東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
據中國證券網報道，中國證監會副主席姜洋出席了今日舉行的“2017央視財經論壇”，姜洋表示，證監會重視存量重組，提升服務實體經濟的質量和效率。目前90%以上併購交易已由上市公司自主實施；今年前10個月，全市場實施併購重組超過2000家次；一年來國有控股上市公司實施市場化重組530餘家次，促進了產能整合、產業集中度提升。同時，證監會嚴格稽查執法，杜絕忽悠式重組、盲目跨界重組，監管政策對市場的正面引導效果明晰，重組上市明顯減少，炒殼現象有效降溫。
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在中國有這麼一瓶神奇的酒。它的市值，截至今天中午，已接近8400億，這比一個“中國石化”還多出了一個1000億，等於兩個半“中國中車”。有人說，成本只有50塊，它卻可以賣到上千元，它簡直就是一台“印鈔機”。
它，就是——中國股王，貴州茅台。
在經歷了一段“跳樓機”行情之後，茅台最近又撒起了酒瘋，連續兩日漲勢如虹。加之，茅台再次上榜2017CCTV中國十佳上市公司，讓股民蠢蠢欲動。要知道，去年上榜該榜單后，貴州茅台漲幅超過80%。人們不禁浮想聯翩，2018年，它是否還能複製神話？
對此，我們獨家採訪了，貴州茅台集團董事長 袁仁國，他的一席話，意味深長。
最近，股王茅台股價犹如坐上“跳樓機”。
從年初334.28元每股不斷創出新高，一路坐着火箭飆至每股719.96元，市值創造出了9000億元的神話，當所有人都疾呼，是貧窮限制了我們的想象時，當股民都在憧憬茅台市值何時破萬億時，卻被現實狠狠打了當頭一棒。因為，它一天就蒸發了362億，砸出一個“黃金坑”。
而就在最近两天，茅台股價連續飆漲，昨天猛漲3.78%，今天又行情延續大漲2.59%，加之，茅台再次上榜2017CCTV中國十佳上市公司，讓股民蠢蠢欲動。要知道，去年上榜該榜單后，貴州茅台漲幅超過80%。人們不禁浮想聯翩，2018年，它是否還能複製神話？
如今，所有人都在問，茅台的頂在哪，現在入手茅台，划算嗎？
一向低調的貴州茅台集團董事長 袁仁國，在中國上市公司峰會現場，接受了我們央視財經頻道的專訪。他的一席話，意味深長。
貴州茅台董事長回應茅台價格高:價格是價值的體現
記者：茅台是否將“四高”——高酒價、高股價、高成長和高回報維持下去？
貴州茅台董事長 袁仁國回應稱，價格是價值的體現，價格高不高實際體現了價值。在採訪中，他進一步表示，茅台堅持工藝，促進質量，不賣新酒。“為什麼茅台酒質量好？我們堅持我們的質量，就是堅持工藝，促進質量，不賣新酒。當年生產的酒要五年以後才銷售，當年銷售的酒是五年以前生產的。明年有增量的部分，是五年以前就生產的，主要用於出口上，用於國家“一帶一路”出口上。”
袁仁國的“小目標”：在2020年實現千億集團
採訪中，袁仁國向我們透露了茅台的發展戰略。“兩句話：一個是做好酒的文章。第二是擴大酒的天地。我們在做好文章，我們把酒的文章做好做足，比如說現在我們茅台酒，我們茅台酒的產量接近四萬多噸，明年也要到四萬六千多噸，這是酒的產量。我們供產量，今年是兩萬噸，明年和今年保持一樣的水平。整個酒廠包括系列酒要生產十餘萬噸。一個是擴大規模，第二要慢慢走出這個規模，也就是我們在做金融、多元化等等，這個現在也在做，我們這個目標在2020年我們實現千億集團。
大誤區——買真茅台到國外
針對很多人擔心買到假酒，選擇出國時購買茅台酒的行為，袁仁國?提示大家不要走進誤區。“我覺得這是一個大家的誤區，在國內經銷商專賣店有2800多家，遍布每個省會城市，每個地級城市都有我們的經銷商。” 此外，在線上，茅台也和電商平台有不少合作，網上銷售額佔了很大比重。“我們的電商，我們的雲商平台，一個是和阿里合作，一個是和京東合作，兩家都有合作。而且比如說今年，從網上走這塊要到七八十個億，而且自己做的這塊可能要達到六七十個億，我們去年把網上營銷定為智慧營銷，新一年做好，進一步使我們的銷售基礎更加紮實。”
茅台要降到44度闖世界
袁仁國還提到，現在茅台酒作為勾兌雞尾酒的基酒在海外市場很受歡迎：“我們到俄羅斯，到米蘭，到德國，到美國舊金山…現在國外流行喝雞尾酒，他們都說茅台酒是勾兌雞尾酒最好的酒，下面我們要生產雞尾酒基酒。”同時，袁仁國?還透露了他們的海外戰略： “國外喝雞尾酒，度數很低，我們茅台酒出口是53度，我們下一步搞44度的。”
茅台的頂，在哪？現在入手，好嗎？
袁董一句，茅台的價格是價值的體現，那麼茅台價值幾何？聽聽業界大咖怎麼說↓↓
否極泰基金經理 董寶珍：“這些年來他一直在思考一個問題，為啥成本只有50塊的茅台，可以賣到上千元？就像生日蛋糕不是蛋糕，婚紗照不是照片。此類商品的價格是隨着收入水平提升而提升。這個規律意味着，它是印鈔機。你開一家公司，只要人的收入水平在漲它就漲，但是你的成本並不變化，利潤都歸你，你擁有這樣的公司，你的未來是確定的。 ”
東方港灣董事長 但斌：“實際上茅台這家公司是一個非常簡單的公司，假如說中國的白酒文化不變，赤水河的水還繼續流淌，當地還能生產糯米和高粱的話，水和糧食勾兌一下，毛利潤接近90%，凈利潤接近50%，而且知道這個東西很賺錢，想模仿還沒有辦法模仿。
假設未來的十年，它的出廠價從819提到1650，還有一倍，今年茅台利潤大概是260億、270億，算少一點250億的話，250億乘6就是1500億的凈利潤，現在估值就是七千多億。那麼你說五六倍的市盈率的股票是低還是便宜呢？就是你看這個企業到底值不值錢，你要算一下這個企業到底產生多少盈利。因為對於類似茅台這樣的公司，不是靠概念來推動的，也不是靠資金來推動的，它是靠每年盈利不斷增長推動的。當一個企業不斷地靠盈利增長來推動，這個企業就能夠維持，甚至保持非常好。茅台2002年上市到現在，15年過去了，所有買茅台的人都是賺錢的。”
你看好茅台前景嗎？
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在亞洲開發銀行(亞行)13日發布的一份最新報告中，亞行再次上調對今年中國經濟增長的預期，將9月份報告中的預期6.7%調高至6.8%，對明年中國的增長預期保持不變，仍為6.4%。
今年9月，亞行發布《2017年亞洲發展展望》更新報告，將中國今明兩年經濟增長預期較4月份預測水平分別上調0.2個百分點至6.7%和6.4%。在此次發布的補充報告中，得益於強韌的消費動力，亞行預測今年中國經濟增長會達到6.8%。 同時，基於亞洲地區超過預期的出口和國內消費動力，亞行預測包括中國在內的亞洲發展中經濟體今年經濟增速將達到6%，明年增速為5.8%。 亞行首席經濟學家澤田康幸說，亞洲發展經濟體的增長勢頭是由出口不斷恢復所支撐的，這表明了貿易的開放是實現包容性經濟發展必不可少的重要內容。他呼籲，本地區國家要抓住此次全球經濟復蘇的契機，促進人力資本和基礎設施建設投資，以助推經濟實現長期增長。 在9月份的報告中，亞行上調今明兩年中國經濟增長預期是由於中國的擴張性財政政策、外部需求增加和“供給側改革正在向前推進”。
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今日上午，無人零售概念股盤中直線拉升，遠望谷領漲，曾一度漲停。新開普、神思电子、科藍軟件、新大陸、匯納科技等均有所上漲。
無人零售成為風口，中信證券認為，未來主要有三種形態：1.無人售貨機，根據消費者選購支付並交付商品的機器，安置在人流聚集處、單櫃佔地約1平米、SKU數十個（可延展），如友寶；2.無人盒子，佔地數十平方米、SKU數百個、拆卸移動方便的無人店鋪；3.傳統商超技術應用，利用無人收銀、物聯網、人工智能等提升效率及體驗，如亞馬遜AmazonGo、阿里淘咖啡。
投資機會方面，東北證券表示，對於無人零售領域的A股投資標的，主要包括RFID產品與解決方案供應商、計算機視覺和生物識別技術企業、轉型新零售的傳統線下企業。
（責任編輯：華青劍）
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中國經濟網北京12月14日訊 周四兩市微幅低開，股指短暫沖高后，震蕩下挫，滬指再度失守3300點，創業板指一度大跌1%，權重股全線回調，燃氣等題材股活躍。
午後，三大股指弱勢震蕩，滬指在3300點下方磨底，非銀金融持續低迷，新零售概念股異軍突起，燃氣概念持續活躍，臨近收盤，券商股拉升，滬指略有回升但並未收復3300點。兩市交易明顯放量。
截至今日收盤，滬指報3292.44點，跌0.32%；深成指報11110.18點，跌0.30%；創業板指報1794.34點，跌0.65%。
滬市成交1513.46億元，深市成交2067.27億元，兩市合計成交3580.73億元，較上一交易日的3361.11億元略有放量。
從盤面上看，燃氣、新零售、採掘服務、粵港澳、油改、次新股等概念板塊居漲幅榜前列；證券、在線旅遊、特鋼、白酒、保險、銀行等概念板塊居跌幅榜前列。
【消息面】
1、能源局建立市場環境監測評價機制引導光伏產業健康有序發展，評價結果為綠色的地區，能源局將按規劃保障其光伏電站開發規模並視情予以適度支持。
2、近期天然氣價格波動引發投資者關注，對此，大眾公用在投資者互動平台表示，公司天然氣銷售業務購銷價格相對穩定，不會產生大幅波動，預計不會對利潤產生影響；佛燃股份則回應稱，目前公司經營一切正常，公司的經營業績請關注有關公告。
3、美國聯邦儲備委員會13日宣布今年第三次加息，符合市場普遍預期。儘管美國國會正在討論的大規模減稅法案可能會加快美國經濟增長，但美聯儲認為這不會導致未來幾年美國通脹前景發生明顯變化，預計明后兩年仍將保持小幅漸進的加息節奏。美國專家認為，這意味着美元匯率上漲空間將受到限制，美聯儲加息對中國經濟增長和資本流動的影響不大。
【機構熱議】
廣州萬隆：近期的行情對於投資者來說是持續煎熬，不僅賺錢效應雞肋不說，短線盲目頻繁交易只會讓自己越做越錯。所以短線真正抄底進機會需等待一根標誌性放量中陽線再進場，否則大盤一時間難以擺脫震蕩反覆節奏，投資者盲目入場也難有賺錢機會。
東吳證券：2018年，繼續堅守藍籌主線：對2018年的A股，市場風格仍是關鍵矛盾，也是當前分歧較大的部分。綜合估值水平、盈利趨勢和行為金融三個關鍵因素的影響，推測2018年藍籌仍是主線，小盤股只是波段性機會，藍籌主線會蔓延至其他景氣逐步復蘇的行業。原因如下：第一，藍籌估值仍處合理區間。很長一段時間，藍籌股處在估值折價的狀態，儘管已經經過近兩年的上漲，但無論橫向還是縱向比較，藍籌估值仍處合理水平。
A股市場板塊及個股漲跌幅排行
外圍市場
截至發稿時
指數名稱 最新價 漲跌額 漲跌幅
恒生指數 29128.08 -94.02 -0.32%
日經225指數 22694.45 -63.62 -0.28%
韓國指數 2469.48 -11.07 -0.45%
澳大利亞指數 6011.30 -10.50 -0.17%
道瓊斯平均 24585.43 80.63 0.33%
標普500 2662.85 -1.26 -0.05%
納斯達克綜合 6875.80 13.48 0.20%
德國DAX指數 13125.64 -57.89 -0.44%
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中國人民銀行今日公布的四季度問卷調查報告显示，企業家信心指數為71.8%，比上季提高3.1個百分點，比去年同期提高17.6個百分點。銀行家宏觀經濟信心指數為79.1%，比上季提高3.8個百分點。
從企業的經營狀況看，報告显示，企業盈利指數為61.5%，比上季提高3.9個百分點，比去年同期提高4.4個百分點。其中，42.4%的企業家認為比上季“增盈或減虧”，38.2%認為“盈虧不變”，19.4%認為“增虧或減盈”。
從實體經濟的貸款需求看，貸款總體需求指數為65.7%，比上季提高1.5個百分點。其中，中、小微型企業貸款需求指數分別為58.6%和62.2%，比上季分別提高0.2和0.8個百分點。
對於貨幣政策，有19.1%的銀行家認為貨幣政策“偏緊”，比上季下降3個百分點；78.6%的銀行家認為“適度”，比上季提高3.6個百分點。
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為支持深度貧困地區脫貧攻堅，國家將允許深度貧困地區集體經濟組織以出租、合作等方式盤活宅基地，採取入股、聯營等方式支持農村新產業新業態。
記者19日從國土資源部獲悉，根據國土資源部印發的《關於支持深度貧困地區脫貧攻堅的意見》，深度貧困地區在充分保障農戶宅基地用益物權、防止外部資本侵佔控制的前提下，可以探索農村集體經濟組織以出租、合作等方式盤活利用空閑農房及宅基地；通過村莊整治、宅基地整理等節約的建設用地，鼓勵以入股、聯營等方式，重點支持農村新產業新業態和農村一二三產業融合發展。直接從事或服務於農業生產的生產設施、附屬設施和配套設施用地，按農用地管理。旅遊項目中的自然景觀及為觀景提供便利的觀景台、棧道等非永久性附屬設施佔用除永久基本農田以外的農用地，在不破壞生態、景觀環境和不影響地質安全的前提下，可不徵收(收回)、不轉用，按現用途管理。
國土資源部規劃司司長庄少勤說，國土資源部這一意見創新了一系列管理手段，包括完善土地利用規劃計劃管理、拓展城鄉建設用地增減掛鈎政策、創新土地利用政策、完善耕地保護措施、實施用地審批特殊政策、支持申報地質公園等。以土地政策為抓手，保用地、抓落“地”，目的聖克堅中之堅、解決難中之難，助力打贏脫貧攻堅戰。
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環保部開展冬季取暖專項督查：檢查居民住房供暖溫度是否能保障
今年前11個月，京津冀及周邊地區的空氣質量得到大幅提升，其中這些地區實施的“煤改氣”、“煤改電”功不可沒。但個別地區出現了天然氣緊缺現象，為了保證這些地區的居民住房冬季供暖，同時又使得“煤改氣”、“煤改電”這一打贏藍天保衛戰的重要措施得以持續，環保部日前派出1678人前往京津冀及周邊地區上萬個村莊走村串戶開展專項督查。
檢查居民住房供暖溫度是否能保障
從12月15日開始，環保部共派出了839個組，每組2人，對“2+26”城市相關村和社區的供暖保障情況進行全覆蓋檢查。根據督查方案要求，各督查組要進入相關鄉鎮的每一個村開展入戶抽查，重點檢查居民住房供暖溫度是否能夠保障，近期供暖過程中是否存在溫度明顯偏低等問題，了解原因。
環境保護部部長 李干傑：大媽您好。您這兒還挺暖和的啊，這還挺熱的。
村民：整天開着呢。
環境保護部部長 李干傑：我們今年的煤改氣工程量是以前的3倍，所以只要干一定會有效果，今年显示的效果不僅僅是環境效益，包括經濟層面也帶動起來了，社會效益效益不用說了，老百姓都很高興。
環境保護部部長李干傑在督查中表示，使用清潔能源替代散煤符合我國能源戰略和大氣污染治理的實際，今年11月，京津冀及周邊地區28個城市PM2.5濃度同比下降37%，改善程度前所未有；其中北京重污染天數從去年11月的7天降至今年的1天，“煤改氣”、“煤改電”功不可沒。
環境保護部部長 李干傑：最關鍵的是兩條，一個是技術路線上我們抓了“兩散”，一個是散亂污的企業，一個是散煤，第二個就是怎麼把壓力傳遞下來，量化問責，讓大家都動起來。天然氣儘管短缺，但天然氣用在不同的地方價值不一樣，你用在老百姓污染防治區的煤改氣，它的價值最大化，這個重大戰略是沒有任何問題的。
天然氣緊缺對地區要優先民用
專家表示，目前一些地方出現天然氣供應短缺的問題是由於一些城市燃氣公司利用民用氣和非民用氣之間的差價從中牟利有關，使本該保障民生的天然氣供給更加緊缺。因此，環保部要求，對天然氣緊缺對地區要優先民用，此次督查中對排查工作不認真、整改落實不徹底、解決問題拖拉緩慢的地方，環保部將納入中央環保專項督察，嚴肅追究責任。
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近兩年來，江蘇全省各級財政累計投入資金逾1000億元助力老有所養，推動全省老齡事業全面發展、提標。
據統計，2016年，全省各級財政僅社會保障類投入養老事業資金共計約530億元，其中省級財政約130億元；2017年，預計全省各級財政僅社會保障類投入養老事業資金將達600億元，其中省級財政約150億元。
江蘇連續13年提高企業職工基本養老金，全省企業退休人員人均月養老金達到2620元。2016年、2017年機關事業單位和企業退休人員同步調整。在較早實現全覆蓋的基礎上，全省城鄉居民基礎養老金最低標準從2010年的每人每月70元提高到2017年的125元。
江蘇基本醫療保險補助標準逐年提高，其主要支出方向以老年人為主。2016年，全省各級財政共投入255億元補助基本醫療保險基金，其中省級財政投入80億元。2017年，江蘇省級財政投入91億元，支持城鄉居民基本醫療保險的財政補助最低標準提高到人均470元，並對老齡化嚴重地區職工醫療保險基金給予補助。
從2009年起，江蘇省級財政每年安排專項資金，扶持2000個居家和社區養老服務中心建設，到2017年，省級財政養老服務體系建設專項資金達到8.3億元，同時，鼓勵各地採取提供場所、購買服務、價格優惠等措施，吸引社會力量參与。江蘇在全省範圍內建立老年能力評估和購買養老服務制度，為符合條件的困難老人、重點優撫對象、榮譽老人等提供資助性或獎勵性服務；不斷推進養老服務標準建設，推動《江蘇省養老服務條例》∮家和社區養老服務規範》《享受購買服務人員申請審批程序》等規章制度的出台；通過省級資金引導，鼓勵地方加大政策創新和資金投入，支持居家和社區養老服務創新試點工作。2016年以來，省級財政統籌下撥各級試點資金1.4億元。
2016年以來，江蘇省級財政統籌下撥資金2億元，進一步完善特困供養人員(農村“五保”對象、城市“三無”老人)供養標準增長機制，蘇北、蘇中、蘇南地區分別按照當地上年度农民人均純收入、城鎮居民人均可支配收入的50%、45%、40%確定供養標準。將符合條件的困難老年人納入城鄉最低生活保障，在享受給予城鄉低保對象的各項優惠政策的同時，對低保家庭中的老年人，每月增發10%
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共享經濟因其交易模式影響範圍廣，活躍程度高的特點，備受消費者追捧和市場關注。國家信息中心數據显示，2016年我國共享經濟市場交易額達3.45萬億元，同比增長103%，且平台企業數量超過1000家，參与分享人數達6億，提供服務人數約6000萬。德國資訊公司羅蘭貝格曾發布報告預測稱，2018年中國共享經濟規模將達2300億美元。然而由於這一新興商業模式的稅收核心要素難以確定，在稅收征管上存在着較大的爭議。
共享經濟行業法規及稅制缺失引發可稅性爭議
納稅主體、課稅對象和稅率是稅收制度的三大核心要素，共享經濟模式下能否準確確定三大要素是對其收稅必須要解決的問題。
首先，納稅主體難以確定。共享經濟商業模式通過交易平台，將資源的供求雙方聯繫在一起，資金是由資源需求方通過第三方支付平台支付后返還網絡交易平台，扣除平台收入后餘下部分進入到資源供給者賬戶。從資金流向來看，第三方支付平台、網絡交易平台和資源供給方都是納稅主體，負有相應的納稅義務。
然而，我國現有稅收制度並未對共享經濟的納稅主體制定明確而具體的規定，通常情形下，稅務機關依據納稅人的稅務登記對其實施稅收監管。但是，部分共享經濟的經營者(特別是個人經營者)只是按照共享運營平台的要求，辦理簡單的登記，沒有進行工商登記及稅務登記，導致無法準確認定徵稅主體。再加上，共享經濟模式下供應者和需求者之間的連接渠道僅是藉助網絡等第三方平台，交易雙方可以利用高科技技術變更或隱匿真實的身份信息，加大了稅收征管難度。
以網約車為例，網約車服務過程至少涉及四方交易主體：車主、司機、乘客和網約車服務平台，這其中包括車主提供的車輛租賃服務，司機提供的駕駛服務，網約車平台提供的信息服務等等，如此多樣複雜的業務，使得目前網約車服務的納稅主體的確定存在一定的困難。
其次，課稅對象界限模糊。實際上，共享經濟商業模式下不同納稅人的稅負差異較大。以網約專車為例，當前滴滴優步平台下，約有80%的司機為自帶車輛兼做專車司機，這也使得當前網約車平台司機獲益所得劃分為哪個具體稅收項目也難以界定。另外，互聯網專車服務的本質與傳統交通運輸服務並無二致，其由始至終都是為了實現運載乘客的目的，而非單獨提供車輛租賃或者司機代駕，因此，貨物勞務稅的徵稅對象究竟應當界定為交通運輸服務，還是界定為有形動產租賃和司機駕駛勞務，目前法律並沒有明確的說明。
最後，稅率不確定。營改增明確了交通運輸業與現代服務業的界限，且規定提供交通運輸業服務的增值稅稅率為11%，提供現代服務業服務的稅率為6%。共享經濟的網絡平台通常以科技公司或網絡信息技術公司為名稱註冊登記，其究竟屬於交通運輸業還是現代服務業目前還沒有定論。
對共享經濟的稅收征管面臨不少挑戰
當前共享服務的參与各方遍及全國各地，這就不得不提及到稅收管轄權的問題。比如，網約車平台通過網絡提供信息諮詢服務、運輸資源調配、數據實時共享等，機構所在地已在一定程度上被網絡虛擬化。根據現行稅收管轄權的認定方式，無論是通過機構所在地、勞務發生地還是消費地，都較難確定誰對其擁有稅收管轄權。例如，在北京享受滴滴出行的專車服務，但由於滴滴出行是在天津註冊的公司，那就屬於天津稅務部門的管轄範圍，與消費地北京無關。
共享經濟交易活動是以共享網絡交易平台為基礎，交易過程中產生的交易記錄以及憑證等都是各種电子化的数字信息，以票控稅的方法難以有效實施。實際情況中，一些網約車服務平台公司會選擇跨地區提供發票，比如，乘客在杭州享受網約車服務，然而乘客可能會收到在南京或合肥開具的發票，這與在哪裡發生經營業務就應該在那裡開具發票、繳納稅款的相關規定不符。同時，數據信息易被修改和刪除，使得稅務機關無法準確掌握真實的数字信息，增加了稅收征管的難度。
並且，共享經濟交易活動一般通過網上支付，不再使用貨幣、刷卡等傳統支付方式，物流、信息流、資金流集為一體，這給稅務機關監控應稅的資金流增加了困難。
此外，由於存在為了賺取各類共享補貼而進行的刷單行為，使共享經濟的供應者與消費者之間的真實交易金額難以獲得，給稅收計征造成更大困難。
稅務機關對共享經濟活動進行監控，還面臨着一個在合理成本的範圍內獲取必要信息與保護私人隱私和保護知識產權之間如何協調的問題。在共享經濟交易中，如果納稅人拒絕提供密碼，稅務機關對資料的解密將變得耗時耗力，甚至無法實現，對納稅人偷逃稅款的認定將缺乏依據。
共享經濟的稅收治理對策
按照現行規定，從事生產、經營的納稅人外出經營，在同一地累計超過180天的，應當在營業地辦理稅務登記手續。對於總機構和分支機構不在同一縣(市)的，應當分別向各自所在地的主管稅務機關申報納稅；經財政部和國家稅務總局或者其授權的財政和稅務機關批准，可以由總機構匯總向總機構所在地的主管稅務機關申報納稅。
以共享單車為例，目前各類共享單車企業僅在註冊地辦理了稅務登記，且未備案總分支機構信息，導致其他縣區局後續稅務管理、稅款徵收缺少基礎信息。因此，筆者認為共享單車企業在各地落戶后，可以考慮在營業地辦理稅務登記，接受稅務管理。
同時，由於目前營改增相關政策中，對共享經濟收入的界定還比較模糊，未明確跨縣市提供有形動產經營性租賃匯總納稅的稅款徵收問題，導致形成稅收管理的盲點。筆者認為，此項服務的稅收管理應比照財稅
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