多路資金馳援維穩市場預期 四萬億質押盤逢危化吉

 

本報記者李維北京報道

民企解困之路

對於上市民企而言,質押盤風險、資金流的緊張、重組併購的限制,任何一條都可能導致其陷入困頓之地。在日前召開的金融委有關會議中,解決中小微企業和民營企業融資難題成為重點聚焦,旋即,“一行兩會”相關負責人及滬深交易所、基金業協會、證券業協會和上市公司協會接連發聲,將全面排查上市公司風險,紓解股票質押困境。由此,民營企業的種種危局正在隨着政策組合拳的出台迎來紓解之機。(羅諾)

導讀

21世紀經濟報道記者獲悉,保險資金專項產品也將面向保險公司等機構投資者募集資金,投資於上市公司股票、債券等標的,主動參與化解股票質押流動性風險;深圳、北京等地區的地方政府亦紛紛以設立基金或直接受讓等方式參與化解當地上市公司的質押盤危機。

監管層連續數日的公開表態,彷彿給此前擔憂股票質押風險暴露的市場注入了一針強心劑。

一方面,證監會主席劉士餘10月19日公開表示將鼓勵地方政府管理的各類基金、合格私募股權投資基金、券商資管產品幫助上市公司紓解股票質押困境;另一方面銀保監會相關負責人也表示將不會對處於平倉線風險的股票質押融資業務“一平了之”。

與此同時,深圳、北京等地方國資紛紛出手或發起紓困基金,對部分風險暴露企業進行挽救式投資。

質押盤風險有望解除信號顯然給市場以信心,10月22日上證指數漲4.09%,創兩年半以來的最大單日漲幅。

不過在國資、金融機構試圖紓解股票質押的過程中,應當以怎樣的標準執行;其中公平性、透明性又當如何保證,亦成為市場關注重點。

質押盤風險漸散

監管層表態維穩市場前夕,A股的股票質押問題仍懸而未決。

據中國證券登記結算有限公司(下稱中國結算)數據显示,截至10月19日,A股市場質押股數達6427.95億股,佔總股本的10.01%,該比例創下今年4月份以來的新高,而市場質押市值達4.30萬億元。

居高不下的總體量背後,更危險的是大股東已質押股本中的絕大部分處在疑似平倉的狀態。

據Wind數據显示,截至2018年10月19日,大股東質押股數達6011.04億股,質押股數占所持總比例約為6.67%;同時大股東未平倉總市值約為1.14萬億元,但疑似觸及平倉市值卻高達2.95萬億元,佔比高達已質押部分的72.13%

但在監管層和市場機構的發聲下,諸多股票質押風險或將在多路資金馳援和融資方協商下得以“和平化解”。

10月19日,劉士余表示將鼓勵各類市場基金幫助上市公司紓解股票質押困境。另據21世紀經濟報道記者獲悉,保險資金專項產品也將面向保險公司等機構投資者募集資金,投資於上市公司股票、債券等標的,主動參與化解股票質押流動性風險;深圳、北京等地區的地方政府亦紛紛以設立基金或直接受讓等方式參與化解當地上市公司的質押盤危機。

諸多化解風險的積極信號落地后的首個交易日,A股市場也出現了強勢反彈。

伴隨着監管層喊話與市場反彈,股票質押風險的緩釋也降低了部分股票質押業務存量規模較大券商的潛在風險。

據21世紀經濟報道記者根據Wind數據統計發現,申萬宏源、海通證券、中信證券、中國銀河、華泰證券未解押交易參考市值總規模排在95家券商中的前五位,均超過600億元,其中申萬宏源規模最大,達925.55億元,而截至10月22日收盤,上述五家券商悉數漲停,整個證券板塊也以漲停收盤。

“之前股權質押的壞賬計提必然影響券商業績,而一旦這部分因素逐漸退卻后,券商的估值也有望重燃,而券商股的上漲反過來也將刺激大盤的進一步上漲。”北京一家中型券商策略分析師指出。

化險措施或待規範化

在股票質押風險有望漸散的同時,國有資本對上市公司救助過程的公平性和透明性,也成為市場關注的重點。

事實上,地方國資正在通過直接入股、發起基金等形式幫助部分股票質押風險暴露企業紓困。

例如海淀區國資和東興證券聯合發起設立規模100億元的支持優質科技企業發展基金,該基金首期20億元已完成募資,旨在通過受讓不超過上市公司總股本10%的股權,幫助民營科技上市公司化解股票質押風險。

無獨有偶,騰邦國際10月15日公告亦表示,公司正在與深圳國資旗下的深圳市福田投資控股有限公司就後者以適當方式持有股份、成為騰邦國際第一大股東的可能性進行了探討。

一位地方國資人士表示,部分民營上市公司陷入危機時,地方國資本身就具有參與入股的積極性。

“有的國資並不僅是為防風險,而是真的想入股,一方面是實施混改的機會,因為混改不僅指國有資本民營化,也可以民營企業部分國有化,進而形成大混合所有制現象。” 10月22日,東北地區一位國資人士表示,“另一方面地方政府也不希望這個時候會出現外部資本‘乘人之危’地進入當地上市公司,因為當前一些上市公司的股價確實比較低,如果外部資本進來舉牌還不如自己出手化解。”

但在國資緩釋質押盤風險的浪潮下,也有市場聲音質疑這一過程的規範性、公平性、透明性以及潛在的道德風險問題。

“以國有資本出手緩解部分民營上市公司的資金困難,如何避免過程中可能存在的利益輸送、公平性等問題,可能需要相關細則加以規範。”10月22日,上海一家大型投行人士坦言,“目前大部分民企都是需要融資的,國企能否本着價格公允、公平等原則進入市場,避免國有資產流失,也應當被監管者所考慮。”

上述投行人士同時指出,若不加以甄別的一味救助民營企業的股權質押問題,也容易形成逆向激勵,管理者需要加以配套措施防範此類問題出現。

“目前出問題的民營企業自身也有責任,不少公司在去槓桿大勢面前仍然在擴大規模、質押股份、加槓桿,相反不存在質押風險的企業往往保持了較低的負債率。”前述投行人士稱,“如果國資來救助這些民營企業,也可能對加槓桿的行為形成逆向鼓勵;所以重要的還是應當堅持市場化原則,更加公允、公平、透明地化解危機。”

深圳一家國企人士則表示,解決質押盤風險的時間窗口較為有限,在強調國資入股公允性的同時,也要在意出手的及時性。

“上市公司出現股票質押問題后,時間是不等人的,就算融資機構不會平倉,但價格觸及平倉線給市場帶來的恐懼,也會加大市場壓力,所以有時候也要保證國資施以援手的‘及時性’。”該國企人士指出。“關鍵是如何處理好企業風險亟待解決和合理運用國資拯救企業之間的關係,公平、透明很重要,但及時也很重要。”(編輯:羅諾)

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184家公司預報年度業績 33家預計凈利潤翻番

 據數據統計显示,截至10月22日,兩市共有184家公司發布年度業績預報。

從數據显示來看,這184家公司的業績狀況整體表現尚可,有33家公司預計凈利潤同比有100%以上的增長(按預計凈利潤最大變動幅度這一指標排序,下同),此外,另有93家公司預計凈利潤同比呈現增長,也即,在這184家公司中,有126家公司預計凈利潤有不同程度的增長,佔總數的比重約為68%。

預計凈利潤增長最高的是濮耐股份,公司在公布的2018年第三季度報告中預測,2018年歸屬於上市公司股東的凈利潤變動幅度在950.00%至1000.00%之間,歸屬於上市公司股東的凈利潤約為23297.93萬元至24407.35萬元。業績變動的原因,公司解釋稱,是因為預計銷售價格和銷售量增加帶來利潤增長。

從凈利潤(按預告凈利潤下限這一指標排序,下同)這一指標來看,這184家公司中,預計凈利潤最高的企業是海康威視。公司在此前發布的三季報中預測,2018年度歸屬於上市公司股東的凈利潤變動幅度在10%至30%之間;歸屬於上市公司股東的凈利潤變動區間在103.52億元至122.34億元之間,業績穩定增長的原因,公司的解釋是“經營業績持續穩健增長。”

除海康威視之外,另有14家公司預計凈利潤將超過10億元。從這些公司的公告內容中可知,業績平穩增長、產品價格提升、大客戶相關業務盈利能力提升新項目順利導入帶動公司利潤水平持續改善等是主要原因。

不過,從數據显示來看,也有部分企業在2018年虧損的可能性極高。

從預告凈利潤同比的增減情況來看,有9家公司預計,凈利潤同比將有100%以上的下滑,也即,這些公司在2018年虧損的概率極高。從預報類型來看,這9家公司中,有6家公司稱是“首虧”。從預計虧損的金額情況來看,有3家公司提及,可能凈利潤虧損金額將超過億元門檻。

虧損的原因來看,除了受收入減少、成本上升影響導致虧損之外,商譽減值等也是一些公司虧損的重要原因,“公司對收購形成商譽的減值計提進行了預估,年末公司將聘請專業機構對商譽減值所涉及的全部權益可收回價值進行評估,從而最終確定商譽減值計提數。”公司在公告中無奈地解釋。

此外,從一些虧損企業所屬行業中也可以看出,行業的變化,也是企業難以“獨善其身”的重要原因,“受光伏行業政策變動的影響,公司相關產品盈利能力較上年同期有所下滑。”有公司在財報中解釋。

時下正逢兩市三季報發布高峰期,對於投資者而言,參考企業的基本面情況的同時,仍需注意投資風險。

(文章來源:證券日報)

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廣交會,見證更加開放、更有活力的中國

 新華網廣州10月23日電(陳俊松)“參加這樣的盛會是很美妙的體驗,中國是我很重要的搭檔,也像我第二個家。”在廣交會展館,巴基斯坦老人沙米姆·艾哈邁德回憶起往事時說道。

  和北方不同,廣州的10月並非晴空萬里,而是經常陰雲遮日,時不時掉下不少雨水。

  地鐵琶洲站,各種語言、各種膚色的人排成長隊,擁擠程度甚於早晚高峰,遇到雨天,人流也未見減少。他們和沙米姆的目的地是相同的:廣州琶洲會展中心。

  在這裏,一年兩度的廣交會正如火如荼,兩百多個國家和地區的採購商和參展商雲集,貿易摩擦的“陰雲”並未讓人明顯感受到“涼意”。

  在這裏,高質量的中國外貿有序推進,自主發展的能力進一步增強,一個更加開放、更有活力的中國呈現在世界眼前。

  “我鼓勵所有人來參加廣交會”

  沙米姆43年前第一次參加廣交會,此後一年兩次,幾未間斷,見證了廣交會的發展與變遷。

  “以前廣交會很小,也不在這裏舉辦。現在的廣交會很大,所有的商品在同一屋檐下就可以找到,不用一個地方一個地方找。”沙米姆說。

  在沙米姆看來,中國提出“一帶一路”倡議對中巴兩國都非常好,也為兩國企業帶來了發展的機會。還沒聊上幾句,沙米姆就忙着走向另一個展台。

  廣交會已創立60餘年,越來越多的採購商和參展商變成廣交會的“老朋友”。

  在他們眼中,廣交會早已超越了交易平台的功能,為境內外企業搭建了高效的溝通交流、貿易配對的渠道。

  與此同時,越來越多的人感受到廣交會的吸引力。辛克萊在展館內非常忙碌,在不同的展台來回穿梭。她來自英屬維京群島,這是她第一次來廣交會,但她“想買非常多的東西”。

  “廣交會達到了我的預期,符合了我之前聽到的所有信息”。辛克萊看起來十分開心,她將在本屆廣交會上待到最後一期。

  初次來到廣交會的澳大利亞採購商薩夫瓦特轉了幾天後大開眼界。“我鼓勵所有人來參加廣交會。”薩夫瓦特說,對所有想開始做生意的人,對想把生意做到全球的人來說,這裏都是很好的機會。

  老客戶“黏性”和新客戶“滿意”背後,是廣交會作為聚合平台作用的擴大,更是高質量“中國製造”為中國外貿提供後勁兒。

  江蘇蘇美達集團有限公司副總裁彭原璞說,廣交會是一個結識客戶、加深友誼的平台,對進出口貿易非常重要。“廣交會提供了一個很好的平台,過來的客戶都有需求,關鍵看你本事夠不夠。它相當於企業發展的‘磨刀石’。”

  自主品牌、自主知識產權、高技術含量……中國製造,已經形成完整、強大的產業鏈,競爭優勢明顯。在琳琅滿目的展品中,人們看到中國企業正穩紮穩打,走向高質量之路。

  也正是高質量作為後盾,中國製造在國際市場始終佔有一席之地,將一個個新客戶轉化為常來中國的老朋友。

  大疆創新科技有限公司法務總監譚文勇說,一個企業的核心競爭力在於產品的創新和不可替代性。大疆無人機在北美缺少可替代性的產品,加征關稅後,仍然具備強大競爭力。

  “我們想進入中國市場”

  面對愈演愈烈的國際經貿摩擦和逆全球化思潮,中國已然用行動做出選擇。

  第124屆廣交會11月4日閉幕,緊接着第二天,首屆中國國際進口博覽會(簡稱“進博會”)在上海開幕。兩場盛會無縫對接,展現中國重塑外貿新格局的信心,宣示中國與世界共享高質量發展紅利的決心。

  今年以來,我國陸續出台了減稅降費、優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化等有效措施,發出了歡迎外商進入中國市場的強烈信號。比如,降低汽車及其零部件、日用消費品等進口關稅等。

  數據显示,前三季度,中國貨物貿易進出口總值比去年同期增長9.9%,出口和進口分別增長6.5%和14.1%。貿易順差1.44萬億元,收窄28.3%。

  事實上,中國主動擴大進口早已有之。11年前,廣交會的正式名稱已然從“中國出口商品交易會”變更為“中國進出口商品交易會後”,一個“進”字之增,折射出中國在更高層次上運用國內外兩個市場、兩種資源的願望。

  十餘年來,廣交會設立的進口展已有100多個國家和地區的1.2萬多家次企業參展。本屆廣交會共有34個國家和地區的636家企業參展,比上屆增加19家。

  記者對進口展展台的走訪發現,多數境外參展商尚未大力開拓中國市場,但趁着中國擴大開放,多數參展商嗅到了進入中國市場的商機。

  英國參展商史蒂夫生產熨燙機的零部件,這是他第一次參加廣交會,他對這次參展沒有明確的目標,只是希望了解國際市場行情,接觸各國的客戶。“我們在中國市場的份額可以忽略不計,但有機會的話,我們仍希望能進入中國市場。”

  此外,我國貿易結構愈發優化,我國在與傳統貿易夥伴保持良好增長的同時,與“一帶一路”沿線國家,與非洲、拉丁美洲進出口貿易均保持了較快增長速度。海關總署的數據显示,中國與上述三個地區貿易增速分別高出整體增速3.3個、3.9個和3.8個百分點。

  從廣交會到進博會,從“賣全球”到“買全球”,經歷了改革開放的中國,用行動踐行中國人自己得出的“鐵律”:過去40年中國經濟發展是在開放條件下取得的,未來中國經濟實現高質量發展也必須在更加開放條件下進行。

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貴州茅台前三季度凈利潤同比增長23.77% 社保基金布局

 貴州茅台(600519)10月28日下午披露三季報,1-9月公司實現營業收入522.42億元,同比增長23.07%,實現凈利潤247.34億元,同比增長23.77%。

  從銷售情況看,1-9月貴州茅台主營業務收入中茅台酒貢獻了462.65億元,系列酒貢獻了59.34億元;從銷售渠道看,主營業務收入中38.70億元來自於直銷,483.29億元來自於批發;從地區分佈看,主營業務收入中504.55億元來自於國內,17.44億元來自於國外。

  公告显示,截至報告期末,貴州茅台國內經銷商合計3318家,較年初增加339家,國外經銷商合計115家,較年初增加11家。

  現金流方面,1-9月貴州茅台經營性現金流較去年同期有所改善,公司經營活動產生的現金流量凈額為282.21億元,同比增長23.85%,去年同期為227.87億元。投資活動產生的現金流量凈額為-10.23億元,同比減少,公司表示主要是購建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金較上年同期增加。籌資活動產生的現金流量凈額為-164.35億元,同比減少,公司表示主要是分配股利、利潤或償付利息支付的現金增加。

  從十大流通股東變動情況看,三季度貴州茅台獲中國證券金融股份有限公司增持105.15萬股,占公司總股本的0.08%,全國社保基金一零一組合成為新晉第十大股東,持股262.99萬股,占公司總股本的0.21%。

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2018年度十大中國創客出爐

 據新京報報道,11月8日,尋找中國創客第四季“烏鎮創客之夜”在世界互聯網大會期間圓滿收官。

活動現場同時隆重揭曉2018年度十大中國創客,他們是安翰醫療、叮噹快葯、共享際、火花思維、瑞幸咖啡、 Roadstar.ai、數瀾科技、天空之城影業、Video++、VIP陪練。

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立昂技術榮獲“IT產業最具成長性上市公司獎” 重組事宜加速推進

 11月16日,由《每日經濟新聞》主辦的“2018年第七屆中國上市公司高峰論壇暨2018年中國上市公司口碑榜頒獎典禮”在成都盛大召開,逾800名商界領袖、學者專家、投資大佬等齊聚一堂,共襄盛會。作為新疆區域內領先的信息技術服務企業,立昂技術榮膺“2018年中國上市公司口碑榜之IT產業最具成長性上市公司”獎項,成為全場矚目的焦點。

  

  立昂技術主要為電信運營商、政府單位提供通信網絡技術服務和安防系統一體化服務,是國內領先的信息技術服務商。資料显示,公司業務涉及各類通信、網絡、交通、安防等重點項目,產品和服務的研發設計水平處於國內領先水平,在新疆系統集成的十強企業中始終排名前三。

  10月28日晚間,立昂技術發布了第三季度報告。2018年三季度,公司凈利潤等財務指標回暖。據三季報显示,報告期內,立昂技術實現歸屬上市公司股東凈利潤達3292.80萬元,較上年同期增長47.49%。值得一提的是,目前立昂技術正在繼續推進收購沃馳科技及大一互聯相關事項,而一旦併購達成,公司業績將迅速放量,在短期內實現翻番式增長。

  根據公告,立昂技術擬通過發行股份及支付現金,分別向沃馳科技和大一互聯全體股東購買其持有的沃馳科技100%股權和大一互聯100%股權,其中,沃馳科技作價11.98億元,大一互聯作價4.5億元。11月15日晚,公司披露了關於《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》之反饋意見回復的公告、關於發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易申請文件一次反饋意見之回復說明以及發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)(修訂稿)等一系列公告,併購重組事宜取得進一步進展。

  資料显示,大一互聯是從事互聯網數據中心(IDC)運營及其他互聯網綜合服務的提供商,與中國電信、中國聯通、中國移動等基礎電信運營商保持着密切合作關係,在廣州擁有自建IDC機房,核心業務主要分佈於華南地區,並逐步向成都和上海等地發展。沃馳科技主營業務是移動互聯網增值電信業務,為三大運營商增值業務基地平台提供閱讀、視頻、動漫、音樂、遊戲等內容,主要客戶包括咪咕閱讀、天翼閱讀等。

  有分析指出,此次併購完成后,有利於強化立昂技術在信息技術服務領域的綜合服務能力和優勢地位,擴大在互聯網領域的業務規模,改善公司主營業務收入結構;另一方面,本次併購標的公司業務範圍主要在國內經濟發達地區,通過併購,將突破公司業務開展在地域上的限制,強化公司在疆外地區的布局。

  對於公司未來發展戰略,立昂技術表示,公司業務將進一步聚焦電信行業,通過拓展細分業務領域、延伸服務半徑,實現公司業務的快速穩定發展;在不斷推動自身信息技術服務業務增長的同時,也將加強外部移動增值電信業務和互聯網數據中心業務領域的機會布局,為適度多元化的外延式發展積累經驗。

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五糧液2019年推升級版“普五” 欲“捍衛”高端品牌

 中國網財經11月26日訊(記者 李靜)中國網財經記者獲悉,五糧液七大營銷中心近日在全國各地同步召開經銷商大會,會上宣布現版普五預計將於2019年第二季度停產,升級版普五預計於2019年6月前擇機上市,其上市后,將全面採用掃碼積分系統,實施精細化、数字化的管理。

  業內人士表示,近年來,一二線名酒企以及區域性酒企,逐步開始布局高端化。五糧液停產普五,推出升級版,是正常的市場行為。五糧液戰略計劃實施后,能一定程度上刺激“普五”價值與價格雙提升。

 

  上述會議中,五糧液還提出了2019年的三大市場營銷策略。五糧液方面表示,2019年會基於市場競爭全面優化五糧液產品結構,導入控盤分利模式,改善商家盈利水平。

  具體措施為,按照五糧液“1+3”產品策略,進一步梳理產品,重塑五糧液高端產品價值體系。1618、39度、42度五糧液等產品,將從2019年起全面實行“控盤分利”模式。利用数字化手段,加大品牌市場投入,實現經銷商和終端利潤的提升。

  與此同時,五糧液還將加快營銷数字化轉型,推進“百城千縣萬店”工程落地,打造五糧液差異化的渠道競爭力;做好升級版五糧液的導入工作。

  白酒分析師蔡學飛認為,五糧液近期這些舉措是以渠道扁平化、核心終端直控、價盤控製為目標的,是其轉型的必然舉措,也符合其高端品牌戰略,“但目前高端白酒格局已固化,茅台一家獨秀,五糧液現在的主要工作是防禦性的,防止被其它名酒反超。而這取決於五糧液普五的價格控制,這對五糧液來說難度頗大,機遇與風險並存”。

  三季報显示,五糧液1-9月營業收入為292.5億元,同比增長33.09%,凈利潤為94.9億元,同比增長36.3%;第三季度,五糧液營收為78.3億元,同比增長23.17%;凈利潤為23.8億元,同比增長19.6%。

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“取法乎上”商業大不同

 詳解:李研珠在36氪第六屆WISE大會主題演講背後的意義

序言:

《易經》中有句話:“取法乎上,盡得其中;取法乎中,僅得其下。”這句話的意思是,一個人如果制定了高目標,最後可能只得到一个中等水平的結果,如果制定了一个中等水平的目標,最後可能只能得到一個低等的結果。

做企業,“取法乎上”很重要的,高標準、嚴要求,才能讓一個企業越來越強。

在中國這個初級市場,你如果不能迅速地佔領地盤,很快就會被別人給滅了。這和打遊戲一樣,沒有地盤,就沒有機會生存下去。任何一個商業形態、任何一個品牌都會經歷一個典型的曲線發展過程,從出現、成長、到成熟、衰敗。汽車行業也不例外,如今汽車銷量已經連續3個月負增,中汽協公布的數據显示,9月,汽車產銷比上年同期明顯下降,延續了7月份以來的低迷走勢。行業急需,這樣的一個人,他有很強的創新能力和適應能力,不斷探索,行業的發展前行,找到一個新的函數、新的動力、新的方向。

慧眼識“珠”換一個視角看問題,商業便有不同

能在一個行業內混出點名堂的人, 通常都有那麼一點“阿甘“精神,不達目的,決不罷休。除了着迷和熱愛,還有一份信念讓他們堅持到最後。我的朋友賣好車CEO李研珠就是這麼一個“阿甘哥”。李研珠創辦賣好車的初衷很簡單,就是要在喜歡的領域里做自己擅長的事。喜歡的是汽車,擅長的是互聯網,於是自2014年7月起,他便開始琢磨汽車和互聯網的結合。同年,他再次創業就一猛子扎到了“十萬億規模的汽車市場的深海”中,創建了汽車流通服務平台”賣好車”。

 

資源耗散能量、反哺系統、統一平衡才能產生良性循環

36氪WISE2018盛典,賣好車作為汽車供應鏈代表企業受邀出席,創始人兼CEO李研珠先生作為受邀嘉賓出席活動,並發表主題演講,與全行業共同探討新商業和新經濟邏輯。

他每天都在不停的問自己,“風口“將吹向何處?

“當行業發生變局的時候就是更新企業服務的時候”李研珠認為,汽車行業需要巨大的投入去進行企業流通的變化,去進行整個行業的變化。

在汽車流通鏈條上,涉及到的利益相關方有主機廠、經銷商集團、4S店、資源方、二網、三網、物流承運商、金融機構等。賣好車主要提供服務包括車源、倉儲、物流、金融四項。如何壓縮傳統汽車供應鏈、如何利用互聯網技術提供更好的解決方案,李研珠每天都在不停的問自己。

 

生活中、工作中我們總是在觀察別人,在看別的事物。除了照鏡子之外,很少能看到自己。我們的朋友李研珠,他就會閉上眼睛,向內看,觀察自己,打破常規的束縛、從“內觀”重新審視,汽車供應鏈的每個環節每個動作,甚至那些不為人知的細微趨同特性。賣好車CEO李研珠堅信,商業是“進化式”發展的產物,一切商業都要遵循歷史的發展規律,有些規矩不能改,改了就要出亂子。針對中國汽車供應鏈流通市場來說“新倉儲”+“新金融”+“新交易”=賦能新零售

 

一切學問的終點是“道”,一切商業歸根結底也是“道”

“道”是個說不清楚講不明白的東西。道家說:“道可道,非常道”,佛家也有“頓悟”一說。不同行業的佼佼者也會有類似“悟道”的階段。

“道”雖然說不清楚,但是“道法自然”,也就是說,“道”和宇宙萬物的規律是一致的。牛頓、愛因斯坦、霍金這三位偉大的科學家實際上都是在尋找一個適合宇宙萬物的“統一場”,看似如此混沌的宇宙,其運作又是如此精準與和諧。在一條看似偶然的邊界上,畫出了一條清爽優美太多存在曲線,讓古今無數英雄折腰。花名「胡斐」的賣好車CEO李研珠,在2018年底, 談了談,他 “悟道”的幾點心得體會。

第一個把信息變為貨物,第二個事情要變成一個資產,第三件事情才能變成在線的商品。

大家知道形成交易對行業的改變,大家都講產業互聯網,如果最大的物流公司都在這樣找鑰匙的話,這個行業怎麼做?所以我們建了幾百個倉儲,我們服務了40%的經銷商,我們有網絡最全的信息,我們有30萬台的数字並且把周轉率提高了37%。這就是我們正在為這個行業做的事,賣好車現在遍布全國150個城市,我們做的事情是下一步拓展到“一帶一路”方向去,因為汽車的供應鏈一定會全球化。

正因為做了所有的這些事,你能想到汽車平台都在賣好車的倉庫里,你能想到汽車銷售、零售的服務平都在賣好車的倉庫里,都在利用賣好車做流通。B端服務是把底層做好一切都是可以的。

最後當行業發生變局的時候就是更新企業服務的時候。汽車行業需要巨大的投入去進行企業流通的變化,去進行整個行業的變化,最後着眼未來,潛入水底,埋頭修路,這是我們希望每个中小企業在面對這個行業的時候一定要做好的選擇。

結束語:中國車市正在經歷30年來最冷寒冬

“取法乎上”,幾家歡喜幾家愁,在艱難的車市大環境,逼迫市場加快了前進的腳步,新科技手段出現,汽車市場的玩家正在探索圍繞以新營銷、新金融、新零售為關鍵詞的新的發展階段。尤其是在2018年,汽車市場在嘗鮮新零售的形式之後,逐漸向更深層次的邏輯探索。從業者也正在試圖嘗試通過營銷、金融與零售相結合的方式,使用新的營銷方式,開闢新的銷售渠道,賦予汽車行業新的流通方式,為汽車流通市場注入了新鮮活力。但前方依然任重道遠,從當前企業發展來看,大多數企業目前處於虧損狀態,加之在大環境不好的狀態下,各位從業者更應該審時度勢,充分重新思考商業模式,把握住對大環境的判斷。

 

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