浦發銀行:200億元二級資本債券發行完畢

 e公司訊,浦發銀行(600000)9月7日晚間公告,公司在全國銀行間債券市場發行2018年第一期二級資本債券,於9月7日發行完畢。本期債券發行規模為200億元,債券品種為10年期固定利率債券,票面利率為4.96%,在第5年末附有條件的發行人贖回權。

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4家大銀行保險手續費及傭金負增長 農行領跑國有大行

 期,隨着上市銀行半年報披露完畢,今年上半年各銀行代理保險業務收入情況也隨之出爐。《證券日報》記者對此前的保險代理“大戶”工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行及郵儲銀行的半年報進行梳理,發現中國銀行、建設銀行、郵儲銀行、工商銀行4家銀行由於保險業務收入下滑,拖累上半年手續費及傭金收入下滑。

值得注意的是,在這六大銀行中,只有郵儲銀行和工商銀行披露了具體的上半年保費數據,而交行等其他四家銀行的代銷保費情況均未披露。手續費方面,六家銀行均未披露具體的代銷保險手續費收入,但多家銀行在半年報中提到,由於代銷保險收入下滑,拖累了上半年手續費和傭金收入。

今年上半年,郵儲銀行代理保險新單保費2783.04億元,同比下滑10.5%;工商銀行代理個人保險435億元,同比下滑63%。兩家銀行合計代理保費4285.93億元,同比下滑25%。

特別需要強調的是,農業銀行今年上半年代理保險手續費繼續位列工農中建這四家國有大行首位,在四大行的市場份額創近三年同期最高。

保險業務拖累多家銀行手續費

上半年多家銀行手續費及傭金收入受到保險業務拖累。

例如,郵儲銀行在半年報中提到,其上半年代理業務手續費收入24.2億元,較去年同期減少2.53億元,下降9.47%。主要原因為“受監管政策影響,代理保險業務收入下降”。而郵儲銀行去年同期由於代理保險業務規模增長,代理手續費大幅增長78.42%。

中國銀行表示,上半年集團實現手續費及傭金凈收入481.88億元,同比減少9.99億元,下降2.03%,在營業收入中的佔比為19.16%。出現變化的主要原因是該行積極落實資產管理業務監管新規等政策要求,諮詢顧問、表外理財和代理保險相關手續費及傭金收入有所下降。

同樣,建設銀行表示,今年上半年,實現代理業務手續費收入 92.14億元,降幅 9.85%,主要是“代理保險收入出現下滑”。交通銀行也表示,上半年代理類手續費收入為17.36億元,同比減少4.47億元,降幅20.48% ,主要由於“代理保險業務減少”。

從披露保費數據的銀行來看,郵儲銀行提到,上半年代理保險新單保費2783.04億元(去年同期3109.93億元),銀保市場份額位居銀行業首位,其中期交業務規模為320.35億元,同比增長24.66%。

工商銀行表示,受去年保險產品監管規範和資產管理產品於今年開始繳納增值稅等因素影響,個人和對公理財等業務有所下降。上半年代理銷售個人保險435億元(去年同期1176億元)。

農業銀行表示,今年上半年,在銀保市場領域,代理保險業務中期交業務、高費率團險業務佔比提升;代理保險手續費繼續保持國有四大行首位,在四大行的市場份額創近三年同期最高。

銀行电子渠道代銷保險成新趨勢

值得關注的是,隨着“雙錄”及銀保監會對銀行等代理機構銷售保險產品的監管趨嚴,越來越多的銀行開始通過ATM、手機銀行等电子銀行渠道銷售保險產品。

例如,郵儲銀行表示,報告期內,該行大力拓展網上銀行與手機銀行銷售渠道,重點發展期交及保障型保險業務,積極促進保險代理業務轉型發展。截至報告期末,其已與61家保險公司簽訂保險業務相關協議,合作產品涵蓋壽險、財險、健康險、意外險等險種。

農業銀行也提到,其不斷開發平台的新產品和新功能,推出“投行資訊”服務和“保險超市”產品,升級电子票據功能。對公理財等重點產品互聯網渠道銷售額佔比達 89.1%。

實際上,根據中保協對2018年上半年互聯網人身保險累計規模保費的統計,建設銀行旗下的建信人壽上半年以270.52億元位列人身險公司互聯網保費首位。此外,工行旗下的工銀安盛人壽、農行旗下的農銀人壽、光大銀行旗下的光大永明人壽的互聯網保費收入也位居前十。

銀行系險企互聯網人身保險累計保費較高與其通過母行官網、手機銀行、ATM機等电子化渠道銷售保險不無關係。一家銀行系險企相關負責人對《證券日報》記者表示,“雙錄”實施后,為簡化保險銷售流程,總行鼓勵基層銷售人員在網點的电子化渠道銷售保險。

中保協披露的數據显示,截至2018年6月份,在經營互聯網人身保險業務的65家人身險公司中,48家公司通過自建在線商城(官網)展開經營,58家公司與第三方电子商務平台進行深度合作(含銀行官網、手機銀行等),其中46家公司採用官網和第三方合作“雙管齊下”的商業模式。

雖然不少險企自建網站銷售保險,但由於流量所限,2018年上半年通過第三方渠道實現規模保費753.8億元,占互聯網人身保險保費的88.4%。由此可見,目前互聯網人身保險的渠道結構仍舊呈現以互聯網保險平台、銀行电子化渠道等第三方平台為主、自建官網為輔的發展格局。

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中國內地首次進行電動汽車南北穿越行

中新網消息,“電動汽車充電設施互聯互通京廣行”活動10日在廣州啟動,這是中國內地首次電動汽車南北穿越行,線路串聯起珠三角、長三角、京津冀三大城市群。據悉,南方電網、國家電網公司的平台已接入充電樁25萬多個。

即日起至9月19日,8輛國產品牌純電動汽車組成的車隊從廣州出發,途經深圳、杭州、上海等19個城市,跨越3200公里路程最終抵達北京。此次活動通過純電動駕駛,驗證南方電網和國家電網的充電平台搭建的充電網絡。

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派出8個督查組 分赴30個部門和單位開展督查

新華社消息,按照2018年大督查總體安排,在對31個省(區、市)和新疆生產建設兵團開展實地督查的基礎上,9月10日,派出8個督查組,分赴30個部門和單位,對貫徹落實黨中央、重大決策部署情況開展實地督查。

按照工作安排,每個督查組實地督查3-4個部門或單位,為期10-12天。督查組組長由副秘書長、國辦督查室主任擔任,成員從國辦和有關部門及地方抽調,並邀請部分全國、全國參與督查。

據悉,為進一步推動網絡提速降費等人民群眾密切關注的實事落實到位,今年大督查首次把中國電信、中國聯通、中國移動納入督查範圍,並將邀請網民與三大電信運營商面對面溝通交流。

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香港金管局與巴西央行簽署合作協議

香港金管局網站消息,香港金融管理局9日與巴西中央銀行簽署《合作協議》,加強雙方在金融科技上的合作,以鼓勵和促進兩地金融服務的創新,並支持創新金融業務進軍對方市場。根據協議,香港金管局與巴西央行將會互相轉介創新業務、共享信息和經驗及合作開發創新項目。

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農業農村部副部長會見澳大利亞塔斯馬尼亞州州長

農業農村部網站消息,9月10日下午,農業農村部副部長屈冬玉在京會見了澳大利亞塔斯馬尼亞州州長威爾·霍吉曼,雙方就加強可持續農業合作與發展交換了意見。

屈冬玉表示,中澳農業交流與合作關係良好,中國是澳大利亞第一大農產品出口目的國。中國與塔斯馬尼亞州農業科技合作不斷深入,農產品貿易快速發展。屈冬玉建議雙方進一步加強技術、教育和科技領域合作,積極開展食品安全檢測技術和生物安全技術合作,推動漁業、園藝、畜牧業合作,拓展一二三產業融合發展,從農、牧、漁、林、園藝和旅遊結合提升價值鏈等方面助力雙方合作,實現農業可持續發展。

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紀念《狂人日記》發表100周年,中糧首推紀念酒

  2018年9月27日,時至魯迅《狂人日記》發表100周年之際,中糧紹興酒有限公司攜手魯迅文化基金會,在“魯迅對話世界文化”系列活動中,推出同名紀念黃酒——“狂人日記”。

  魯迅文化基金會是以魯迅先生名字命名的國家級文化基金會,由魯迅之子周海嬰生前建議,經全國政協賈慶林主席批示,由北京、上海、紹興市政府和魯迅家屬聯合發起,歷時三年籌建設立。

  中糧紹興酒此次推出的《狂人日記》同名紀念酒,是在魯迅後人獨家授權的基礎上,為紀念《狂人日記》發表100周年,歷時18年,匠心釀製的高端紀念黃酒。“狂人日記”紀念酒也將聯手“魯迅文化基金會”,投入到魯迅文學及思想普及的公益事業之上。

  “中國黃酒在紹興,紹興黃酒在東浦”,黃酒是紹興非物質文化遺產之一,也是紹興的名片。紹興黃酒,以“口感柔和、醇香濃郁、酒體豐滿、色澤黃亮”而享譽國內外,除了黃酒自身優質的品質之外,黃酒釀酒技藝與黃酒文化更是傳承千年,酒香愈醇。

  中糧紹興酒是東浦唯一一家規模性的黃酒企業。憑藉著得天獨厚的地理、文化底蘊優勢,中糧孔乙己堅持“以匠心,致敬匠心”,遵循古法技藝,凝聚大師心血釀造“狂人日記”100周年紀念酒,是對魯迅的致敬,更是對紹興黃酒文化的傳承。

  據了解,“狂人日記”100周年紀念酒,歷時2年悉心籌備,由魯迅嫡孫周令飛老師悉心指導,國家級釀酒師金建江先生傾心打造,傳承古法,歷經14道純手工釀造,90天自然發酵,18年封壇儲藏。從工藝、酒質、包裝、瓶型,到魯迅《狂人日記》的IP授權,無不展示着黃酒文化與魯迅文化這兩張紹興名片的深刻融合。

  此款《狂人日記》100周年紀念酒全球限量發行3000盒,無論是優等的酒質,限量珍稀還是特色的文化,都賦予了這款酒絕無僅有的紀念價值和收藏價值,是當前黃酒市場不可多得的收藏精品。

  中國黃酒是世界上最古老的酒類之一,與啤酒、葡萄酒並稱世界三大古酒。公元前200年,中國黃酒開始進入鼎盛的發展時期,之後隨着《齊民要術》、《酒誥》等科技著作的相繼問世,黃酒的釀製技術逐漸發展成熟。張載、李白、杜甫、白居易、杜牧、蘇東坡等酒文化名人,更是為中國傳統黃酒的發展及普及,起到了重要作用。

  中糧酒業黃酒事業部焦國強總經理會上發言:“黃酒作為中華釀酒文化的代表,有着上千年的發展歷史,在中國發展的各個歷史時期,黃酒與中國文學、藝術、書法、政治、經濟、文化名人緊密聯繫在一起,每一個時代傑出的人物背後都可以找到黃酒的影子。”

  誠然,黃酒與文學,自古以來就有着一種獨特的共鳴。“琴棋書畫,詩酒花茶”,在古代,黃酒作為土釀酒,一直是諸多文人墨客的摯愛,催生了許多膾炙人口的詩篇。東晉王羲之的曲水流觴,用黃酒將賓客的高雅志趣展示的淋漓盡致;李白賀知章,“因解金龜,換酒為樂”,足見兩位詩人把酒言歡之時的暢然與逸樂;“竹林七賢”的劉伶,“天生劉伶,以酒為名,一飲一槲,五斗解酲”,一曲《劉伶醉酒》,更是讓我們對古人與酒之間的默契印象深刻……

  魯迅先生生於紹興,對紹興黃酒也有着一份特殊的感情。“孔乙己是唯一穿着長衫站着喝酒的人”, “兩碗黃酒,一碟茴香豆”,“是現錢,酒要好”……在魯迅筆下,嗜好黃酒的“孔乙己”形象,生動而又引人深思。

  魯迅作品的字里行間,都隱約飄着一陣陣紹興黃酒的醇香。魯迅本人雖不嗜酒,但也會常常以酒會友,把酒論世;或自斟自飲,聊以自慰。魯迅的《狂人日記》、《阿Q正傳》、《在酒樓上》、《故鄉》、《祝福》等,都多多少少提到了紹興酒。

  魯迅先生作為中國近代具備先鋒革命精神的文學巨匠,其筆下的諸多文學作品及思想內涵無不時刻警醒着世人。今年8月份,在全國宣傳思想工作會議上,習近平總書記,就宣傳思想工作提出了許多新的觀點和新的要求——“舉旗幟,聚民心,育新人,興文化,展形象”五大使命任務,魯迅文學思想,在新時代新形勢之下,依然指引着我們新的前進方向。

  孔乙己“狂人日記”100周年紀念酒,在注入了中國黃酒文化底蘊的同時,融入了兼具歷史意義和時代意義的魯迅精神,這是行業的創新,更是文化的傳承。

  中糧紹興酒有限公司真正吹響了黃酒價值提升的號角,憑“以匠心,致敬匠心”精心釀造高品質黃酒,將富有養生價值、文化價值的優質黃酒,帶給更多注重品質與健康的人。

  據悉,中糧紹興酒有限公司將以“狂人日記”100年紀念酒為開端,今後每年都會推出一款承載着魯迅文學思想內涵的作品授權紀念黃酒,以優質的黃酒為載體,將中國傳統黃酒文化和具有深刻價值的民族精神傳承下去。

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2C衰退,2B興起

 

在法國哲學家鮑德里亞眼裡,生活只意味着重複和平庸,消費最後只變成了符號的消費。

其實不然,在一切看似無意義的符號背後,仍有不少令人欣喜的變化出現。雖然一時無法察覺,但如果把時間拉長至十幾二十年,我們總會恍然大悟。我們看到了科技公司2B業務的興起,也看到傳統手工藝人對匠心的堅守。原來,未來已離我們這麼近,而過去並未走遠。

國慶長假期間,鋅財經將從文化、消費、製造和科技四個維度推出系列報道,探討近些年日常生活的一系列變化。

作為中國互聯網巨頭之一、深耕C端的騰訊在國慶節前最後一天,祭出了自己2B轉型的決心:進行新一輪組織架構調整,其中最亮眼的莫過於新成立雲與智慧產業群、平台與內容事業群。

對此,騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰表示:此次主動革新是騰訊邁向下一個20年的新起點。它是一次非常重要的戰略升級,互聯網下半場屬於產業互聯網,上半場騰訊通過鏈接為用戶提供優質的服務,下半場我們將在此基礎上,助力產業與消費形成更具開放的新型連接生態。

而這無疑是即將20歲的騰訊加速發力2B互聯網的一個信號。

實話說,騰訊的這次大動作比預想中來得要慢了一點,從去年開始,馬化騰就多次提到“騰訊需要更多的2B能力”。

坐擁QQ和微信兩副社交王牌,騰訊從一個桌面即時通訊工具進化成為一個龐大的数字帝國,並在互聯網和移動互聯網時代擁有難以撼動的地位。20年來,騰訊可以說享盡了2C端的紅利。

互聯網下半場,圖片轉載自網絡

然而受人口紅利減弱、智能手機飽和、C端流量變貴等因素的制約,中國互聯網2C端狂飆突進的時代已經基本結束,2C這條路已經越來越難走了。

峰瑞資本董事張矩曾分享過這樣一個數據:中國企業IT的開支,大概只有美國的1/10,而且中國85%的企業開支是硬件開支,放在軟件跟服務上只有15%。

而中國有4000萬中小企業,效率的提升,服務的升級等方方面面的需求孕育了2B市場的巨大藍海。

“互聯網2B的春天來了”,早在兩年前,阿里前CEO、嘉御基金創始人衛哲就曾表示,B2B不像B2C那樣把蛋糕做大,B2B只會讓蛋糕切的更加高效,進而提升效率。

互聯網+,圖片轉載自網絡

無論對於投資界,BAT等科技巨頭,或者中小型創新企業,面向B端市場的企業級服務受到重視,其中人工智能、大數據、雲計算等主要面向企業級服務的互聯網基礎設施成為科技巨頭的布局重點。

2C到2B,雖然僅有一字之差,已是另一番天地。

1

一個2C轉到2B的創業故事

“就是將汽車與互聯網連接起來,而且賣的還不錯。”談及自己的創業初心,“賣好車”創始人李研珠,淘寶第162號員工,原蘑菇街創始人,這樣告訴鋅財經記者。

2014年7月李研珠開始創業籌建汽車電商平台,最開始平台還叫“買好車”。但是一年之後,李研珠覺醒到了汽車行業的一些共性痛點,比如國內一些中小型汽車經銷商車源和資金的問題,經過一番調研,最終“買好車”在2016年變成了“賣好車”,一字之差,2C到了2B。

然而,從2C到2B,李研珠曾經有過一段很糾結的時光。

“最困惑的是在2015年底,我們剛好做完了A輪融資,那個時候我們發現自己在做的2C的事情不對,路在哪裡?100多人的團隊很緊張。”

2C為何不對?李研珠進一步跟記者解釋到:“賣好車當時在做的事情更像一個汽車經銷商,而整個汽車產業的利潤結構不在零售端。”

而實際上供應鏈金融、物流、倉儲才是這個行業的核心利潤點。

經過反覆的研究論證,兩三個月之後,李研珠給自己打了一株強心針,汽車屬於超低頻消費,整個汽車流通鏈條,核心環節不是用戶,而是經銷商,因此提高經銷商的效率,是提高汽車傳統流通行業效率的關鍵。

當賣好車認清這些的時候,就開始全面升級自己的業務,幾個月的時間就拓展了幾萬家經銷商,每個月管理和服務的車輛也有幾萬台,全流程介入服務的交易有數億。

“有經銷商感嘆,接觸互聯網企業好幾年了,你們這個速度真太快了。這大概就是走對了路,油門就敢踩了吧。”

在這個過程中,李研珠尋找到了比C端更廣闊、更有前景、更利於行業發展的創業方向。“賣好車從供應鏈金融切入,將倉儲物流做好,發展很快,一年前就覆蓋了中國超過30%的汽車經銷商”。對於這份成績,李研珠感到很是欣慰。

今年3月,“賣好車”獲得逾5000萬美元的B+輪融資。2018年賣好車預計交易金額1000億元,服務新車50萬台,並且還在快速增長中。

“我做了10年ToC市場,之後總結了一本“玩法變了”。現在我和團隊撲進ToB市場,希望幾年之後,共同出一本新的‘玩法變了2.0’。”

賣好車絕不是個例,越來越多的創業公司也將方向指向了B端市場。反應最明顯的應該是資本。

2

資本追逐的焦點

如果你的資本觸覺足夠敏銳,應該能感受到,近兩年正有一大波錢湧向了2B領域,從關注消費者市場向企業服務市場的轉移傾向很是明顯。

2017年一級市場融資領域分佈,圖片轉載自網絡

2017年一級市場融資領域分佈,圖片轉載自網絡

根據VC SaaS實時監控全網公開數據,2017年度創業趨勢聚焦於企業服務、生產製造、醫療健康、文化娛樂、电子商務、金融和汽車交通等領域。其中企業服務領域投融資事件共1441起,佔總投資事件數的14.85%,位列第一;位列第二的是生產製造領域投融資事件共1304起,佔總投資事件數的13.44%。

不難看出,企業服務作為B2B另一大熱門創業領域,已然成為資本追逐的焦點。

對於這一投資趨勢的演變,立元集團、立元資本創始人鄭立認為,“在移動互聯網的早期,得益於智能手機的快速普及、人口紅利、2C起量快、爆發性強的先天優勢,2C項目成為資本熱點”。

最典型的就是2015年的020熱潮,藉助於資本的力量和人口紅利,迅速壯大了美團外賣、滴滴打車、共享單車等一批大型互聯網公司。

在後移動互聯網時代,C端面臨流量貴、獲客成本太高等問題。鄭立對鋅財經記者表示,現在2C領域,好的項目已經不多。而2B的商業模式,具有強剛需、強粘性、技術壁壘高的特點,在當下確實是更好的投資選擇。

來自電商領域的一組數據從正面也佐證了當下B2B之熱,艾瑞網援引电子商務研究中心監測數據稱,2018年上半年中國B2B電商行業已披露及中心監測到的投融資事件共77起,融資金額211.74億元,相較於去年同期132.78億增長了59.5%,是2016年同期的近3倍。其中超10億元的大額融資達到6起。

而投融資一向是行業的風向標,資本市場將關注重心更多地轉移到企業級服務領域,也意味着2B市場將迎來越來越多的新機會。

3

傳統產業的擁抱與轉型

2B互聯網市場是一個以萬億規模計的市場,互聯網賦能傳統產業,傳統產業正在積極擁抱互聯網,加快互聯網基因的注入。互聯網不再是BAT的專利,產業互聯網的推動者也絕非僅僅是互聯網企業。

對於一些有實力的大型傳統企業而言,在利用互聯網實現企業和產業升級與動能轉換之上,他們或許更有發言權,也更早更有針對性的進行了布局。

傳化集團董事長徐冠巨曾表示:不能讓消費領域的数字經濟紅利分享得那麼好,而讓製造業還用那麼傳統的手段。

從2013年開始,傳化積極擁抱互聯網,以物流為突破口,推動企業全面轉型。“傳化物流網”便是徐冠巨的傑作之一。

在一次給浙江企業家的分享會上,徐冠巨介紹說,“傳化物流網”應用共享理念、平台模式、数字技術,賦能中國製造降本增效和轉型升級。

傳化物流網,圖片轉載自網路

按照徐冠巨的說法,“傳化服務企業的應用‘傳化物流網’,可實現信息打通、一單到底,供應鏈協同效率提升30%,綜合成本費用降低20%,平均訂單執行時間從17小時降到13小時,發貨和到貨及時率從80%提升到96%,物流管理費用下降40%,支付成本下降50%的成效。”從而極大地提升物流行業效率,降低物流行業成本。

而2016年,我國社會物流總費用與GDP的比率為14.9%,這個比例已經相當之高了,“傳化物流網”所帶來的利潤空間充滿想象。

目前,傳化的物流綜合體服務已經進入全國27個省市的160多個城市,重點城市覆蓋率已達70%,傳化五年前的布局到今天已經開花結果。

不同於積極擁抱互聯網的傳化,主營業務靠賣電腦和硬件的聯想,則是通過轉型2B再次證明了自己。

2017年5月,聯想宣布將中國業務分拆為電腦及智能設備集團(PCSD)和數據中心業務集團(DCG),主要面向B端市場。

聯想的轉型效果明顯。2018年聯想第一季度財報显示,聯想的移動業務營收16.46億美元,環比增長23%;數據中心業務則大幅增長了68%,是增速最快的業務,實現了16.29億美元的營收,數據中心業務的整體毛利潤率也較去年同期提升了11%。

儘管以手機為主的移動業務仍然大幅虧損,但聯想總營收創下了歷史第二高。其中很重要的因素來自PC,而聯想的PC超過一半都來自2B企業級市場。

2018聯想創新科技大會,圖片轉載自網絡

就在今年9月26日的TechWorld 2018聯想創新科技大會上。聯想董事長兼CEO楊元慶稱,“聯想以後更重視2B的業務,2B的業務更適合聯想。

關於未來聯想如何繼續在2B業務上發力,楊元慶認為,B端的機會在於工業級PC、機器視覺設備、網絡通信設備以及其他針對企業客戶的未聯網的設備等等,為他們提供連接到雲端的服務,數據可以用來推動各行各業的智能化升級。

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2B發展深水區

如果說2015年是2B發展元年的話,那麼互聯網B2B創業逐步邁向深水區,也是一個不爭的事實。

而2B並不是一塊好啃的骨頭。

消費互聯網vs產業互聯網,圖片轉載自網絡

不同於消費互聯網,免費的規模化效應,產業互聯網的複雜性決定了,創業往往需要是在這個產業里的成熟創業者,有經驗、有積累、有資源,懂這個產業。

但在這樣一個時代,基於互聯網以及未來人工智能的新的機會,基於原來的公司和體系做升級是很難的,所以需要跳出來重新創業,用新的資本結構、新的團隊、新的打法去做。

而在趨勢上,對傳統產業的改造尤其是對製造業的升級改造是目前2B產業互聯網的主流發展方向。

在去年12月烏鎮召開的第四屆世界互聯網大會上,BAT三巨頭同時談到:互聯網企業在個人消費領域的技術變革已相當充分,接下來,將轉向對傳統行業尤其是製造業的改造。

“作為在2B和2C都做過的人,我的理解:無論是產品特性、客戶特性,還是供應商特性、交易特性等等,兩者都有着巨大的區別。”

在轉向B端之前,李研珠整個團隊沒有2B經驗。“沒有經驗我們就去學、就去試。因為沒人告訴我們2B這個事情該怎麼做。”事實證明,方向對了,至關重要。

中國有4000多萬家中小企業,他們貢獻了50%以上的稅收,60%以上的GDP,70%以上的技術創新,80%以上的城鎮勞動就業,90%以上的企業數量。近年來企業數量快速增長,2B服務立足於企業之上,快速增加的企業數量,無疑會使得企業級服務的市場空間不斷擴大。

IDG的熊曉鴿認為下一代的BAT會在B2B領域里產生,用BAT對標未來B2B行業中的巨無霸。

類似於李研珠這樣的團隊還有許多,他們分散在各行各業,服務於行業的B端。中國有着龐大的細分產業和為數眾多,及亟待與互聯網形成企業動能提升的中小型企業。

這裏面是機遇,也是巨大挑戰。不同於2C的爆發性,2B互聯網需要更長的周期、更高的技術壁壘,這註定是一場馬拉松式的產業革命。

不管怎麼說,2B市場已經打開,至於會不會誕生BAT級別的公司,還是很值得期待的。

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住建部:工程建設項目審批制度改革試點正穩步推進

中新社消息,住房和城鄉建設部相關負責人10日在北京表示,我國工程建設項目審批制度改革試點正在穩步推進。目前,住建部已梳理工程建設項目審批涉及國家層面90餘部法律、行政法規、規章、規範性文件和標準規範,並對第一批18部法律法規和政策文件提出了具體修改建議。

工程建設項目審批制度改革領導小組辦公室主任常青在住房和城鄉建設部舉行的通氣會上表示,此次改革的突出特點是全流程、全覆蓋,是在認真總結國內外經驗基礎上的一次系統性頂層設計,是一次刀刃向內的自我革新,最終目標是要在中國構建科學、便捷、高效的工程建設項目審批管理體系。

工程建設項目審批管理系統是改革中完善審批體系的重要內容。住建部法規司副司長周韜說,這次改革提出要在國家和地方現有信息平台基礎上,整合形成“橫向到邊、縱向到底”的工程建設項目審批管理系統,覆蓋各部門和市、縣、區、鄉鎮(街道)各層級,實現統一受理、並聯審批、實時流轉、跟蹤督辦、信息共享。

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國家電投:積極探索氫能新興產業發展思路

國家電投官網消息,10月10日,國家電投氫能工程領導小組第一次會議在集團公司總部召開。國家電投董事長、黨組、氫能工程領導小組組長錢智民強調,要積極探索氫能新興產業的發展思路,推進創新驅動發展戰略落地,實現建設世界一流清潔能源企業戰略目標。

錢智民指出,氫能是未來理想的清潔能源,發展氫能符合集團公司建設世界一流清潔能源企業戰略目標。氫能產業是戰略性新興產業,產業鏈條長,涉及技術範圍廣,要進一步加強組織謀划,加強產業鏈各環節相互協作、優勢互補的大合作,共同推動氫能產業良性、有序、快速發展。

錢智民強調,要立足先進能源技術開發商、清潔低碳能源供應商、能源生態系統集成商戰略定位,加大創新投入、成果轉換、品牌創建力度,驅動研發設計從核心能力向核心競爭力、生產力轉變,積極跟進氫能產業發展,推進氫能等先進技術解決方案,建設更大範圍、更大規模的清潔能源生態系統。

國家電投於今年7月成立了氫能工程領導小組,進一步貫徹落實創新驅動發展戰略,加強對氫能技術研發、示範應用等工作的組織領導,並取得了一系列階段性成果。

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