10月14日消息，《電商報》獲悉，交通運輸部今日發布取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報。據交通運輸部數據显示，截至10月9日，全國ETC用戶累計達到14348.99萬，完成發行總任務19085.56萬的75.18%。

通報显示，2019年5月15日以來，全國累計新增ETC用戶6281.31萬，完成新增發行任務11017.88萬的57.01%。其中，累計完成進度位居前10名的省份是：北京（90.81%）、湖北（82.6%）、安徽（72.24%）、甘肅（70.34%）、遼寧（68.05%）、福建（67.46%）、陝西（67.09%）、青海（66.94%）、湖南（66.55%）和江西（65.63%）

另外，全國ETC門架系統建設總計劃為24871套，完成門架吊裝並機電設備安裝6902套，佔總計劃的27.8%。全國ETC車道建設改造總計劃為49393條，完工25201條，佔總計劃的51%。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》（簡稱《方案》）。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

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10月16日消息，《電商報》從外媒的報道中獲悉，在新加坡舉行的2019福布斯全球CEO大會上，阿里巴巴創始人兼前執行董事長馬雲透露，支付寶每天處理着價值500億美元的交易，但從未向黑客損失“一分錢”。

據馬雲介紹，在黑客攻擊的應對措施上，阿里巴巴集團的目標是每天嘗試進行約3億次網絡攻擊。儘管這需要付出巨大的資金成本，但他為阿里的黑客防守成績感到驕傲。“對於阿里巴巴集團而言，我們每天有超過3億次黑客嘗試。但是我們至今沒有出現一個問題。”

為了達到這種精確程度，馬雲表示公司必須收集大量的客戶數據，然後將這些大數據輸入機器。馬雲說：“我們以人們作弊的所有方式教機器。機器記住了數百萬種作弊方式，因此當我們開始作弊時，機器已經知道您在作弊。這樣我們就保護了所有技術。”

有消息稱，阿里巴巴在2月份面臨全面的網絡攻擊，黑客威脅要在其淘寶电子商務網站上破壞2000萬用戶的帳戶。該公司表示，它“在第一時間”檢測到了攻擊。

據《電商報》了解，截至2019年6月，支付寶及其本地錢包合作夥伴已經服務全球超12億用戶。目前，支付寶已在世界各地培育了9個海外版“支付寶”，它們分別位於印度、泰國、韓國、菲律賓、中國香港、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、孟加拉。如此龐大的用戶體量，保證賬戶安全是支付寶必須要做到的第一步

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10月21日消息，《電商報》獲悉，摩根大通首席執行長傑米-戴蒙（Jamie Dimon）對Facebook的Libra加密貨幣的未來並不樂觀。戴蒙星期五在華盛頓特區的一次會議說：“是一個永遠不會實現的絕妙想法。”

他補充說，摩根大通早有一個類似的項目，名為JPM Coin。“我們已經有了穩定幣，他們不是第一個這麼做的。”戴蒙表示。

事實上，Libra項目本月早些時候遭遇重大挫折，創始成員Strive、eBay、PayPal、Mastercard、Visa以及Booking Holdings先後退出。此外，該項目還面臨重重的監管壓力。全球政策制定者和監管機構還擔心，創建全新的綜合性全球加密貨幣可能會顛覆全球金融體系，威脅用戶的隱私，併為洗錢提供便利。

為此，Libra開始尋求新的出路。《電商報》注意到，Facebook負責該項目的高管大衛·馬庫斯(David Marcus)日前表示，Libra可通過與不同法定貨幣掛鈎，細分為美元穩定幣、歐元穩定幣以及英鎊穩定幣等，而不是最初提議的充當綜合性穩定幣。

但他進一步表示，“這並不是說與法定貨幣掛鈎的穩定幣是該協會新的最佳選擇。我們關心的是如何實現最初使命，有很多方法可以提供幫助，但Libra需要展示出靈活性”。

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10月23日消息，《電商報》獲悉，今天上午，十三屆全國人大常委會第十四次會議審議了最高法關於加強刑事審判工作情況的報告。最高人民法院院長周強向大會作報告時指出，認真研究解決打擊“套路貸”犯罪中出現的問題，推進刑事和民事司法政策有機銜接。

據《電商報》了解，“套路貸”是指以無抵押快速放貸為誘餌，以民間借貸為幌子，誘騙或強迫他人陷入借貸圈套，通過精心設計的“套路”手段讓借款人的債務在短時間內幾何式倍增，繼而通過暴力討債、虛假訴訟等手段非法佔有他人較大數額財產（特別是房產），是一種組織性、預謀性強的違法犯罪行為。

套路貸具有很強的欺騙性，不僅造成受害人巨大的心理壓力，而且必定伴隨惡意催收，甚至給借款人造成生命危險，也嚴重擾亂了金融市場和社會穩定。因此，套路貸是今年下半年公安部門打擊的重點之一，併為此組織了打擊懲治“套路貸”專項行動。

值得注意的是，10月21日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合發布並施行《關於辦理非法放貸刑事案件若干問題的意見》，嚴懲非法放貸，宣布未經監管部門批准，或者超越經營範圍，以營利為目的，經常性地向社會不特定對象發放貸款，擾亂金融市場秩序，情節嚴重的，依照刑法第二百二十五條第（四）項的規定，以非法經營罪定罪處罰。

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10月25日消息，《電商報》獲悉，美國東部時間周四，Visa美股盤后公布的2019財年第四財季業績显示，營收同比增長13%，同時預計2020財年凈營收呈低雙位數增長。

根據財報显示，第四季度，Visa凈營收61.37億美元，同比增長13%，主要受支付額、跨境交易額和已處理交易的持續增長推動。其中，服務營收為25.36億美元，同比增長9%；數據處理營收同比增長16%至27.69億美元；國際交易營收同比增長11%至21.8億美元；其他收入為3.45億美元，同比增長35%。客戶獎勵16.93億美元，佔總營收的21.6%。

另外，GAAP凈利潤同比增6%至30億美元，每股收益同比增9%至1.34美元；非GAAP凈利潤同比增18%至33億美元，每股收益同比增21%至1.47美元。

Visa在盤后交易中上漲1.1％，此前該公司董事會將季度現金股息提高了20％，至每股30美分。第四財季調整后的每股收益為1.47美元，超出了分析師平均預期的1.43美元，高於去年同期的1.21美元。

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10月29日消息，騰訊今日回復微信支付出現故障一事稱，今日晚間微信支付出現部分用戶支付功能不可用，目前已全部修復。非常抱歉給大家帶來不便。

據《電商報》了解，有不少網友在今天晚上的時候反饋道，使用微信支付的時候發生了故障，包括美團、京東、滴滴等軟件的微信支付都出現問題，線下超市結款也不能支付。當用戶使用微信支付進行支付時會显示“系統繁忙 請稍後再試”或者是“當前使用人數過多 請稍後再試”等，而且商家掃碼槍也會显示失敗。微信支付崩了”這一話題一度登上微博熱搜榜第16名。

實際上在今年5月20日，支付寶螞蟻森林也曾發生過錯誤。當時，支付寶回應稱今天中午，支付寶螞蟻森林新上線了德欽保護地，導致短時間內大量人湧進頁面“搶樹搶地”，網絡出現了短暫的擁擠，現在已經恢復正常。

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11月2日消息，《電商報》獲悉，阿里巴巴發布2020財年第二財季財報显示，阿里巴巴於9月23日成為螞蟻金服33％的股權持有人。阿里巴巴一次性收到螞蟻金服的股權產生的收益為692億元人民幣（約97億美元）。

2018年2月1日，阿里巴巴與螞蟻金服聯合宣布，根據2014年雙方簽署的戰略協議，並經阿里巴巴董事會批准，阿里巴巴將通過一家中國子公司入股並獲得螞蟻金服33%的股權。今年9月，阿里巴巴和螞蟻金服在2018年2月達成的股權變更協議落地。阿里巴巴集團宣布已收到螞蟻金服33%的股份。

據《電商報》了解，螞蟻金服成立於2014年，其主要業務是從阿里巴巴剝離出來的支付寶。去年6月，螞蟻金服對外宣布新一輪融資，融資總金額140億美元，估值突破1萬億人民幣，除原有股東繼續跟投外，包括新加坡政府投資公司、淡馬錫等成為新增的戰略投資者。

10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》（下稱《獨角獸榜》）（Hurun Global Unicorn List 2019），榜單显示，螞蟻金服憑藉估值1萬億人民幣，成為全球估值最高的獨角獸。

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11月6日消息，據《南華早報》報道，從本周二開始，螞蟻金服旗下支付寶將向前往中國內地的外國遊客開放使用權限。遊客一次充值就可以在長達90天時間里使用支付寶應用，而不需要使用當地的銀行帳號或手機號碼。

據介紹，支付寶藉助名為“Tour Pass”的小程序，開放了國際版本。外國遊客在下載支付寶后可使用國際電話號碼來註冊，並使用來自上海銀行的預付費卡完成交易。

螞蟻金服表示，國際版支付寶沒有開放給香港和澳門的手機用戶。香港用戶可使用“港版支付寶”AlipayHK。如果想要使用內地的移動支付服務，香港居民可通過中銀香港開設內地銀行帳號。

而支付寶國際版的推出將進一步鞏固支付寶在移動支付市場的領先地位。據文旅部數據显示，2018年入境旅遊人數14120萬人次。其中，外國人3054萬人次，增長4.7%。外國人在華花費731億美元，增長5.1%。

據《電商報》了解，截至2019年6月，支付寶及其本地錢包合作夥伴已經服務全球超12億用戶。通過技術輸出與賦能，支付寶目前已在世界各地培育了9個海外版“支付寶”，它們分別位於印度、泰國、韓國、菲律賓、中國香港、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、孟加拉。

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11月14日消息，《電商報》獲悉，日前，中國銀聯“移動支付助推数字校園建設推進會”在安徽阜陽師範大學舉行。目前，銀聯移動支付已覆蓋安徽省40餘所高校校園。

據介紹，圍繞高校師生的生活、消費需求，以食堂、校內超市為主要應用場景，銀聯移動支付提供線下支付、身份識別、門禁管理等多種服務。師生只需下載雲閃付APP並綁定銀行卡，即可一部手機暢行校園，免去排隊充值或校園卡遺失等不便。

銀聯表示，下一步將繼續發揮平台優勢，將成熟的線上線下数字解決方案推廣至更多高校，拓展銀聯移動支付在高校師生賬戶管理、繳費服務等方面的受理，更好滿足高校師生對人性化、智能化金融服務的需求。

據《電商報》了解，打造校園移動支付場景，是銀聯移動支付便民工程的重要內容之一。目前在全國範圍內，近1600所高校校園、17000家不同類型商戶受理銀聯移動支付產品，超300所高校的師生使用雲閃付APP進行線上充值繳費。

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11月15日消息，《電商報》獲悉，今日，“出租車ETC”方案上線發布會在深圳福田交通樞紐中心正式舉行。該方案是在交通運輸部相關部門指導下，由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個“出租車ETC”解決方案。

據悉，方案基於微信及微信支付的開放能力，通過ETC車載OBU設備與出租車計價器直連等全新技術手段，實現出租車乘車費和過路費合併結算、同步開具电子發票。目前，深圳出租車ETC首批1000輛試點出租車已全部完成ETC安裝改造工作，下一步將陸續在全市推行。

據《電商報》了解，交通運輸部曾在今年5月表態，要大力推廣电子不停車收費系統，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時減少人工收費。

但是《電商報》也注意到一個問題，之前有安裝了ETC的出租車司機表示很少走ETC通道。這是因為如果出租車司機拉着乘客走ETC通道上高速，便不能像走人工通道那樣領取通行費發票，而不少乘客乘坐出租車時都有索要發票留待報銷的需求。

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