11月我國環渤海港口完成煤炭吞吐量5430萬噸

  1-11月份,我國環渤海港口累計完成煤炭吞吐量6.2億噸,同比增加7800萬噸。其中,11月份,我國環渤海八大港口合計完成煤炭吞吐量5430萬噸,環比上個月減少236萬噸,繼續保持高位水平。環渤海港口8、9、10三個月分別完成煤炭吞吐量5579、5456、5666萬噸。

  今年,隨着下游需求的轉好,煤炭供應量的增加,帶動煤炭市場趨好。1-11月份,全國累計火力發電量41728億千瓦時,同比增長4.7%;沿海六大電廠日耗同比也保持增長態勢。今年,秦皇島港在平抑煤炭價格、平衡煤炭市場供需關係方面發揮了重要作用,秦皇島港的煤運樞紐港作用凸顯,其重要性更加突出。鐵總也集中大秦線主要優質資源,供應給秦皇島港。

  今年,秦皇島港煤炭吞吐量同比去年將出現大幅增加,1-11月份,完成煤炭吞吐量1.97億噸,同比增加5600萬噸。黃驊港完成煤炭吞吐量1.77億噸,同比增長1750萬噸。其他環渤海港口京唐港、國桐唐港、京唐港36-40#泊位、曹妃甸港煤二期、國投曹妃甸港煤炭吞吐均保持增長勢頭,呈小幅增長態勢。

  今年,環渤海港口煤炭吞吐量大幅增加的原因有以下幾點,一豎家宏觀經濟持續向好,發電量、用電量同比增加,電煤需求大幅提升。二是隨着山西、內蒙等地煤炭先進產能的陸續釋放,煤礦生產和銷售數量增加,帶動了環渤海港口整體下水煤炭大幅增加。三豎家加快國內煤礦去產能,嚴控劣質進口煤進入國內,並於7月1日起,出台限制南方二級港口進口煤炭的政策,有效的控制了外貿煤炭的進口量,促使內貿煤炭需求增加。四是大秦線、朔黃線鐵路煤炭調運效率提升,煤炭發運量保持在較高水平。今年大秦線運量出現強勁反彈,預計運量達到4.3億噸,同比去年增加約8000萬噸;預計朔黃線運量將達到3億噸,同比增長2800萬噸。

  2018年,我國經濟運行穩中向好,穩中有進,主要用電行業需求回暖,電能替代加快推進。儘管“煤改氣”對動力煤消費量有影響,但預計工業企業利潤繼續保持較快增長,企業效益繼續改善。明年,國內煤炭市場會呈現供需平衡態勢、階段性偏緊的狀況,市場煤價格隨季節變化而出現上下波動。(來源:鄂爾多斯(行情600295,診股)市煤炭交易中心 )

  (責任編輯:yanhanping)

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人民幣兌美元中間價大幅調升271基點

 中證網訊 (記者 王姣)12月21日,人民幣兌美元中間價調升271個基點,報6.5795,為9月20日以來新高,升幅創10月11日以來最大,在岸人民幣兌美元隨之開盤上漲近200點,報6.5620。市場分析認為,人民幣匯率大幅反彈是對近幾日美元指數調整的市場化反應,在無新增明顯利好的情況下,美元指數缺乏持續上行的動力,不過人民幣匯率也難持續反彈,預計短期內仍將延續橫盤震蕩的走勢。 

  周三美元指數跌0.1%,報93.3607。有分析稱,儘管美國眾議院再度投票通過了最終版的稅改法案,但鑒於市場已經提前消化了該利好消息,美元因此回落。另一方面,市場也預計美國稅改立法對經濟影響有限。 

  據外媒報道,道明證券在研究公告中稱,美元和外匯市場整體上受到稅改計劃的影響較小,儘管這將是1986年以來的最大規模稅改。ACLS全球首席策略分析師Marshall Gittler在一份報告中寫道,市場可能正認識到,稅改法案未必能夠提振美國經濟,但卻一定會使得美國財政赤字進一步擴大。 

  此外,隔夜歐元兌美元漲0.27%,報1.1871,連續三天上漲,升至三周以來新高。美元兌日元漲0.44%,報113.3850。因市場靜待日本央行周四公布為期兩日的政策會議結果,以尋找日本央行會否加入美聯儲和歐洲央行收緊刺激政策的行列。 

  國內方面,中央經濟工作會議指出,2018年中國將維持穩健中性的貨幣政策,繼續實施积極的財政政策;進一步推進供給側改革,加大力度提高經濟質量;今後3年,打好防範化解重大風險攻堅戰,重點是防控金融風險。

  社科院研究指出,2017年中國經濟有望增長6.8%,2018年有望增長6.7%;2018年CPI增速可能在2%,PPI可能增長3.6%,固定資產投資增速可能降至6.3%,社會消費品零售增速可能為10.1%。明年中國需要一定程度擴張性的財政政策來穩定經濟增長,明年房地產開發投資將受遏制,因可用資金增速放緩;管控地方債務風險可能影響基建投資。 

  分析人士認為,儘管人民幣匯率出現大幅反彈,但綜合國內外形勢來看,一方面,美國經濟持續復蘇、貨幣政策整體趨緊態勢未變,只是短期內美元指數缺乏持續上行的動力;另一方面,國內經濟運行平穩、貨幣政策實質上中性偏緊,市場對人民幣匯率預期平穩。總的來看,人民幣匯率不大可能走出單邊升值或單邊貶值的行情,市場仍普遍預計人民幣短期內不會擺脫區間橫盤走勢。 

  中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布,2017年12月21日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為:1美元兌人民幣6.5795元,1歐元兌人民幣7.8149元,100日元兌人民幣5.8056元,1港元兌人民幣0.84116元,1英鎊兌人民幣8.7971元,1澳大利亞元兌人民幣5.0449元,1新西蘭元兌人民幣4.6105元,1新加坡元兌人民幣4.8960元,1瑞士法郎兌人民幣6.6697元,1加拿大元兌人民幣5.1283元,人民幣1元兌0.61873馬來西亞林吉特,人民幣1元兌8.9276俄羅斯盧布,人民幣1元兌1.9358南非蘭特,人民幣1元兌164.30韓元,人民幣1元兌0.55816阿聯酋迪拉姆,人民幣1元兌0.56994沙特里亞爾,人民幣1元兌40.0456匈牙利福林,人民幣1元兌0.53821波蘭茲羅提,人民幣1元兌0.9528丹麥克朗,人民幣1元兌1.2762瑞典克朗,人民幣1元兌1.2779挪威克朗,人民幣1元兌0.58070土耳其里拉,人民幣1元兌2.9235墨西哥比索。

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2018年1月1日後投運光伏電站標杆電價每千瓦時下調0.1元

   新華社北京12月22日電(記者安蓓)國家發展改革委22日宣布降低2018年光伏發電價格。2018年1月1日之後投運的光伏電站,一類、二類、三類資源區標杆電價分別降低為每千瓦時0.55元、0.65元和0.75元,比2017年電價每千瓦時均下調0.1元。

  根據《關於2018年光伏發電項目價格政策的通知》,2018年1月1日之後投運的分佈式光伏發電,對“自發自用、余電上網”模式,全電量補貼標準降低為每千瓦時0.37元,比現行補貼標準每千瓦時下調0.05元。

  通知指出,為积極支持光伏扶貧,助力打贏脫貧攻堅戰,更好地保障貧困戶收益,保持村級光伏扶貧電站(0.5兆瓦及以下)標杆電價、戶用分佈式光伏扶貧項目度電補貼標準不降低。即村級光伏扶貧電站一類、二類、三類資源區標杆電價分別為每千瓦時0.65元、0.75元和0.85元,戶用分佈式光伏扶貧項目度電補貼標準為0.42元。

  通知強調,要更好地發揮市場形成價格的作用,鼓勵地方按國家有關規定開展光伏發電就近消納配電價格改革和市場化招標定價試點,逐步完善通過市場發現價格的機制。

  國家發改委有關負責人說,我國光伏產業發展迅速,成本快速下降。調整后的標杆上網電價,能夠繼續保障光伏發電項目獲得合理收益,保障新能源項目投資吸引力,促進光伏全產業鏈持續健康發展。

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1-11月全國規模以上工業企業利潤同比增21.9%

 中國經濟網北京12月27日訊 據國家統計局網站消息,1-11月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額68750.1億元,同比增長21.9%,增速比1-10月份放緩1.4個百分點。

  圖片來源:國家統計局網站

  統計显示,1-11月份,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額15757.4億元,同比增長46.2%;集體企業實現利潤總額368億元,下降8.2%;股份制企業實現利潤總額48019.5億元,增長23.9%;外商及港澳台商投資企業實現利潤總額16842.9億元,增長17.5%;私營企業實現利潤總額21943.6億元,增長12.7%。

  1-11月份,採礦業實現利潤總額4434億元,同比增長2.9倍;製造業實現利潤總額60416.1億元,增長18.9%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額3900億元,下降12.8%。

  1-11月份,在41個工業大類行業中,39個行業利潤總額同比增加,2個行業減少。主要行業利潤情況如下:煤炭開採和洗選業利潤總額同比增長3.6倍,農副食品加工業增長5%,紡織業增長2.1%,石油加工、煉焦和核燃料加工業增長36%,化學原料和化學製品製造業增長36.7%,非金屬礦物製品業增長21.9%,黑色金屬冶鍊和壓延加工業增長1.8倍,有色金屬冶鍊和壓延加工業增長36.5%,通用設備製造業增長12.9%,專用設備製造業增長24.1%,汽車製造業增長6.1%,電氣机械和器材製造業增長7.1%,計算機、通信和其他电子設備製造業增長20.4%,石油和天然氣開採業由同期虧損轉為盈利,電力、熱力生產和供應業利潤總額同比下降17.8%。

  1-11月份,規模以上工業企業實現主營業務收入108萬億元,同比增長11.4%;發生主營業務成本92.1萬億元,增長11.1%;主營業務收入利潤率為6.36%,同比提高0.54個百分點。

  11月末,規模以上工業企業資產總計112.4萬億元,同比增長7.3%;負債合計62.7萬億元,增長6.3%;所有者權益合計49.7萬億元,增長8.6%;資產負債率為55.8%,同比下降0.5個百分點。

  11月末,規模以上工業企業應收賬款13.9萬億元,同比增長8.1%;產成品存貨42388.5億元,增長9%。

  1-11月份,規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本為85.26元,同比減少0.28元;每百元主營業務收入中的費用為7.49元,同比減少0.22元;每百元資產實現的主營業務收入為109.6元,同比增加3.8元;人均主營業務收入為132.5萬元,同比增加15.3萬元;產成品存貨周轉天數為14.3天,同比減少0.5天;應收賬款平均回收期為39.2天,同比減少0.7天。

  11月份,規模以上工業企業實現利潤總額7858.2億元,同比增長14.9%,增速比10月份放緩10.2個百分點。

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順豐控股:擬境外公開發行不超過5億美元債券

 順豐控股27日晚間公告,公司通過境外全資子公司SFHoldingLimited擬在英屬維爾京群島註冊成立的境外全資子公司SFHoldingInvestmentLimited,在境外公開發行不超過5億美元的債券,並由公司為本次發行提供擔保。公司同時公告,全資子公司順豐投資將參投蘇州鐘鼎五號股權投資基金合夥企業,基金規模不超過50億元,順豐投資擬5000萬元認繳2.45%的基金份額。

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貴州茅台漲近4% 袁仁國談酒價:茅台酒不是用來炒的

  今日早盤貴州茅台高開震蕩,截至發稿,該股報690.2元,漲3.92%。

  據證券時報e公司報道,國酒茅台2017年度全國經銷商聯誼會在茅台會議中心開幕。茅台集團董事長袁仁國現場第一時間解讀提價,呼籲經銷商不要推高茅台酒市場價格,讓消費者真正喝起來;他認為,茅台市場價格波動小、漲幅小,保持在合理區間,有利於廣大消費者,也有利於經濟發展。他強調,基於茅台酒是用來“喝”和“儲存”,要理智對待價格,茅台酒不是用來炒的。

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貴州茅台宣布提價后大漲8.21% 券商研報提前四天神預測

  昨日,宣布“自2018年起適當上調茅台酒產品價格”的貴州茅台再次成為市場的焦點。貴州茅台股價大漲8.21%,收於718.69元/股,與11月16日創下的719.96元/股紀錄只有一步之遙。

  值得注意的是,對於提高茅台酒出廠價,中金公司在12月24日的研報中已經做出比較準確的預測,無論是提價時間還是提價幅度,預測都與實際情況非常接近。除了中金公司外,中泰證券、招商證券、安信證券、北京高華等券商的研報在近期也都預測到了茅台酒的出廠價可能提高。

  業內人士認為,對於類似貴州茅台、格力電器這種明星公司,券商投入的研究資源要遠遠多於對一般的上市公司,因此對銷售數據、價格波動等信息的預測往往都更加準確。

  貴州茅台宣布提價

  券商研報提前預測

  12月28日,貴州茅台公告稱,為更好統籌兼顧各種因素,經研究決定,公司自2018年起適當上調茅台酒產品價格,平均上調幅度在18%左右。此次價格調整將會對公司2018年度經營業績產生一定的影響。此外,貴州茅台公告中還表示,2017年度生產茅台酒基酒約4.27萬噸,同比增長9%;預計茅台酒銷量同比增長34%左右;預計實現營業總收600億元以上,同比增長50%左右;預計利潤總額同比增長58%左右。公司力爭2018年度實現營業總收入增長10%以上。

  對於茅台酒的提價和2018年預期業績大增,貴州茅台昨日的股價也做出积極反應。截至昨日收盤,貴州茅台股價大漲8.21%,收於718.69元/股,與11月16日創下的719.96元/股的紀錄只有一步之遙。

  事實上,最近一段時間,白酒企業掀起了一輪又一輪漲價潮,市場也早有預期,行業領頭羊貴州茅台不會一直“按兵不動”,漲價預期強烈。據《證券日報》記者統計,最近一個月以來,就有多家券商發布的研報中提到,貴州茅台可能提高其產品的出廠價。

  其中,預測最準確的是中金公司,12月24日其發布的研報中提到,近期其對上海、江蘇和安徽三地市場高端酒進行了渠道和終端調研,高端酒整體保持強勁需求,其中茅台酒缺貨最為嚴重。中金公司表示,2018年1月份開始,飛天茅台出廠價格大概率提升到1000元/瓶,其他個性化茅台、陳年酒也預期提價10%至20%。

  據了解,飛天茅台目前的出廠價為819元/瓶,如果提價18%,將達到966元/瓶。可見,無論是提價時間還是提價幅度,中金公司研報中的預測都非常準確。

  此外,據記者統計,12月份以來,中泰證券、招商證券、安信證券、北京高華等券商都發布過研報表示看好貴州茅台,而看好理由也多與茅台酒可能提價有關。

  與今年第四季度以來頻繁被媒體報道的“不靠譜”研報相比,多數券商對貴州茅台股價和業績的預測都相當準確。對此,有業內人士對記者表示,“對於類似貴州茅台、格力電器這種明星公司,券商投入的研究資源要遠遠多於對一般的上市公司。無論是投入的人力實地調研還是花大價錢從第三方買各種數據,券商都是下了血本的,這也反映出券商對這塊非常重視。”

  股價越漲

  券商推薦越积極

  事實上,在10月份貴州茅台股價加速上漲之後,券商發布推薦貴州茅台的研報數量也隨之井噴,到11月中旬達到最高峰。11月16日,貴州茅台的股價創下了719.96元/股的新高。不過,此時也有券商因為推薦貴州茅台的研報因為相關預測估算客觀依據不足,引起市場廣泛關注,並且被監管層批評。

  此後,貴州茅台股價開始調整,11月下旬之後,券商發布關於貴州茅台的研報也越來越少。而隨着12月初貴州茅台股價再次迎來上漲,券商研報數量也開始逐漸增多。

  《證券日報》記者根據同花順iFinD數據統計,今年以來,推薦貴州茅台的券商研報一共有171份,多數都集中在其股價的上升階段。其中,10月份至11月中旬,貴州茅台股價加速上漲之後更是達到了日均3篇的幅度。

  不過,在貴州茅台股價突破700元/股大關之後,也有券商開始呼籲各方全面理性評價貴州茅台及白酒行業,既充分認識貴州茅台在本輪行業復蘇中所做的努力及成果,希望行業能更加持續健康發展,也要警惕負面言論可能造成的不利影響。

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參股360概念股快速拉升 雅克科技漲超7%

 今日早盤,參股360概念股快速拉升,截止發稿,雅克科技漲7.78%,炬華科技,中信國安,電廣傳媒,建發股份,三七互娛,浙江永強,綠地控股,愛爾眼科等股均有不錯表現。江南嘉捷停牌。

據證監會12月25日消息,併購重組審核委員會定於12月29日召開2017年第78次併購重組委工作會議,審議江南嘉捷的發行股份購買資產事項。

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監管283號文:致134號文落地后首個開門紅”雨雪交加”

  ■本報記者 冷翠華

  亂象不休,須用重典。

  元旦前夕,保監會發布《關於組織開展人身保險治理銷售亂象打擊非法經營專項行動的通知》(下稱“保監會283號文”)。業內人士認為,從具體行動來看,銀郵渠道是“治亂打非”行動盯防的重點;從時點來看,該專項行動針對開門紅時期的意圖較為明顯。他們指出,在《中國保監會關於規範人身保險公司產品開發設計行為的通知》(簡稱“134號文”)落地后的首個開門紅,監管下發283號文,無疑會導致險企的開門紅業績受到負面影響,尤其是對中小險企影響較大。

  銀郵渠道是亂象重災區

  住在某縣城的張勤(化名)女士前不久拿著兒女孝敬的2萬元錢準備去銀行存起來,回家時卻帶回了一張投連險保單。“銀行的工作人員跟我說這個收益率比存錢高多了。”張勤高興地對她女兒說。不過,對於什麼是投連險,是哪家公司的保險之類的問題,張勤並沒有弄明白,在她看來,這就是一個比銀行利息要高的理財產品。

  事實上,這正是人身險銷售亂象之一:將保險混同理財產品進行銷售,也是“治亂打非”行動重點治理的問題之一。“重點整治保險公司、保險中介機構和保險銷售從業人員將保險產品混同為銀行存款或理財產品進行銷售、‘存單變保單’,將保險產品與存款、國債、基金、信託等進行片面比較或承諾、誇大收益等問題。”保監會283號文提出。

  整體來看,“治亂打非”專項行動將對四大亂象問題進行重點整治,包括銷售亂象、渠道亂象、產品亂象以及非法經營的問題。

  “透過幾大整治重點的具體內容可以看出,銀郵渠道是此次行動重點盯防的對象。”一位分析人士指出。例如,在整治渠道亂象時,上述通知提出,要重點整治保險中介機構特別是銀郵代理機構及其工作人員擅自印製使用保險產品宣傳資料,使用“商業銀行和保險公司聯合推出”等類似宣傳用語混淆保險經營主體、誤導保險消費者,以及在客戶投訴、退保等事件發生時消極處理、拖延推諉等問題。

  在整治產品亂象的問題上,保監會283號文提出,要“重點整治保險公司、保險中介機構特別是銀郵代理機構和保險銷售從業人員通過發布拼噱頭、博眼球等不實信息,不如實、準確介紹產品責任、功能和保險期間,欺騙、誤導保險消費者等違規問題。”上述業內人士表示,在此文件中,保監會多次用到“特別是”的字眼,說明了在銀郵渠道存在較為嚴重的銷售亂象問題,也因此成為重點盯防的對象。

  在治亂打非的多項措施中,監管抽查是其中之一。保監會提出,各保監局選取部分保險公司和保險中介機構“特別是銀郵代理機構進行監管抽查”,再一次表明了態度。

  龍頭險企佔有率將提升

  值得注意的是,保監會283號文發布時正值壽險公司啟動開門紅,而其要求的自查整改報告要在4月1日之前完成,正好覆蓋了整個一季度。因此,該政策劍指開門紅亂象的意圖也較為明顯。

  每年一季度尤其是1月份的業績關係著很多壽險公司全年度的業績,業界常有“開門紅,則全年紅”的說法。而在這一時期,為了沖業績、拼市場,銷售亂象的問題往往就更為突出。

  例如,近期,關於某險企被另一保險公司接管的謠言在部分保險從業人員的微信中流傳,也有險企利用其他險企受到監管處罰的契機向車險消費者發送不實短信。這種故意製造或傳播虛假信息進行銷售誤導的現象在開門紅時期更為嚴重。此時,保監會283號文的出現無異於給銷售亂象敲響了警鐘。

  “以銀保渠道為主的中小壽險公司受影響最大。”中金公司研究認為。根據保監會公布的消費投訴情況,2017 年前三季度萬張保單投訴量位居前十的主要為中小保險公司。銀保渠道為主的中小壽險公司的誤導銷售、長險短做、套費等現象較為嚴重,因此預計受影響較大。

  該研究指出,由於目前行業普遍存在誤導銷售、套費等問題,預計此次嚴打的力度可能較高,因此,專項行動會對險企一季度規模增長帶來一定的負面影響。

  “由部分中小激進險企造成的銀保渠道惡性競爭亂象有望成為歷史,利好行業長期健康發展。”東北證券分析師指出。在134號文等一系列監管政策下發后,大型險企有望獲得競爭優勢。該分析師指出,上市險企去年10月份-11月份就拉開了開門紅序幕,而部分中小險企9月底才向監管機構送報符合新規的產品材料,11月底至12月上旬才獲得批文。產品的率先落地為上市險企在產品培訓、市場推廣上爭取更多的時間,搶佔先機,今年開門紅期間龍頭險企市場佔有率或將進一步提升。

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滴滴出行宣布收購巴西99,國際化征程再進一步

  速途網1月4日消息(報道:李楠)今天凌晨4時許,滴滴出行宣布收購巴西本地共享出行企業99,此次投資將進一步深化滴滴和99的合作,為當地消費者提供更多出行選擇,促進拉美移動出行市場繁榮。

  據速途網了解,巴西99成立時間於2012年,是由巴西本地的青年創業者創立的為消費者提供在線專車和出租車召車服務的出行平台。截止目前,巴西99已覆蓋巴西全國550個城市,擁有超過140000名註冊司機和超過1千萬下載用戶。

  事實上,滴滴出行曾在2017年1月與99建立戰略投資夥伴關係。一年中,滴滴與99公司雙方團隊緊密協作,合作領域從技術升級擴展到產品創新、市場拓展和本地運營。未來,雙方團隊將繼續通過智能交通技術服務本地市場,向用戶提供更便利的移動出行服務,為司機提供更多收入機會,為當地城市提供以大數據驅動的智慧交通技術。

  滴滴出行創始人、CEO程維表示:“99的創始人及團隊在巴西取得的成功,展現出拉美地區的創業者精神和創新能力。我們與99在合作中建立了充分信任,兩個團隊的深入融合將進一步裨益巴西及拉美出行服務行業。”

  “國際化是滴滴的核心發展戰略。我們將持續投資於AI能力建設和智慧交通方案的創新,通過多元化的海外運營與合作,积極推動全球交通與汽車行業的變革”,程維說。

  99CEO彼得・費爾南德斯表示:“我們很榮幸能夠加入滴滴,共同肩負更重大的使命――改變出行行業,影響全球數十億人口。我們相信成為滴滴出行旗下的一員,將大幅提升99在巴西拓展服務的能力,為用戶、司機和城市帶來核心價值。”

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