美頂尖企業和工會領袖 表態支持巴黎氣候協定

摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

美國一流企業執行長和工會領導人今天(3日)公開呼籲,要求美國續留巴黎氣候協定,避免全球氣溫上升。他們表明,對抗氣候變遷,將會保護美國經濟,並創造更多就業及商業機會。

這群領導人包括蘋果(Apple)、特斯拉(Tesla)、聯合利華公司(Unilever)和荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell)的執行長。他們在馬德里舉辦的聯合國氣候會議發表聲明說,對抗全球暖化的巴黎氣候協定,將促進經濟健全,並得以建立有競爭力公司。

美國是造成暖化溫室氣體的全球最大排放國之一,總統川普政府計劃退出2015年巴黎氣候協定。該協定是經過將近200個國家談判達成的協議,目標是將全球升溫抑制在「遠低於」攝氏2度,理想是攝氏1.5度以內。

川普堅稱巴黎氣候協定將耗費美國數以兆計美元、喪失數以百萬計就業機會,並妨礙石油、天然氣、煤炭和製造產業。美國上個月正式啟動退出程序。

這批75位企業高層表明支持巴黎氣候協定,並稱他們總共僱用超過200萬美國員工,而工會領導人則代表1250萬名勞工。他們說:「留在巴黎氣候協定會強化我們在全球市場的競爭力,讓美國處於引領發展新科技的地位,新科技將能支援轉型過渡、供養我們的勞工和社區,並創造持久的就業和企業。」

國際勞工組織(ILO)表示,在推廣更環保經濟政策下,全球將能在2030年前創造2400萬個新工作。它並指出,永續能源產業提供的工作,將會超出其他領域砍掉的估計約600萬個工作。

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今年較工業化前高1.1度 2010年代將成最熱10年

摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

聯合國世界氣象組織(WMO)今天(3日)發表年度評估報告指出,氣候變遷已超出人類適應能力,今年(2019年)以來全球氣溫較工業革命前均溫高出攝氏1.1度,即將成為史上最熱10年。

世界氣象組織說,2019年可能成為歷來最熱的前3年。燃燒化石燃料、建造基礎設施、種植作物及運送產品等造成的人為排放,將讓今年打破大氣中二氧化碳濃度紀錄,地球勢必會進一步升溫。

海洋負責吸收溫室氣體新增的9成熱量,讓全球海水溫度也達歷史新高,如今海水也比150年前酸25%,威脅數以十億計民眾賴以維生的重要海洋生態系統。在格陵蘭過去12個月融冰3290億公噸助長下,全球平均海平面高度於去年10月達到歷來新高。

隨著過去40年的每10年都比前10年還熱,氣候變遷不只是未來世代要面臨的問題,因為人類無節制的慾望與不計代價的消費,已讓數以百萬計民眾身受其害。報告中說,今年上半年有超過1000萬人在自己國家內流離失所,其中700萬人直接受到諸如風暴、洪水及乾旱等極端氣候影響。世界氣象組織說,因極端氣候新增的無家可歸人口,到今年底可能增至2200萬人。

世界氣象組織秘書長塔拉斯(Petteri Taalas)表示:「2019年再度發生天氣及氣候相關風險重創事件。百年一遇的熱浪及水災變得愈來愈常發生。」

在只比工業革命前均溫高出攝氏1.1度的今年,歐洲、澳洲與日本已相繼出現致命熱浪,還有超級風暴重創非洲東南部,加州和澳洲也有失控野火肆虐。

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車輛電動化趨勢不可擋 帶動共享機車逐漸抬頭

摘錄自2019年12月3日自由時報台北報導

政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策,電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加,未來車輛電動化是擋不住的趨勢,且電動車輛共享產品越來越多元,未來成熟後可紓解台灣車輛過多、移動污染源的問題。

交通部今日(3日)舉辦全國交通科技產業會議中,智慧電動機車科技產業小組在探討「交通科技x車聯網」智慧運輸新趨勢、智慧機車共享創新應用服務議題。智慧電動機車科技產業小組共同召集人,資策會執行長卓政宏表示,若在路上只有看見一個人在跑,他是可以隨時左轉或右轉,但若一萬個人一起跑,根本沒辦法臨時轉彎;而台灣電動車發展已經是一個擋不住的趨勢,未來終究會成為主流。

睿能創意公司(Gogoro Taiwan Limited)產品長彭明義表示,目前Gogoro已有1500個電池交換站,累計1億次的電池交換,顯示台灣電動機車,已經逐漸成為大眾可以接受的代步交通工具。

共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具,且希望機車數量總量要減量。因此,GoShare是要提供民眾更優質載具,用最好的車而非最便宜的車來做分享市場,特別著重機車性能與騎車安全,不論白牌普通重型機車、綠牌輕型機車,每輛車都有前後輪碟煞、CBS連動式煞車系統補助等,讓民眾真正感覺到與其花大錢買機車,不如使用共享機車。

其昜電動車科技公司總經理龔子琪表示,大部分民眾購買1台車後,在車輛壽命中只有使用它5%時間,比例非常的低,但它卻佔用非常多城市空間,若能以100台共享車輛替代購買2000台車,就解決停車空間及車輛製造過程中碳足跡等問題。

龔子琪說,台灣與東南亞都面臨空氣污染非常嚴重的問題,推動電動機車可以降低空氣污染,卻無法解決車輛過多問題,但共享就可以解決這個問題。它們推出的Urda共享,是全球唯一有充電站的共享電動機車,營運方式跟Youbike雷同,共享之餘也能解決充電與停車問題,也不會像Obike車輛亂停造成城市負擔,但站點取得就面臨較多挑戰。

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烏山頭水庫種電 台南藍委群起反對:恐污染民生用水

摘錄自2019年12月3日自由時報台南報導

國民黨立委候選人李武龍、蔡育輝、王家貞及林燕祝等6名台南市議員與台南市環保聯盟理事長黃安調,今天(3日)召開「空污之後再水污?台南人好幸福?」記者會,質疑烏山頭水庫未經環評就架設太陽能光電板,恐污染民生用水!經發局副局長蕭富仁、農業局副局長李建裕均回應,中央已修法,若非在溼地種電就不需環評,且太陽光電板不會導致水質優養化,未來1年可產生1700萬度電供民眾使用。

蔡育輝怒批,過去良田種電毀了良田,現在連供應高雄、台南民生用水的烏山頭水庫也要種電,引起鄉親恐慌紛紛前來陳情;李武龍更氣憤指出,許多在地人都不知道烏山頭水庫被用來種電,明明依水保法,水庫不能開發卻種電!?王家貞也提及,過去有不少學者專家對太陽光電板的毒害提出質疑,認為中央不應規避環評;林燕祝強調,不應拿人民生命開玩笑!

黃安調則說,大家都關心本案為何不做環評,烏山頭水庫1年仍能提供1億5000萬噸的民生用水,只要維護得宜還可再使用50年,未來還可做引水道,現在卻堅持種電,出了問題誰負責?

蕭富仁與李建裕均表示,依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」規定,位於重要濕地設置太陽光電發電系統,才需辦理環評,因本案未涉重要濕地故免辦理,而且太陽光電板材質均符合國際與衛生標準,水庫更嚴禁使用任何化學藥劑清潔,絕不會導致水質異變或優養化問題,未來1年將能產生1700萬度電提供給大眾用。

市府也承諾未來將持續嚴格把關,並依據飲用水管理條例規定,針對淨水場定期採驗監測,務必符合飲用水水源水質標準,確保水庫水質安全無虞。

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全國第一 新北加入「脫煤者聯盟」與英、加等國攜手對抗氣候變遷

摘錄自2019年12月3日中時電子報報導

新北市減碳政策獲國際認定,新北市接獲「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance, PPCA)通知正式成為聯盟會員,成為台灣第一個加入該聯盟的城市。聯盟將在今年12月馬德里COP25周邊會議正式宣布,新北市將與英國、加拿大等各國聯盟成員共同攜手對抗氣候變遷。

新北市環保局指出,市長侯友宜今年8月7日宣示要在年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及2022年完成「燃煤汽電共生機組退場」等3項政策,持續朝向無煤城市目標邁進,是獲邀關鍵。

環保局說,「脫煤者聯盟」是由英國和加拿大政府共同成立,致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源,透過與各國地方政府及組織共同推動老舊燃煤電廠退場,逐步停止使用燃煤以減緩氣候變遷衝擊,並協助實現巴黎協定目標,控制地球氣溫的上升幅度在與「前工業時代」相比最多2°C之範圍。該聯盟現有91個成員,包括32個國家,25個地方政府和34個企業組織,新北市是台灣第一個,也是繼韓國忠清南道後亞洲第二個加入聯盟的地方政府成員。

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採用政府推廣清潔煤 河北多名村民一氧化碳中毒亡

摘錄自2019年12月4日中央社報導

據陸媒報導,時序進入冬季,許多民眾燒煤取暖,但近期河北多地傳出民眾使用當地政府推廣的環保「清潔煤」取暖,導致一氧化碳中毒身亡或受傷。據相關報導,唐山市近期已有約6名村民因此原因死亡,另有數十人住院治療。

河北唐山市當地醫院的醫護人員表示,過去冬天也會有為數不多的村民因一氧化碳中毒住院治療,但今年人數特別多。據報導,這些「清潔煤」是由當地政政府部門指定的廠商提供,並按照人口數量,為各村莊制定相應的購買和使用的數量指標。

報導引述生產「潔淨煤」的廠商表示,這種煤炭燃燒後「沒煙沒味」,因此使用這種煤炭時,通風很重要。但當地民眾則質疑,政府沒有在推廣時一併協助安裝一氧化碳警報器,也沒有做好宣導工作,配套措施明顯不足。

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中國2019非常規水源利用預計超過90億立方公尺 再生利用率80%

摘錄自2019年12月3日新華社北京報導

中國水利部表示,今(2019)年中國全國非常規水源利用量預計將超過90億立方公尺,其中再生水利用量佔到80%以上。

水利部有關負責人介紹,近年來水利部把非常規水源納入水資源統一配置,非常規水源利用納入最嚴格水資源管理制度考核。特別是缺水地區,進一步擴大配置到工業、生態環境、城市雜用、農業等用水領域,加快推進非常規水源開發利用。

各地也不斷擴大再生水利用規模。北京已建成規模以上再生水廠54座,再生水管線達到1,877公里,再生水利用量達到10.7億立方公尺。山東青島市利用水價槓桿促進再生水推廣利用,雲南麗江市統籌實施城市污泥處理處置工程,甘肅蘭州市科學開發利用苦鹹水等。

中國水資源緊缺,因此非常規水源是常規水源的重要補充。廣義上的非常規水源,涵蓋常規水源以外的一切其他水源,主要包括再生水、集蓄雨水、淡化海水、微鹹水、礦坑水等。

 

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「公益走讀」結合工作假期、公民科學 一次體驗鹿寮坑生態、人文之美

環境資訊中心記者何京翰報導

國立海生館副研究員何宣慶在魚類分類學功力深厚,至今已經發表百餘個新種魚類,最近一口氣再次發表18個魚類新種,其中「福爾摩沙夢鮟鱇(Oneirodes formosanus)」及「福爾摩沙海蝠魚(Malthopsis formosa)」,特別以台灣為名讓世界看見,透過最近的新種發表,年僅42歲的他,已成為人類歷史上「發表魚類新種」首位進入百傑的台灣人。

綽號「市場魚博士」的何宣慶博士,以研究鮟鱇魚分類見長,為當前世界主要研究鮟鱇魚的專家,目前全世界三百多種鮟鱇魚物種中,有接近十分之一是由他所發現及發表,這次研究專刊發表,由負責執行「台灣魚類生物多樣性研究計畫」的何宣慶,邀集不同國家專家學者合作研究,橫跨16個不同科別的魚種,解決很多古老問題,也讓台灣學術地位受到各國學者重視。

這些新種中,始終深愛台灣這塊土地的何宣慶,將兩個在台灣發現的物種命名為「福爾摩沙夢鮟鱇」以及「福爾摩沙海蝠魚」,他說,福爾摩沙「Formosa」是個很有意思的雙關字,原意是美麗的,它又跟台灣畫上等號,也是透過學術界讓世界看到台灣的方式。

除了魚類以台灣為名,另一個新種「陳氏長角鮟鱇(Gigantactis cheni)」,何宣慶則是以宜蘭大溪漁港的船長陳丁木為名,感謝他過去採集許多樣本提供研究,而另一尾稚鱈科的新屬新種「大鰭稚鱈」,更是早在1975年,中研院就已收藏一筆高雄中洲市場標本,但因為樣本尾巴斷了,無法確認特徵,某天在蚵仔寮市場採樣時,無意間買到第二隻標本而確認,無愧他「市場魚博士」名號。

這次研究專刊發表後,何宣慶描述的新種一舉來到108個新種,根據由加州科學院所建置的全球重要魚類物種名錄網站(Eschmeyer’s Catalog of Fishes)統計,何宣慶在當前人類歷史上的發表魚類新種排名,在今年已經進入前一百名(以有效種計算),專刊發表後,將確認提升至82名左右,是台灣史上第一人,更是史上百傑中最年輕的。

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新型感測器 可追蹤空氣、水體、噪音

摘錄自2019年12月2日台灣醒報報導

移動式水質感測器,今後將可助環保稽查人員沿河流溯源污水工廠!環保署2日介紹署內「環境及資訊處」今年新投入應用的四項「環境物聯網感測器」,包括與氣象局合作開發的「大氣剖面監測無人機」等。環保署表示,今年物聯網感測器在「空氣、水體、噪音領域」有大突破,將持續與工研院合作應用物聯網技術,嚴密把關污染。

環境監測及資訊處長張順欽處介紹四項新投入環境監測的環境物聯網感測器:

  1. 以「無人機」結合「感測器」的大氣剖面監測無人機,可探測「高空污染物分佈」,並解析其對地面的影響。
  2. 搭載在汽車上的「移動空汙偵測器」,可利用影像辨識技術,分析行車紀錄器影像中的PM2.5空品數據,掌握都市中的空污時空變化。
  3. 用於測工廠水體污染的「水質感測器」分為移動式與浮動式,移動用於監測具有多匯流口的高污染潛勢河川(如桃園市老街溪),它流經廢水排放口後,會出現明顯的數據擾動,方便環保稽查人員進行溯源。全台已佈建150台的浮動式水質感測器,則針對4縣市的工業區、農畜業與砂石場,進行22個水域全時監控。
  4. 「空噪感測器」則像攝影機一樣,架設在都市馬路上,以「噪音陣列麥克風」準確定位噪音源,並結合車牌辨識系統,準確抓到噪音車。

「今年環保署利用新型感測器,充分發揮小兵立大功,讓許多違規工廠無所遁形!」環保署表示,中央與地方環保機關目前在全台已布建6000個「空污感測器」,涵蓋55個主要工業區、169個重大交通幹道、監控工廠超過三萬家,至今已裁處罰鍰共計8646萬元,「空污費追繳」則達四億元以上。

張順欽說:「這些新設備已陸續有各縣市環保局提出申請,預估明年會再上路一批。」

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北極熊身上遭噴黑字「T-34」 專家震驚:失去保護色恐難覓食

摘錄自2019年12月4日上報報導

隨著全球暖化加劇,近幾個月以來常見北極熊出現在俄羅斯北方。但是近期在社群媒流傳的影片可見,有隻北極熊身體側邊被噴上黑色字母和數字「T-34」,目前專家正在調查這部影片的確切拍攝地點是否位於俄羅斯,並且警告這樣的行為可能會影響北極熊的生活技能,使牠們失去原有的保護色,難以在白雪覆蓋的地區捕獵食物。

《英國廣播公司》(BBC)報導,這部影片被世界自然基金會(World Wildlife Fund,WWF)成員卡夫里(Sergey Kavry)發布在Facebook,之後又被當地媒體廣泛分享。卡夫里說,這部影片被分享在通訊軟體WhatsApp的一個俄羅斯東部楚科奇自治區(Chukotka)當地居民的群組裡,而負責監控野生動物的科學家也不會以噴漆的方式將北極熊進行編號。

由於「T-34」戰車是蘇聯在第二次世界大戰(World War Two)戰勝德國納粹的重要關鍵,卡夫里說:「我不知道這段影片究竟是在哪個區域、地區,或哪裡的附近拍攝。如果這是個傳遞軍事訊息的舉動……某種程度來說是對歷史不尊重。」

俄羅斯北方生態問題研究所(Institute Of The Biological Problems Of The North)科學家科赫涅夫(Anatoly Kochnev)指出,北極熊不太可能在未被麻醉的情況下,任人在牠身上噴字。

科赫涅夫提到,這隻北極熊被噴漆的當下可能無法活動,或是可能靜止不動,因為牠被噴上的字樣均勻,而且大小相同。此外,他認為這可能發生在俄羅斯北部地區新地島(Novaya Zemlya),因為先前有專家團隊將北極熊進行麻醉,阻止牠們在人類居住地遊蕩。

科赫涅夫說,如今要將這隻北極熊的噴漆洗掉可能要花上好幾週的時間,而且這會對牠的白色保護色造成影響,使牠難以在冰雪覆蓋的地方順利捕食獵物。

俄羅斯媒體推測,在北極熊身上噴漆的舉動,可能是基於附近居民對於許多北極熊屢次闖入人類居住地的恐懼與不滿。隨著全球暖化日漸加劇,新地島2月宣布進入緊急狀態,因為有超過50隻北極熊出現在該地區,牠們在人口密集居住的建築物周遭漫步、尋找食物。

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