11月11日消息，根據京東數科數據显示，11月11日第一個小時，交易額同比達到320%，京東支付峰值同比達到327%，白條交易額實現10秒破億。並且雙十一期間，京東金融App累計註冊用戶突破2.5億。

雙十一期間，京東惠民小站通過遍及1700個縣市的40000個站點，為上億用戶帶去商品、物流、金融等便民服務；並且在此期間，京東數科智能客服累計服務用戶量較2018年同比增長200%。智能客服有效解決了91%以上的客戶詢問，這相當於節省了2000多名人工客服1個月的服務量。

據《電商報》了解，北京京東世紀貿易有限公司近日還發布了《2019年度第三期京東白條資產支持票據募集說明書》。截至2019年6月末，京東白條應收賬款餘額已增長至411.32億元，應收賬款為105.10億元，佔總資產的比例為6.01%;京東年度活躍用戶已超3.213億。

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11月12日消息，《電商報》獲悉，高盛美國首席執行官Carey Halio在致客戶的信中表示，對於那些信用額度低於預期的Apple Card申請人，高盛將重新評估他們的信用額度，不存在性別歧視。

高盛稱，“我們從來沒有，也永遠不會根據性別等因素做出決定。實際上，我們在Apple Card申請審批過程中並不知道申請人的性別或婚姻狀況。”高盛還表示，他們一直致力於確保公平的的信貸決策流程。

《電商報》注意到，上周四，一位科技業企業家稱在確定信用卡額度時，Apple Card的算法存在性別歧視，給了他20倍於他妻子的信用額度。隨後，華爾街監管機構表示，將對高盛集團的信用卡業務展開調查。

據《電商報》了解，Apple Card是高盛集團與蘋果公司合作推出的“虛擬信用卡”，以萬事達卡的全球支付系統作為支持。10月中旬，高盛集團首席執行官大衛·所羅門（David Solomon）曾表示，Apple Card是“有史以來最成功的信用卡發行計劃”。

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11月17日消息，北京市已開始發放貨車ETC，可通過線上線下多渠道申辦。

據悉，貨車ETC卡將採取記賬卡發行模式，貨車在通過高速公路收費站時先通行后付費。且按照交通運輸部的部署，今年年底前貨車繼續行駛人工收費車道通行。等到2020年1月1日系統切換后，貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道。

貨車用戶可通過速通公司“樂速通”App、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，也可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行等渠道申辦。

《電商報》注意到，交通運輸部日前通報取消高速公路省界收費站重點工作進展情況，上周全國新增ETC用戶363.66萬（日均60.61萬）。截至11月6日，全國ETC用戶累計達到16033.58萬，完成發行總目標的84.01%。

而據發改委發布的《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

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11月19日消息，《電商報》從外媒報道中獲悉，近日，新加坡数字跨境支付初創公司 Nium宣布，該公司已獲得印度尼西亞銀行的資金轉移許可，將在印尼市場提供跨境数字支付服務。

據悉，Nium 註冊了一家與印尼銀行進行資金轉移的運營公司 PT Instarem Mitra Indonesia，專門負責印尼市場的資金匯入和匯出，為印尼的金融科技公司提供 B2B 商業支付服務，併發行了自己的員工卡、供應商卡、客戶卡，為其提供更便捷的支付服務。

Nium 聯合創始人兼首席執行官 Prajit Nanu 表示：“隨着印尼與全球同行的聯繫日益緊密，印尼在跨境資金流動方面有巨大潛力。”

此外，Nium 還於近日宣布，其決定撤銷對新加坡数字銀行許可證的申請，轉而專註於其全球支付業務，專註於B2B支付匯款領域，擴張新市場。

據《電商報》了解，InstaReM成立於2014年，主營跨境支付業務，每年為全球的銀行、支付機構和零售用戶處理數十億美元。今年10月，為了從新加坡逐步拓展至全球領域，InstaRem進行了品牌重塑，由InstaRem更名為Nium。根據該公司的說法，其支付網絡已經獲得了 38 個國家金融監管機構頒發的許可。

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11月21日消息，據新京報報道，對於支付領域下一個熱點，中國銀聯电子支付研究院總工程師吳金壇表示，最近銀聯在研究5G方向，最終可能發展為無感支付。

吳金壇表示，5G能把速度提升到10G左右，這就會派生出很多支付場景，最終可能會發展到無感化，“可能一個眼神這個錢就支付出去了，會讓這個過程越來越舒服，付錢沒有感覺。”

他進一步表示，下一步支付會走到哪裡仍然不確定，可能會是人臉識別，但刷臉的識別方式存在很大的問題，例如人臉沒有隱私性。因此，未來支付更大的可能是走向多模態的認證方式。

據《電商報》了解，今年，刷臉支付成為支付行業的一大熱點，巨頭相爭硝煙瀰漫。一邊是支付寶和微信支付在刷臉支付戰場打得火熱，瞄準線下支付場景，加大市場投入和補貼。4月，支付寶發布“蜻蜓”二代；8月26日，微信支付正式發布搭載掃碼器、雙面屏的“微信青蛙pro”。

另一邊刷臉支付賽道迎來了“國家隊”成員，10月銀聯發布全新智能支付產品“刷臉付”，正式宣布進軍刷臉支付市場。11月初，騰訊還表示其目前正與銀行、銀聯攜手打造符合金融行業標準的刷臉支付產品。

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11月25日消息，國家醫療保障局昨日宣布上線醫保电子憑證，支付寶和微信均可支持領取。未來，看病、買葯無需再帶卡，使用手機即可付款。

據介紹，醫保电子憑證由國家醫保信息平台統一簽發，涵蓋醫保查詢、參保登記、醫保就診和購葯支付等醫保業務場景。參保人在國家醫保APP或支付寶上搜索“醫保电子憑證”，或在微信搜索“我的醫保”微信公眾號，即可激活領取。

據《電商報》獲悉，河北、吉林、黑龍江、上海、福建、山東、廣東等7省（市）的部分地區24日起陸續開通激活，覆蓋近20個城市的部分藥店和醫院。未來，醫保电子憑證還將覆蓋更多地區，且有望實現異地互通。

數據显示，截至2019年8月底，全國異地跨省直接結算突破300萬人次。這意味着，醫保电子憑證覆蓋全國及實現互通后，將為不少異地居住、長期異地工作的人群帶來便利。

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11月28日消息，《電商報》獲悉，在11月27日國台辦例行新聞發布會上，國台辦發言人朱鳳蓮表示，在深化金融合作方面，中國銀聯在台灣地區開展銀聯卡受理、互聯網支付、移動支付等業務，當地有21.2萬家商戶和2.7萬台自助提款機受理銀聯卡，受理覆蓋率分別為90%和99%，超過1.36萬家商戶支持銀聯二維碼。

官方數據显示，今年前三季度，銀聯卡在台交易達到1084萬筆，金額218億元，同比分別增長3%和7%。另外，朱鳳蓮還提到，“台灣地區信用報告查詢前置系統”正式上線，累計查詢台胞台企在台信用310筆，發放貸款3.76億元。中國銀行與兆豐銀行、上海銀行與富邦銀行分別籌組銀團貸款，為台資企業提供融資支持。

據《電商報》了解，台灣金管會統計數據显示，今年前9月，台灣使用电子支付的總人數已達約588萬人，較去年同期增加236萬人，年增率高達67.05%。其中，移動支付總交易額已達761.4億元，預計年底前可望突破千億元大關。

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12月1日消息，針對《卧底水滴籌：醫院掃樓式籌款，審核漏洞多》等相關報道，水滴籌30日回應稱，目前，公司已成立緊急工作小組，在全國範圍內尤其是寧波、鄭州、成都等地，開展相關情況排查。水滴籌表示，自即刻起，線下服務團隊全面暫停服務，整頓徹查類似違規行為。

據《電商報》了解，根據官網显示，截至目前，水滴籌已累計籌款金額超過200億元，超過2.5億名愛心人士參与幫助，已成為國內個人大病籌款第一平台。但從2018年下半年開始，螞蟻金服、京東、滴滴金融、蘇寧、360等都紛紛入了局。

水滴公司業務主要由四部分組成，按照推出時間先後分別為水滴互助、水滴籌、水滴公益、水滴保險商城（前身水滴保），這4個業務模塊搭建起了“事前保障（水滴保險商城&水滴互助）+事後救助（水滴籌&水滴公益）”的生態場景。

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12月2日消息，《電商報》獲悉，深交所官網显示，新浪微博借錢首單ABS已於近日獲得通過，債券名稱“天風證券-微聚未來1-X期信託受益權資產支持專項計劃”，擬發行10億元，發行人系微博借錢運營主體北京微聚未來科技有限公司，由天風證券作為承銷商/管理人。

另據21世紀經濟報道，微博借錢目前显示最高可借10萬元，並且還有兩款產品，備用金（免息現金，最高可用5000元）和新浪花花分期（可分12-36期，最高可用30萬元）。產品服務仍由北京微聚未來科技有限公司提供，本服務暫不對學生開放。

資料显示，北京微聚未來科技有限公司於2015年8月成立，2017年7月獲得新浪2億注資持股60%，與新浪並表。作為新浪金融的貸款板塊，主要經營貸款平台“微博借錢”、“趣用分期” (已停用) 等新浪自營貸款業務。

其中，微博借錢2017年2月在新浪微博上線，至今年4月底，已累計放款180億元，在貸餘額規模36億元，註冊用戶數量超過142萬人，審批通過用戶數量接近82萬人。

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12月6日消息，《電商報》獲悉，據交通運輸部消息，截至12月4日，全國ETC客戶累計達到18101.24萬，完成發行總目標19085.56萬的94.84%。剩餘發行任務為984.32萬，日均36.46萬。其中，北京、遼寧、江蘇、江西、湖北、廣東和貴州等7個省份已完成發行任務。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

為了加速推廣ETC，日前，中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會聯合印發《關於金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》，明確提出鼓勵商業銀行、非銀行支付機構主動與交通運輸部門ETC大型服務機構對接，從而拓寬ETC發行渠道，實現人工收費車道移動支付全覆蓋。

值得一提的是，國家大力推動高速公路ETC的普及應用，帶動ETC相關設備市場需求旺盛，相關公司公司獲取的銷售訂單成倍增長，業績呈現爆髮式增長。萬集科技發布三季報显示，實現收入11.29億元，同比增長183.09%，歸母凈利潤1.29億元，同比增長906.14%。

金溢科技披露的三季報显示，前三季度公司營業收入12.51億元，同比上升270.60%，歸屬於上市公司股東的凈利潤3.88億元，扭虧為盈同比增加額為3.90億元。

對於ETC市場前景，華創證券研報显示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬戶。到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

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