摘錄自2020年3月10日中央社報導
為確保船舶若發生意外事故導致漏油或洩漏化學品污染海域時，船舶所有人有能力負擔清除及賠償責任，澎湖縣政府即日起陸續針對台澎往來航運公司及其旗下輪船進行船舶污染責任保險查核。
澎湖縣政府環保局今（10日）表示，若未依海洋污染防治法規定投保足額責任險，可處新台幣60萬元以上、300萬元以下罰鍰，各船運公司及船舶所有人切勿以身試法。
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摘錄自2020年3月13日自由時報報導
苗栗縣議會12日召開臨時會，由環保局進行縣內廢棄物處理專題報告，環保局長陳華盛指出，縣內僅頭份掩埋場可收受處理垃圾焚化廠產生之灰渣，預計2022年達到飽和，因而重置、活化縣內掩埋場為重要工作；對於造橋垃圾場重置受阻，議員們要求由環保局擬訂回饋機制，並加強與鄉親溝通。
陳華盛指出，目前苗栗縣僅頭份掩埋場可收受焚化廠灰渣，預估2022年達到飽和，統計每年約4600公噸灰渣須處置，未來若由民間掩埋場處理，環保局每年將籌措7154萬元處理費，因財政困窘，重置、活化縣內掩埋場成為重要工作。 由於環保局於2017年起即規劃重置造橋掩埋場，引發地方人士強烈反對，2020年1月經環差分析審查專案小組審查後決議退回。
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摘錄自2020年3月13日自由時報報導
成功大學材料系教授洪飛義研究團隊與台南不織布大廠康那香公司共同研發高科技鎂布充電電池，結合鎂陶瓷粉末與不織布，可以彎曲、捲繞、摺疊，大約1元硬幣大小的鎂布電池，就可讓LED燈泡持續發亮超過36小時，成功實現紡織結合電池的跨域研發。
洪飛義解釋，鎂布電池不使用電解液，具高度可靠性，既安全又環保，團隊研發的鎂布電池原料取得容易，同時兼具布料特性，「像似千層派，逐片堆疊」，可提高蓄電效能，藉由多層封裝技術可運用在電動車輛工業，開創全球固態電池新局面。
洪飛義表示，檢視目前全球文獻上所發表，不使用電解液的固態電池，多為硬式、無法彎曲或擠壓，且效能不那麼理想，鎂布電池既是高科技布料，更是世界首創軟式、可彎折、捲繞且充放電效能優異的固態電池。
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摘錄自2020年03月14日世界新聞網全國報導
全球環保意識興起，紐約市也於本月開始禁用免費塑膠袋，來自台灣的鉅田潔淨技術公司以農作廢棄物，包括甘蔗渣、咖啡渣、竹子粉等材料，製成不含聚乳酸(PLA)的甘蔗吸管，以廢棄物循環再利用的環保概念，於過去幾年成功推廣至美西，如今希望藉由到紐約參加專業展覽，讓產品進軍美東地區。
據統計，全世界每年使用3700億支一次性塑膠吸管，今年首次至紐約參展的鉅田潔淨技術公司，推出的甘蔗吸管則是以循環再生經濟理念邁，以可再生材料作為原料製造，並訴求吸管能夠自然分解，確保地球有限的資源能以循環再生、永續方式被使用，形成一個友善的經濟及產業系統。
該公司業務經理楊量祺說，以目前美國市場，加州對於可分解吸管的接受度較高，紐約目前則是有部分店家開始使用環保吸管，普及度仍較低；甘蔗吸管雖然成本是一般塑膠吸管的六倍，但基於大眾環保意識抬頭，展覽期間仍有不低的詢問度。
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摘錄自2020年03月15日ETtoday報導
BMW集團近日公布財報，除了在2019年首度達成全集團（包括二輪、Mini與勞斯萊斯）獲利1,000億歐元（約3.3兆台幣）以上的新高紀錄外，同時也將自明年開始，削減50％的傳統內燃機動力系統，全力發展Hybrid油電混合與純電動EV車款。
根據BMW集團聲明稿內容，自2021年開始，BMW將淘汰多達50%的內燃機車款，並致力於電動化動力系統。雖然BMW並未說明是哪些車款會被淘汰，但這並不意味著現有車型會在幾年內馬上消失，不過可以確定的是，各車系的衍生車型將會縮減，並且不僅限於BMW品牌而已，包括Mini、勞斯萊斯也是。
BMW的電動化策略已在進行中，除了最近亮相的i4 Concept外，iX3與iNext電動休旅也即將在明年上市，而現有的i3則會持續販售至2024年，同時在許多3系列、5系列中也有許多PHEV插電式油電車型。在確定集團未來方向後，可以想見未來BMW的傳統燃油車款將會越來越少。
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摘錄自2020年03月13日中央社報導
前陣子苗栗三隻石虎寶寶相繼被送入野生動物急救站，照護六個月後牠們皆已長大，不再需要飼養員的照料了，於是野生動物急救站近期選定適合的野放地點，讓牠們安心回到大自然中。
照養至今，石虎寶寶們皆已長牙、斷奶，並開始食用碎肉塊，工作人員開始讓牠們進行「野放訓練」，讓牠們學習抓小老鼠、鵪鶉、野鴿等，增加狩獵技能。評估後，野生動物急救站認為石虎妹妹還須經過一番訓練，而石虎哥哥和苑裡石虎已達野放資格，於是近期揀了個好日子將牠們各自野放。
替兩隻石虎繫上辨識項圈後，將牠們各自放入外出籠內、進行野放。影片中，石虎哥哥和苑裡石虎跳出籠子後，各自敏捷地在山林間遊竄，牠們同樣在跨出第一步後定格不動，回頭望向籠子，留下最後一眼轉頭離去。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
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摘錄自2020年03月16日中央社報導
今年過境的黑面琵鷺未換繁殖羽異常現象，嘉南地區產官學今天開會研商，做出「保護區棲地營造及水位調控」、「加強公有領域流浪犬管理，減少追趕黑琵情事」等決議。
台南市長黃偉哲重視黑面琵鷺未換繁殖羽的異常現象，指示農業局擬定保育措施，今（16日）邀請產、官、學單位，召開「黑面琵鷺未換繁殖羽」與「七股頂山棲息地數量減少」討論會，釐清發生原因，作為擬定保育措施依據。
台南市政府農業局森林及自然保育科表示，對於「黑面琵鷺未換繁殖羽」，會中做出三點結論。1.黑琵繁殖羽應屬生理問題，且依往年經驗，南風吹起時才會大量換羽；另亞成鳥如無繁殖需求，也無換羽需求；請各NGO團體在平日調查及觀測時持續觀察，作為長期觀測統計資料分析；並將相關訊息提供農業局及台江國家公園管理處研議處理方針。
2.保護區棲地營造及水位調控，建請台江國家公園管理處在現有基礎調查案內納入，及落實研究及實務並重。3.請中央權管單位加強公有領域流浪犬管理，以減少流浪犬追趕黑琵事件發生。
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摘錄自2020年03月16日公視報導
根據最新的空污排放清冊統計，台中火力電廠排放PM2.5的量，佔整體的1.3%，不過，柴油大貨車卻高達10.17%。學者認為，國內對於固定污染源的管制已經到一定程度，如果要讓民眾對空污改善有感，必須更積極汰換柴油大貨車。
中部空污嚴重，台中火力電廠屢屢成為眾矢之的，根據最新空污排放清冊統計，台中市PM2.5排放來源，中火佔11.2%，柴油大貨車緊追在後，貢獻10.1%，但若從全國尺度來看，中火佔整體1.3%，而柴油大貨車高達10.17%。
中興大學環工系教授莊秉潔指出，一月初出現嚴重空污，當時中火已減排七成，空品仍不佳，PM2.5來到每立方公尺41微克，其中14微克來自柴油貨車。莊秉潔教授指出，台灣訂下2050年要減碳50%，光汰換老舊柴油大貨車還不夠，應推出更優惠的補助，鼓勵業者使用電動大貨車，成效才會明顯。
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摘錄自2020年3月17日自由時報報導
去年第19號颱風哈吉貝重創日本關東地區，更衝刷走核災污染物臨時存放所中的污染物，引發擔憂。經日本環境省調查，在同樣降雨量下，部分臨存放所都隱藏著廢棄物流出危機；今（17日）內閣會議之後，環境大臣小泉進次郎對此做出回應。
環境省就存放所週邊河流與潛在淹水地區的322個地點進行調查，按強颱哈吉貝的降雨強度標準評估，共有12處臨時存放所，都有污染廢棄物流出的可能性，甚至還有土石流撕破塑膠袋等潛藏危機。
小泉進次郎在記者會上表示，鑑於近年暴雨的危機逐漸高升，望盡可能對此提早採取應變措施。對此，環境省將以搬運污染物至臨時存儲設施中存放、加裝圍欄以防流出等方式作為5月底以前的應變對策。
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