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海岸退縮國土嚴重流失 桃市府：以自然工法養灘

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摘錄自2020年7月29日中央社報導

桃園市新屋區永安漁港北岸海岸線退縮嚴重，而觀音區觀塘海岸則有淤沙問題，海岸管理工程處今（29日）表示，人工構造物是造成海岸漂沙不平衡最主要原因，未來會以自然工法人工養灘。

桃園海岸生態保育協會理事長葉斯桂表示，桃園市的海岸線長約46公里，但沿海堤防難擋海浪威力不斷破堤，在新屋區永安漁港北岸海岸線退縮約120多公尺尤其嚴重；但在觀音區的觀塘海岸則是淤沙嚴重，大潭電廠蓋了進水口導流堤後，當地的海岸侵蝕現象轉為淤積，嚴重破壞生態，協會呼籲政府要正視海岸危機。

桃園市政府海岸管理工程處長林立昌表示，海岸的人工構造物是造成海岸漂沙不平衡最主要的原因，「突堤效應」造成有些地方的沙嚴重淤積清都清不完，但是其他地方的沙則是不停流失。未來將透過海岸監測等方式，擬定海岸防護計畫，同時也會採取自然工法，阻斷海浪對海岸淘空的動能，藉此把沙留在海岸上進行人工養灘，而這些方式都比興建防波堤防止國土流失更有效。

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聲音照相抓行車噪音超標 最快10月正式上路

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摘錄自2020年8月11日中央社台北報導

環保署運用「聲音照相」科技執法，日前更將相關規範納入修正草案，預計10月正式上路；未來車道速限50公里以下的路段，不得超過86分貝；速限50到70公里路段，分貝不得超過90，違者可罰新台幣1800元至3600元。

行政院環境保護署日前預告「機動車輛噪音管制標準」及「使用中機動車輛噪音管制辦法」修正草案。「機動車輛噪音管制標準」擬增訂機動車輛行駛噪音標準，並於「使用中機動車輛噪音管制辦法」增訂行駛噪音量測科學儀器相關架設規定，以完善機動車輛行駛噪音管制法源依據。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，「聲音照相」是用類似測速照相機的聲音照相機，未來將裝設在各個噪音熱點；之前就已經實際使用過，現在是正式修法，將相關規範明定。運用聲音照相的好處是，過去取締噪音必須先通知車主到檢，以怠速的方式檢測是否超標，但怠速與行進間噪音量不盡相同；透過聲音照相，可以捕捉行進間車子的噪音，並直接開罰。

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發現走失「酷斯拉」綠鬣蜥？金門縣府尋找失主

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摘錄自2020年9月1日聯合報報導

近年台灣地區因外來入侵種美洲綠鬣蜥族群快速擴張，對農作、護岸、生態造成嚴重影響，金門縣府今天（1日）傍晚表示，有接獲通報，在金湖營區附近發現綠鬣蜥，疑似因受驚嚇自行斷尾求生，經建設處及金門縣野生動物救援暨保育協會初步檢驗，並無明顯外傷，研判應是有人飼養的逃逸寵物，失主可與縣府農林科洽詢。

金門縣建設處表示，這隻迷途的綠鬣蜥為雌性亞成體，全長至斷尾處約50公分（前吻至尾肛約30公分）、體重1.19公斤；美洲綠鬣蜥（Iguana iguana）原產於中南美洲，屬於大型蜥蜴，每胎可產20至70顆卵，因在台灣沒有天敵，氣候環境適合，便可在野外快速建立族群。

綠鬣蜥會入侵台灣主要是因民眾棄養，因其外型奇特、類似「酷斯拉」，性情溫和容易飼養，受到寵物市場歡迎，但大多民眾購買時未評估其體型可長到2公尺長，多在飼養一段時間後便棄之野外。

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林業試驗所目前已於中和四號公園樂山區新植12種原生樹種

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林業試驗所目前已於中和四號公園樂山區新植12種原生樹種，並持續選擇適宜之灌叢植物進駐，共同發揮淨化空污、耐旱、抗風及提供蝴蝶鳥類食物來源等效益。「韌性都市綠資源管理與實踐」計畫，以中和四號公園為基地，盤點都市綠資源、栽植複層植物及營造生物棲地、與健全樹木健康管理，後續將持續推廣核心理念，強化民眾對於都市林之健全概念。

林業試驗所張彬所長並指出，簽署合作備忘錄後，亦將與新中和社區大學合辦，「韌性都市林志工隊培訓」，建立社區參與式的韌性都市林經營管理體系，提升社區居民對公園生態保護意識。

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綜合外媒報導，荷蘭衛生部表示

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綜合外媒報導，荷蘭衛生部表示，由於養殖場內有水貂出現呼吸困難的跡象，檢測後確定染上病毒，據信是經由身上帶有病毒的員工傳染，不過，病毒在養殖場進一步傳播給其他人或動物的可能性極小。

衛生部表示，目前相關人員正在進行研究，呼籲人們不要經過養殖場的400公尺範圍內。

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疫情改變通勤方式 雅加達自行車需求看漲

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摘錄自2020年06月21日中央通訊社印尼報導

受武漢肺炎疫情影響，可健身又可避開大眾運輸人潮的自行車成為通勤最佳選擇。雅加達省政府指出，疫情後自行車族增加，兩大主要幹道每天固定時段都會隔出臨時自行車道。

印尼第一大報羅盤報（Kompas）19日報導，雅加達使用中的自行車道只有25公里，仍在計劃、施工、驗收中的自行車道有63公里。雅加達自6月初逐漸鬆綁為控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情實施的管制措施，民眾陸續恢復上班。

雅加達省政府交通局長夏孚林（Syafrin Liputo）指出，雅加達省政府近日已開始與警方合作，每天固定時段會在雅加達中區的蘇迪爾曼大道（Sudirman）和塔林大道（Thamrin）兩條主要幹道，使用路錐，隔出臨時自行車道，方便自行車族使用，全長約14公里。

自行車業者表示，疫情初期業績暴跌，最近業績突然成長，賣最好的是折疊式腳踏車，因為民眾勤於運動，需求大增，他要向供應商調貨也遇到供貨吃緊的問題。

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亞馬遜乾季開始 專家：2020年野火恐更勝去年

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摘錄自2020年7月6日台灣英文新聞報導

隨著天氣開始變的更加炎熱，亞馬遜雨林所面臨的危機不再只有因疫情而暴增的非法墾伐者，還有因為乾季到來而惡化的野火問題，專家擔心，這次的野火可能會超過2019年的規模。

由於巴西嚴重的疫情，前往雨林監督的執法人員數量銳減，加上濫墾、濫伐者常在雨林中縱火以加快開荒速度，光是6月一個月，巴西國家太空研究院（INPE）的衛星已經記錄到2248處雨林野火，比起去（2019）年同時間增加了將近20%。

外界擔心，雨林的乾季才剛開始就已經有這麼多處出現野火的蹤跡，以數量來說十分不妙，雖然2019年的雨林野火已經是歷史上之最，如果照這個頻率與速度發展下去，今年的野火規模可能會更大，也會更加難以控制，亞馬遜地區將迎來的，可能會是遠超過2019年嚴重程度的大火。

BBC報導指出，衛星影像顯示，該地區每分鐘都有一個足球場大的雨林消失，在未來的20年到30年內，可能就會突破「臨界點」，讓地區生態完全改變，衝擊全球環境。

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林業試驗所與國台圖、中和區公所簽署合作備忘錄 建構韌性都市林

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摘錄自2020年7月8日國立教育廣播電台台北報導

林業試驗所將在2020年7月10日與國立台灣圖書館、新北市中和區公所共同簽署合作交流備忘錄（MOU），未來將透過三方共同推動，建構中和四號公園為全國首座韌性都市林，讓民眾有更多元、優質的綠色空間。

林業試驗所目前已於中和四號公園樂山區新植12種原生樹種，並持續選擇適宜之灌叢植物進駐，共同發揮淨化空污、耐旱、抗風及提供蝴蝶鳥類食物來源等效益。「韌性都市綠資源管理與實踐」計畫，以中和四號公園為基地，盤點都市綠資源、栽植複層植物及營造生物棲地、與健全樹木健康管理，後續將持續推廣核心理念，強化民眾對於都市林之健全概念。

林業試驗所張彬所長並指出，簽署合作備忘錄後，亦將與新中和社區大學合辦，「韌性都市林志工隊培訓」，建立社區參與式的韌性都市林經營管理體系，提升社區居民對公園生態保護意識。

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野火增長威脅物種 專家警告：亞馬遜雨林恐在20年內崩潰

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摘錄自2020年8月8日自由時報報導

根據今（8）日公布的最新數據，7月巴西亞馬遜雨林的野火數量相較去年同期增加28%，專家警告，亞馬遜恐在20年內崩潰，並對當地土著、野生動植物、健康和氣候造成災難性影響。

綜合外媒報導，巴西國家太空研究院（INPE）統計，亞馬遜地區7月共出現6803起野火，儘管這項數據未達到去年高峰值，但根據巴西綠色和平組織分析顯示，7月30日單日就出現超過千起野火，是自2005年以來7月單日最多的野火紀錄。

美國太空總署（NASA）也在月初表示，北大西洋熱帶地區的地表溫度升高，導致亞馬遜河南部變得乾燥易燃，傳統「焚田」可能導致失控的大火。

環保主義人士則指責巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）自去年起將亞馬遜地區大量土地改為農業或工業用地，導致亞馬遜大火情勢惡化。

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彭博：中國40年教訓為世界借鏡 植樹要懂樹

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摘錄自2020年9月16日科技新報報導

面對全球暖化，比起節能減碳、重新過簡樸生活，種樹可能是最簡單的，全世界現在吹起植樹風，中國可能是最早指標。不過，據彭博報導，40年來中國的植樹計畫，各種缺失足可當全球植樹運動的借鏡。

首先，北方自1978年開始的「三北防護林計畫」，目的是保護北部、西北和東北部 3 個受沙塵暴影響的區域。但因官員急就章，多選種生長迅速的楊樹，雖使森林覆蓋率快速增加，然而大量且單一樹種導致蟲害一發不可收拾，官員不得已砍伐數百萬棵受感染樹木。

另外，自2004年以來約有上百個城市發起森林城市運動，每個城市每年平均增加 13,000公頃公園或樹林，但卻發生為大規模種樹而讓市政陷入財政窘境的個案。

彭博分析指出，中國40年植樹經驗突顯造林是複雜微妙的任務，須因當地條件而異，且必須為世代相繼照顧樹木的人提供經濟和社會利益才能成功。

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