國家航天局:正在進行重型運載火箭關鍵技術攻關

  中新網12月17日電 重型運載火箭搞不搞?怎麼搞?國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華17日表示,正在進行關鍵技術攻關和方案的迭代優化論證,待條件成熟,會報國家審批。

  國新辦17日舉行新聞發布會,有關負責人介紹探月工程嫦娥五號任務有關情況。有記者提問,“十四五”及未來一個時期,中國航天還要實施哪些重大工程任務,還要出台哪些政策?

  對此,吳艷華做了六個方面的歸納。

  第一,圍繞月球探測主題,基本規劃確定的任務是探月工程四期,總共包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號月球背面着陸巡視探測;第二次任務是嫦娥六號,“我們還將進一步優化論證工程目標和科學目標”,吳艷華說,“規劃當中還有嫦娥七號和八號任務,我們準備以此為契機,與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術”。

  第二,關於行星探測的規劃,基本明晰,有待國家審批。據吳艷華介紹,第一個任務已經實施,即首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,目前狀態非常好,累計飛行約3.7億公里,目前距離地球超過1億公里。如果按照預定的計劃,明年2月中旬到達火星,開始繞火探測。明年5月中旬,計劃着陸火星巡視探測。“這之外,我們還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星的探測和取樣,一次火星的採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測”,吳艷華表示。

  第三,中國載人航天。吳艷華指出,按照“三步走”的規劃,明年、後年是三期工程建設非常繁忙的時間,“我們計劃用兩年時間,完成空間站共計11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙,還有四艘貨運飛船,大概四艘載人飛船,總共接近11次任務,兩年期間要完成;然後,要開展大量的在軌科學實驗”,吳艷華介紹。

  第四,進入空間的能力。吳艷華稱,在已有的火箭,特別是“胖五”,經過連續成功以後,將有以下打算。

  一是充分利用長征五號、六號、七號新一代運載火箭技術,完善無毒無污染新型火箭序列,進行重新整合,保證新一代運載火箭能夠形成序列化,滿足各種軌道、各種重量飛行器的發射任務,如16日公布的長征八號,計劃12月中下旬左右,在文昌發射場實行首次飛行。

  二是重型運載火箭搞不搞?怎麼搞?“這個肯定要發展,我們正在進行關鍵技術攻關和方案的迭代優化論證,待條件成熟,會報國家審批”,吳艷華說。

  第五,各類應用衛星。首先北斗導航衛星已提供全球服務,要穩定運行好。其次遙感衛星,這幾年無論是國家任務,還是商業航天任務,遙感衛星正在蓬勃發展,用途各種各樣。還有通信衛星,包括地球靜止軌道和低軌通信衛星。以上三類衛星統稱為國家民用空間基礎設施,要廣泛地為國民經濟各領域提供強大的支撐保障能力。同時,作為國家戰略性新興產業的重要組成部分,國家民用空間基礎設施還將為大眾生產生活提供更為優質的產品和服務。

  最後,空間科學衛星。除了月球和行星探測、載人航天這些平台可以依託開展空間科學探測外,還有必要研製發射專用空間科學衛星,開展空間科學探測和研究。

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巴基斯坦總統積極評價中巴經濟走廊建設 外交部回應

  今天(16日)下午,外交部舉行例行記者會。有記者就巴方總統積極評價中巴經濟走廊建設一事向發言人提問。

  外交部發言人汪文斌表示,中方完全贊同阿爾維總統對中巴經濟走廊建設的積極評價。中巴經濟走廊是“一帶一路”的重要先行先試項目,2013年啟動以來,一直保持着積極的發展勢頭。

  正如此前我和我的同事所多次介紹過的那樣,新冠肺炎疫情暴發以來,中巴雙方團結一心,克服疫情挑戰,推動走廊建設“不撤人、不裁員、不停工”,取得了眾多可視進展,為巴基斯坦抗擊疫情和穩定經濟提供了有力支撐。

  汪文斌介紹,不久前,走廊重點項目默蒂亞里—拉合爾輸電線路全線貫通,將進一步提升巴方的電力供應水平。拉合爾軌道交通的橙線項目正式開通運營,將巴基斯坦帶入了地鐵時代。瓜達爾港本月內已經處理兩批共計2.6萬噸的轉運阿富汗化肥,並且創下了4天時間卸下2.2萬噸化肥的這樣一個新的紀錄。

  汪文斌強調,中方將同巴方攜手努力,全面落實兩國領導人共識,堅定推進中巴經濟走廊建設,在建設運營好現有項目的基礎上,進一步聚焦社會、民生、產業和農業等領域合作,將走廊打造成“一帶一路”高質量發展的示範工程,更好地造福兩國乃至地區人民。 (總台央視記者 趙晶 楊毅)

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山西外貿進出口增速由負轉正 11月進出口總值創13年新高

  中新網太原12月17日電 (楊靜)記者17日從太原海關獲悉,今年11月,山西省外貿進出口值199億元(人民幣,下同),同比增長52.8%,月度進出口總值創2007年以來新高。其中出口123.2億元,同比增長61.4%;進口75.8億元,同比增長40.6%,進口和出口實現雙增長。

  太原海關17日對外發布山西對外貿易經濟最新數據,今年1至11月,山西省進出口總值1328.7億元,同比增長1.2%,為今年累計進出口增速首次由負轉正,實現正增長。其中出口777.4億元,同比增長5.6%;進口551.3億元,同比下降4.3%,貿易順差226.1億元。

  加工貿易進出口同比下降但佔比依然過半,一般貿易進出口小幅增長。2020年1至11月,山西省一般貿易進出口468.4億元,同比增長2.8%,佔全省外貿總值的35.3%;加工貿易進出口764.2億元,同比下降5.5%,佔全省外貿總值的57.5%。

  外商投資企業進出口小幅增長,民營企業進出口大幅增長且佔比提升。前11月,山西省外商投資企業進出口782.9億元,同比增長2%,佔全省外貿總值的58.9%;國有企業進出口241.6億元,同比下降20.6%;民營企業進出口303.6億元,同比增長27.2%,佔全省外貿總值的22.8%。

  前11月,山西省主要出口商品中手機出口增長。前11月該省出口手機1877.9萬台,同比增加7.7%,貨值481.1億元,同比增長14.8%。鋼材出口大幅下降,出口鋼材74.1萬噸,同比減少26.7%,貨值65.5億元,同比下降33.2%。手機和鋼材出口佔山西省出口總值的70.3%。此外,主要進口商品中集成電路進口增長,鐵合金進口下降,礦產品等冶金原料進口有升有降。

  在國際貿易方面,2020年1至11月,山西省對歐盟進出口大幅增長,對美國進出口略增,對東盟、金磚國家進出口下降。(完)

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杭紹台高速、金台鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通

  中新網台州12月17日電 (記者 范宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉,杭紹台高速公路計劃於12月22日全線通車,該項目建成后可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。

  杭紹台高速公路工程起於錢江通道南接線齊賢樞紐,經紹興、金華、台州三市,終於臨海括蒼鎮附近的括蒼樞紐,連接台金高速公路。全線全長約162公里,承擔著連接杭州灣通道的南北向交通大動脈的重任。

  據悉,杭紹台高速公路台州段設計速度為100公里/小時,雙向四車道,路基寬度26米,局部採用單向三車道。

  台州市交通運輸局黨委委員、副局長朱永芳介紹,杭紹台高速公路連接海洋經濟大平台兩翼杭州灣產業帶和溫台沿海產業帶及杭州都市經濟圈,建成后將大大增強各大產業帶之間的聯繫和各自的輻射作用,對構建浙江海陸聯動集疏運網絡,打造海洋經濟大平台具有重要意義。有利於進一步完善台州的路網結構、改善交通條件,促進沿線經濟欠發達地區發展,尤其帶動台州西部的鄉村旅遊,注入新的活力。

  鐵路方面,金台鐵路台州段將於春節前通車,台州段全長約155.6公里,概算總投資約127.7億元。該項目從金華方向引出,自西向東在台州境內經仙居、臨海、椒江、黃岩、路橋,最後客貨線分別接入甬台溫鐵路台州站和台州南站。

  台州市交通運輸局黨委書記、局長陸善福介紹,金台鐵路是浙江第一條自主建設的電氣化鐵路,連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區,通車后將結束仙居等地不通鐵路的歷史。

  此外,連接台州椒江、路橋、溫嶺三地的路澤太高架快速路計劃於12月28日通車,該工程是交通運輸部、浙江省鋼結構示範性工程,也是完善台州南北交通網的重要一環,將滿足沿線300萬人民的通行需求。台金高速公路東延台州市區連接線、104國道溫嶺塘嶺至呂嶴公路工程、G228三門園裡至寧海一市段公路工程(三門段)計劃於2021年元旦前通車。

  陸善福表示,“十四五”期間,台州將重點建設北融寧波、南聯溫州、西承金義、東接海上絲綢之路的綜合立體交通通道,推動台州從通道型城市向樞紐型城市轉變,打造長三角南翼綜合交通樞紐城市。

  “十四五”期間,台州綜合交通將構建“1123”交通圈,即市域1小時交通圈、省城及周邊地市1小時交通圈、長三角2小時交通圈、中國國內重要城市3小時交通圈。(完)

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北京電網負荷創冬季歷史新高 用無人機巡檢提升效率

  中新網北京12月17日電 (記者 於立霄)17日,國家電網北京市電力公司通報稱,連日來,北京地區低溫天氣持續,電網負荷增長明顯,12月15日20時23分,北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦,創下冬季歷史新高。

  國網北京電力調控中心預測,2020年冬季,北京地區最大負荷預計達到2300萬千瓦,同比增長約8.3%,其中採暖負荷預計佔比達44.8%。

國網北京城區供電公司東城服務中心員工對“煤改電”台區變壓器及站室進行巡視測溫,確保居民平穩度冬。 梁靜 攝

  為應對持續攀升的電網負荷,確保冬季供暖設備安全運行,國網北京電力啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應。在全市各區域安排部署搶修隊伍258支,搶修人員2500餘人,搶修車輛650餘輛,發電車125台套,確保及時有效處置各類突發事件,滿足應急供電需求。

  今冬,北京地區供暖保障用戶數量大幅增加,截至11月份,北京“煤改電”用戶增至130萬戶,“煤改氣”、小區壁掛爐居民、供熱站等供暖用戶也納入到重點供電保障範圍。

  為保障冬季北京電網安全穩定運行,國網北京電力進一步加強電網運行管控,制定了400餘項電網運行方式調整措施,編製應急預案2026項,密切跟蹤氣溫變化趨勢,動態開展電網負荷分析工作。

  國網北京電力針對407座重點站、1691條帶有“煤改電”和2737條帶有市政、分戶供暖的其他配電線路,開展了隱患排查整治和評估。利用超聲波、紅外成像等手段對供暖設備進行排查。同時,加大了無人機自主巡檢技術的運用。

  “以前運維巡視人員都是在地面對輸電線路進行遠距離測溫,現在無人機可貼近線路進行精準測溫,巡視質量更高、更精準。無人機通過精細化巡檢發現風箏線等異物,最大程度降低輸電線路風險隱患。”國網北京電力設備部配網處處長王志勇說。

  與傳統人工巡檢相比,無人機自主開展線路巡檢,不僅迅速快捷、工作效率高,而且不受地域環境影響,巡視1000米的輸電線路通道,人工巡檢需要約40分鐘,而無人機只需10分鐘,大大提升了巡視效率。

國網北京昌平供電公司利用紅外無人機開展輸電線路智能巡檢工作。 程偉 攝

  據王志勇介紹,無人機可根據預先規劃好的航線對輸電線路、桿塔等開展全方位巡檢,將定點懸停拍攝的高清圖片、視頻實時傳回管理後台。在崎嶇難行的山區,無人機巡檢的優勢則更加明顯。

  目前,國網北京電力正在加快對全部輸電線路進行激光點雲數據採集、航線規劃等工作,今年年底前將完成約70%線路的點雲建模工作,為明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋奠定基礎。

  為了精準定位林區線路故障,國網北京電力持續強化林區配電自動化建設應用。同時,通過安裝體積更小、重量更輕、反應更快的磁控柱上斷路器,利用開關分閘時間小於10毫秒的優勢,構建10千伏架空線路全線5級級差保護,以實現故障段快速切除,減少故障停電範圍,提高供電可靠性。

  據王志勇介紹:“今年,我們不斷升級智能化供電服務指揮系統,創新開發了“短時接地巡檢”功能模塊,當出現配網設備故障時,變“發生故障后被動搶修”為“感知異常後主動消缺”,實現對配網線路主動精準運維。”(完)

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中國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭 用電量同比增長9.4%

  我國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭 用電量同比增長9.4%

  央視網消息:昨天(16日),國家發展改革委對外發布了宏觀經濟運行數據。數據显示,我國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭。

  11月份,全國規模以上工業發電量同比增長6.8%,增速比上月提高2.2個百分點。同時,全國全社會用電量同比增長9.4%,增速比上月提高2.8個百分點。在投資項目審批方面,11月份,國家發展改革委共審批核准固定資產投資項目26個,總投資3704億元,主要集中在交通、信息化和能源等領域。

  與此同時,4月以來汽車產業呈現快速恢復、持續增長的態勢。1—11月,汽車產銷同比降幅已收窄至3%左右,主營業務收入、利潤總額和增加值同比實現正增長;新能源汽車7月份開始呈現持續回升態勢,11月產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛,同比分別增長75%和105%。

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綜合消息:“嫦五”回家 全球熱議

  新華社北京12月17日電 綜合新華社駐外記者報道:北京時間17日凌晨,嫦娥五號返回器攜帶月球樣品安全着陸,中國探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。歐洲、美國、日本的航天機構、專家與媒體等對此高度關注,並積極評價嫦娥五號任務的科學意義。

  位於德國達姆施塔特的歐洲航天局控制中心當地時間16日多次在社交媒體推特上“追蹤報道”嫦娥五號的“回家”之旅:“我們收到了嫦娥五號的信號!”“對於嫦娥五號的返回,歐航局正協調跟蹤站網絡和馬斯帕洛馬斯地面站向中國國家航天局提供跟蹤服務。”“正如預期,各站已看不到該航天器,我們對這一激動人心的任務的參與已經完成。預計很快就會着陸。祝福嫦娥! 我們期待着歡迎你的歸來。”“中國國家航天局找到了嫦娥五號!!”

  美國《紐約時報》當地時間16日刊文指出,中國一直在推進長期的太空探索計劃,嫦娥五號任務上個月成功開啟,很快從月球表面完成採樣並返回,整個過程令人滿意。

  日本共同社17日報道說,中國成為繼美國和蘇聯之後第三個採集月球土壤的國家,這也是人類時隔44年再次成功採集到月壤。中國正朝着太空強國的目標積累技術和經驗。

  德國新聞社當地時間16日發表文章說,研究人員對嫦娥五號帶回的月球樣品充滿期待,相關研究可為了解月球的火山活動和歷史提供新線索。德國《法蘭克福彙報》當天也報道說,可以肯定的是,這些樣品將帶來關於月球的新認識。

  美國華盛頓大學地球與行星科學教授布拉德利·喬利夫說,嫦娥五號將月球“寶藏”帶回了地球。此次嫦娥五號在月球表面的着陸點具有很重要的科學意義,其收集並帶回地球的樣品屬於月球上最年輕的火山表面樣品。嫦娥五號採集的月球樣品能夠填補相關空白,為月球年代學研究提供關鍵信息。

  美國聖母大學地球科學家克萊夫·尼爾表示,嫦娥五號帶回的樣品代表着完全不同的月球歷史年代,這無疑將有助於人類更好地了解月球的發展演變。(參與記者:張毅榮、譚晶晶、華義)

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新華國際時評:接力人類夢想 開啟新的征程

  新華社北京12月17日電 題:接力人類夢想 開啟新的征程

  新華社記者郭爽

  北京時間17日凌晨,在白雪皚皚的內蒙古四子王旗,嫦娥五號攜月球樣本岩石和土壤返回地球。這是中國航天史上一次滿載而歸的科學探索,也是人類太空探索中一段智慧與勇氣兼備的華彩樂章。

  “嫦娥”一小步,代表中國航天一大步。作為中國複雜度最高、技術跨度最大的航天系統工程,嫦娥五號接過嫦娥四號的探月“接力棒”,闖過地月轉移、近月制動、環月飛行、月面着陸、自動採樣、月面起飛、月軌交會對接、再入返回等多重難關,實現了我國航天史上多個“首次”,收穫了研究月球乃至太陽系行星的寶貴科學樣品。嫦娥五號任務成功實施,標志著我國探月工程“繞、落、回”三步走規劃如期完成。

  自嫦娥四號完成人類探測器首次月背着陸后不到兩年時間,中國航天器重返月球並圓滿完成任務,是發揮體制優勢攻堅克難的又一重大成就,映射出中國航天腳踏實地的精神和開拓創新的風采。美國媒體評論說,中國太空探索已經取得了巨大進展,並且有能力實現更長遠目標。

  從人類航天史的視角審視,嫦娥五號圓滿完成任務,標志著中國已成為繼美國、蘇聯之後,第三個成功完成月球採樣並帶回地球的國家。與之前美國阿波羅計劃靠人力從月球運回的樣本,以及蘇聯依靠無人飛行器分3次帶回的月球樣本相比,嫦娥五號帶回的月球物質來自更為“年輕”的地質區域。美國地球科學家克萊夫·尼爾表示,嫦娥五號帶回的樣本代表着一個完全不同的月球歷史時代,必將有助於人類更好地了解月球的演化。

  探索月球以及更多地外天體是人類共同的夢想,由人類探索天性所驅動,必將推動人類的科技進步並造福人類。每個國家都應該是人類太空探索這一壯美詩篇的譜寫者以及人類和平利用太空事業的貢獻者。美國媒體評論說,中國探月工程將可能推動更深入的太空探索。法國月球和火星地質學專家傑茜卡·弗拉奧表示,嫦娥五號再次點燃全球探月熱情,而中國對航天領域國際合作始終持開放態度。

  接力人類夢想,目標星辰大海,使命一往無前。嫦娥五號邁出的只是中國首次地外天體採樣返回的第一步。嫦娥六號、七號、八號等任務將在未來相繼實施。人們期待着更多中國探測器開啟星際征程,人類足跡抵達更加深遠的浩渺星空。

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外交部:中國累計派出駐村幫扶幹部逾300萬,這是對個別外國政客詆毀中共的有力回擊

  中新社北京12月17日電 (記者 張素)“金磚之父”、英國皇家國際問題研究所主席吉姆·奧尼爾近日表示,中國共產黨長期執政和中國工業化進程為中國脫貧事業提供了保障。中國外交部發言人汪文斌17日在例行記者會上應詢時說,全國累計派出300多萬名幹部駐村幫扶,當前仍有駐村幫扶幹部近90萬名,這是對個別外國政客詆毀中國共產黨的有力回擊。

  汪文斌說,奧尼爾的話反映出一個事實,這就是中國共產黨堅持人民至上、以人為本,中國共產黨的領導是中國人民擺脫貧困、過上幸福生活的根本保障。

  汪文斌說,黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央把脫貧攻堅擺在治國理政突出位置,組織實施了人類歷史上規模最大、力度最強的脫貧攻堅戰,近1億貧困人口實現脫貧,取得了令全世界刮目相看的重大勝利。

  “数字最能說明問題。”他說,黨的十八大以來,全國累計選派50多萬名幹部擔任第一書記,派出300多萬名幹部駐村幫扶。目前,在崗第一書記有20多萬名,駐村幫扶幹部有近90萬名。這充分彰顯了共產黨人為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的使命擔當和犧牲奉獻,也是對個別外國政客詆毀中國共產黨、挑撥中國共產黨同中國人民關係的有力回擊。

  當日例行記者會臨近結束時,汪文斌也與中外記者分享了“大愛無國界”國際雲義賣直播帶貨活動順利舉行的消息。他說,累計近500萬人次的中外各界愛心網民觀看了本次直播帶貨活動。本次活動所籌得的善款將用於資助在雲南省金平、麻栗坡兩縣生活的事實無人撫養兒童。本次雲義賣活動將持續到12月19日,在此我們衷心感謝各界人士對外交部“大愛無國界”國際義賣活動的鼎力相助,希望今後繼續得到大家的關愛和支持。(完)

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嫦五帶回的月壤放在哪?中國會搞載人登月嗎?這些問題有答案了!

  中新網客戶端北京12月17日電(張尼 郎朗)17日凌晨,嫦娥五號探測器在完成月球自動採樣后返回地球,成功着陸於內蒙古四子王旗着陸場。

  從11月24日嫦娥五號探測器發射,到12月1日在月球開展採樣工作,再到12月17日重返地球,20多天時間里,嫦娥五號實現了中國首次月面採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、攜帶樣品再入返回等多項重大突破。

  嫦娥五號帶回的月球樣品將如何使用?它會與公眾見面嗎?中國會搞載人登月嗎?17日,國新辦召開發布會,就相關問題進行了回應。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。 李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  為何嫦娥五號的任務着陸點選擇在風暴洋?

  中國科學院國家天文台研究員、探月工程三期副總設計師李春來在會上介紹,嫦娥五號還包括其他地外天體着陸的過程、區域的選擇,實際上是很長期的戰略研究和技術迭代的過程。

  嫦娥五號的任務着陸點選擇主要考慮以下因素:首先,工程的可實現性,包括安全降落地形地貌方面的因素,還包括能源供給的光照條件、熱控條件、通信因素、測控因素;另外一個很重要的因素,就是考慮取回樣品和原地探測的科學價值因素。

  俄羅斯和美國的九個採樣點,都在緯度30度的範圍,嫦娥五號的採樣點選擇了43度的風暴洋東北角的玄武岩區域,這是全新的採樣區域,全新的樣品研究,對月球表面的風化作用、火山作用和區域地質背景、區域地質演化方面應該作出很多科研貢獻。

圖為嫦娥五號探測器在月球表面自動採樣。(中新社發 中國國家航天局 供圖)

  嫦五帶回的月壤將入藏國博與公眾見面!

  嫦娥五號帶回來的月球土壤將用於哪些用途?

  國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華在發布會上介紹,月球樣品包括三類用途:第一類,最主要的目的,取樣是為了進行科學研究;第二類,為了能早一點與公眾見面,有一部分樣品將入藏國家博物館,向公眾展示,進行科普教育;第三類,一般依據國際合作的公約和多邊雙邊的合作協議,我們將發布月球樣品和數據管理辦法,與有關國家和世界的科學家共享,也有一部分按照國際慣例,可能作為國禮相送。

北京時間12月6日12時35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環月等待階段,準備擇機返回地球。圖為軌返組合體與上升器分離后模擬圖。 國家航天局供圖

  月壤將妥善存儲 在毛主席故鄉進行異地災備

  李春來介紹,對於採回的月球樣品,會妥善存儲,包括異地災備存儲考慮。

  專家強調,絕大部分樣品會用於科學研究,會在實驗室進行長期的、系統的對月球樣品的研究工作,包括它的結構構造、物理特性、化學成份、同位素組成、礦物特點和地質演化方面,希望能夠深化對月球的起源、演化方面的認識。

  另外,據吳艷華介紹,珍貴的月壤,要進行異地災備。國家航天局經組織研究,除了位於北京的中科院國家天文台作為主要存儲地點以外,還將在湖南韶山毛主席的故鄉進行異地災備,以告慰毛主席,我們尊敬的偉人,他提出“可上九天攬月”這個夙願實現了。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機環拍成像。(國家航天局 供圖)

  嫦娥六號、火星探測……中國還有這些大計劃!

  “十四五”及未來一個時期,中國航天還要實施哪些重大工程任務,還要出台哪些政策?對此,吳艷華表示,“十四五”規劃和遠景目標的論證,正在緊鑼密鼓進行當中。

  他強調,圍繞月球探測基本規劃確定的任務是探月工程四期,總共包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號月球背面着陸巡視探測。第二次任務是嫦娥六號,我們還將進一步優化論證工程目標和科學目標,比如說,月球極區採樣返回的相關工作,正在進一步論證。規劃當中還有嫦娥七號和八號任務,我們準備以此為契機,與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術。

  關於行星探測的規劃,也基本明晰,有待國家審批。第一個任務已經實施了,就是首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,目前狀態非常好,累計飛行約3.7億公里,目前距離地球超過1億公里。

  如果按照預定的計劃,明年2月中旬到達火星,開始繞火探測。明年5月中旬,計劃着陸火星巡視探測。這之外,我們還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星的探測和取樣,一次火星的採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測。

  另外,據他介紹,中國的載人航天將按照“三步走”的規劃,明年、後年是三期工程建設非常繁忙的時間,計劃用兩年時間,完成空間站共計11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙,還有四艘貨運飛船,大概四艘載人飛船,總共接近11次任務,兩年期間要完成。然後,要開展大量的在軌科學實驗。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機拍攝五星紅旗在月面成功展開。(國家航天局 供圖)

  中國搞載人登月一定是服務於科研

  未來,中國在載人登月方面的規劃是怎樣的?

  對此,吳艷華表示,未來關於有沒有載人登月的計劃,按照目前中國政府初步意向,先搞關鍵技術攻關,等近地軌道的空間站建成,再規劃論證是不是要搞載人登月。

  他強調,載人登月,中國政府的目的可能不同於當時美國載人登月,當時美國和蘇聯搞星球大戰,就是以“誰先上”“上得多”作為主要目的。

  “我們搞載人登月,一定是服務於科研,服務於探索未知。目前開展的月面起飛、軌道交會對接、再入返回等,都是未來載人返回的必要技術。這些技術通過驗證,也是為未來載人登月打基礎。”吳艷華說。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。據中國航天科技集團介紹,返回艙全身上下貼的確實都是暖寶寶。李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  中國是否會把月球樣品分享給NASA?

  吳艷華在會上表示,根據《外空條約》,外空資源是人類的共同財富,中國政府會按照《外空條約》來執行。中國政府願意與各國志同道合的機構和科學家共享月球樣品,包括有關探測數據,來進行科學分析。不過遺憾的是,2011年,美國國會通過了“沃爾夫條款”,限制美國NASA、國務院科學委員會等官方機構與中國航天往來合作。

  “能不能合作,還要看美國政府的政策。我們願意在平等互利、和平利用、合作共贏原則基礎上,同美方無論是政府機構、企事業單位,還是科學家、工程師開展真誠友好的合作。”他強調。

  國家航天局新聞發言人許洪亮在會上表示,中國國家航天局與40多個國家簽訂了140多份合作協議,並且深度參與了18個國際組織的相關工作。月球樣品是人類共同的財富,我們願意以平等互利、互惠互利的方式跟國際同行開展合作。

  許洪亮表示,為了做好月球樣品的管理工作和數據共享工作,中國國家航天局將專門印發月球樣品的管理辦法和後續管理政策。後續會跟國內的有關科技部門,共同向國際同行發出徵集月球樣品分析的相關方案,同時也會組織國內外的相關科學家,對方案進行遴選,開展一些成果的共享,共同研究,包括一些數據開放相關的工作。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  中俄兩國或開展探月合作

  在會上,許洪亮還介紹,世界上各個國家都紛紛開展月球及其月球以遠的深空探測,俄羅斯、美國、歐洲、日本、印度都有自己的探月計劃,實際上相對浩瀚宇宙而言,我們對宇宙起源和深空的了解,目前還是九牛一毛,還需要開展大量的工作,需共同探索未知的領域,各國共同開展相關活動,有利於人類共同認知月球和宇宙的奧秘。

  他強調,我們也倡導,對於同一個目標的探索,各個國家可以開展合作,針對不同的科學目標和任務分工,也可以各有側重,協調各自資源合作實施,在國際上也有一些相關組織,比如說國際深空探測協調組,各個國家都在針對自己的計劃,各國同行正在分享自己的一些想法,同時也按照一些分工來開展相關的合作。

  他表示,未來中國要實行嫦娥七號的探測,想要對月球的南極進行探測。俄羅斯同樣也有一個叫做“月球-資源-1”,也就是常說的LUNA-26的探測,我們在中俄兩國政府間合作機制下,正準備在這方面開展相關合作。同時我們也歡迎其他國家與我們共同開展類似像國際月球科研站的合作,還有月球以遠的深空探測上,通過開展更多的合作,為增進人類福祉共同作出貢獻。(完)

【編輯:姜雨薇】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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