均，成交下行趨勢不改。上海回落最為顯著，環比下降了43%。二、三線城市環比下降15%，同比減少42%。其中，近8成城市同、環比齊跌且成交量低於2017年月均水平，其中下滑較為顯著的有南京、寧波、貴陽、長春、瀋陽、成都、天津、合肥等，同、環比跌幅都達到甚至超過30%。
中國指數研究院認為，受9月末多個熱點調控城市集中出台升級政策影響，10月首周各線城市成交量大幅縮減，導致10月周均成交量環比呈現明顯回落。10月多地相繼出台樓市調控措施，限售範圍進一步擴大，推動未來樓市繼續平穩運行。
克而瑞地產研究則認為，隨着“十九大”進一步強化明確了“房住不炒”的行業定位，四季度政策層面將持續穩中偏緊，調控周期將會比預期還要長，可能直到長效機制的具體措施逐步落實。預計一線城市供求將維持低位；二線城市市場熱度下降，房價漲幅趨於平緩；三四線城市風險不斷積聚，投資需求被抑制，成交量將高位回落，房價或將率先向下調整。
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