南投縣政府計畫將南投市三塊厝排水溝封蓋興建停車場，縣議員賴燕雪質疑，三和路、南陽路都是封掉大排興建停車場，但停車率不高，且封蓋後沒有清淤雜草叢生又惡臭影響防洪，其他縣市都在拆除排水溝封蓋打造親水環境，南投縣卻反其道而行，要求南投縣政府審慎評估考量，不要興建無效的停車場，導致南投市區發展停滯。
南投縣工務處長陳錫梧說，三塊厝排水是希望解決南陽路果菜市場停車需求，縣府雖有規畫，還是需要都市審議委員會審議通過，會聽取更多意見做為參考。
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新竹縣竹北新豐區域垃圾掩埋場，9日中午因沼氣引發垃圾自燃火警，連燒3天後雖控制住火勢，但持續悶燒，傳出陣陣惡臭難聞的濃煙，令周邊居民受不了，痛批宛如活在「毒氣」中！
環保局表示，該佔地9公頃的掩埋場，目前暫置約4萬餘公噸垃圾，其中2萬公噸已打包疊放，尚有2萬公噸露天堆置。後續為降低垃圾自燃的機率，正研擬掩埋場改善計畫，將向環保署爭取經費，將場區做整體性規劃、分區管理，採棋盤格或分區暫置方式，加裝排放沼氣管路，並加裝遠端監視或熱感應監測。
至於縣府向中央爭取的掩埋場活化再利用工程，環保局表示，若將既存垃圾重新挖出篩分，去化有困難，整體效益不彰，因此環保署已取消補助計畫；目前，縣府正在辦理促進民間參與高效能垃圾熱處理設施投資BOO案，政策公告至12月9日止。
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福建海警局今（13）日通報，本（11）月10-12日在漳州兄弟嶼、廈門嵩嶼碼頭、莆田湄洲島、泉州祥芝角、寧德冬瓜嶼、福州東庠島附近海域，連續查獲7起非法盜採海砂案，現場抓獲嫌疑船舶12艘，依法查扣涉嫌盜採海砂約7.5萬噸。
近年來，受高額利潤驅使，一些不法分子不惜鋌而走險，企圖通過盜採海砂獲取高額利潤。盜採海砂的不法行為不僅造成國家礦產資源的流失，而且嚴重破壞海洋生態環境，同時因海砂含有氯離子，一旦流入建築市場，將嚴重危害房屋品質。
福建海警局相關負責人介紹，目前，這7起案件正在進一步辦理中，下一步福建海警將繼續重拳打擊各類違法犯罪行為，全力維護轄區海域安全穩定。
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縣海端鄉廣原小熊Mulas（姆拉斯）和利稻小熊Litu（利篤），10月移至林務局特生中心低海拔試驗站後，近日拍攝到兩隻小熊築窩，引起林務單位和照護人員好奇，展開記錄研究。
林務局台東林區管理處指出，7個月大的Mulas和9個月大的Litu編織巢窩，雖然築窩是天生技能，但怎麼築窩？用什麼東西來築？值得研究，助於解開其習性與雌雄差別。
台東林管處表示，從拍像可以看到2隻小熊彎曲枝條，且將枝條層層交疊，如果給予更多枝條，小熊就會繼續編織下去，直到一個大碗狀的窩出現。
台灣黑熊是世界8種熊中唯一會築窩的熊，從Ｍulas和Litu可以發現幼熊皆有編織巢窩的技能，而此技能是先天具有或是後天學習，以及巢窩大小，仍有待進一步研究剖析。
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西安市是中國少數只用掩埋方式處理垃圾的城市之一，其他多數地區已經改用焚化爐。在江村溝垃圾填埋場功成身退之後，西安市也要加入焚燒垃圾的行列。一座新的焚化爐已經開工，在明年底前，預計至少會有另外4座焚化爐開始運轉，合計每天能處理1萬2750公噸廢棄物。
根據統計，中國在2017年製造超過2.15億公噸垃圾，相較10年前增加1.52億公噸。目前全中國共有654處垃圾掩埋場，286座垃圾焚化爐。
中國是全球垃圾製造大國之一，長年來一直苦於要如何處理14億人口製造出來的垃圾。中國原本還進口「洋垃圾」進行處理，但在自顧不暇的情況下，已於2017年底禁止24種廢棄物進口。
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柬埔寨的吳哥窟暨暹粒地區保護管理局（Apsara Authority）官員今天表示，明年初開始將禁止吳哥窟所在考古園區的大象騎乘活動。
吳哥考古園區位在柬埔寨北部，匯集柬國大多數外籍遊客，去年創下約600萬造訪人次新高紀錄。不少遊客選擇騎乘大像在園區內的古老寺廟遺址間漫遊。吳哥窟暨暹粒地區保護管理局發言人告訴法新社：「藉大象營利已不再恰當。」他還說，部分大象年事已高。
園區原本有14頭「在職」大象，其中5頭已被送到距離寺廟古蹟群大約40公里的樹林安置。管理局發言人指出：「牠們在那裡將以自然方式度過餘生。」他強調，擁有這些大象的企業將持續照護牠們。
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南投縣每天約有250噸垃圾量，但縣內垃圾只能外運處理100多噸，導致垃圾長期堆置於草屯等鄉鎮，單是草屯清潔隊旁即高達4萬噸，形成恐怖的垃圾尖山，這座恐怖垃圾山鄰近國道六號旁，路過駕駛人都能目睹這座草屯新「地標」，垃圾處理已成為南投縣嚴重的環保問題。
南投縣13鄉鎮市平均每日垃圾量約230至250噸，縣內未興建焚化爐，必須外運焚化處理，每逢焚化爐歲修潮，垃圾處理就拉警報，尤其近幾年多處焚化爐老舊，需要更大規模整建，垃圾處理量能縮減。
環保署技監林左祥表示，經協調外縣市的焚化爐，每天可增加南投垃圾外運30至50噸，短期增加外運量能，同時協助縣府進行垃圾壓縮打包，並增設垃圾暫置場的覆網措施，縣府也應協調其他鄉鎮提供適當垃圾暫置場地，減輕草屯、魚池等特定鄉鎮的垃圾堆置壓力。
現階段增加垃圾外運處理量，仍無法徹底解決南投的垃圾問題，長期仍須靠民眾落實垃圾分類、減量，縣府推動綠能永續中心計畫，環保署已在今（2019）年6月補助縣府1400多萬進行可行性評估及先期規畫作業，盼南投早日具備自行處理垃圾能力，避免過度仰賴外運處理。
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農場採用友善耕作，培育出的農作物不含農藥及化學肥料，農場管理師葉斯澍表示，農場位於石門大圳下游支圳，將水引入並利用水生植物的特性淨化水源，入水口至出水口間設置大大小小「260口生態池」，透過池內種植各式水草過濾汙染物，如藉由布袋蓮吸附水中重金屬物質，達到自然淨化的功能。
淨化後的水儲存在農場裡大型的「水撲滿」中，供場內動植物及鄰近週邊下游處的農地灌溉使用。葉斯澍指出，就連園內廁所，也同樣在周圍設置生態池淨化水源，貫徹生態「和平」的精神。
農場內生態池除了淨水功能，也創造生物多樣性的自然環境，並以池內養殖的魚類、水草、水棲昆蟲等生物為指標，辨識水質的優劣。和平濕地生態農場表示，認真的對待這塊土地、水源和生態，還要向外推廣、向下紮根，希望能將環生態教育的觀念從人們心中建立起來。
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屏東科技大學餐旅系與土木系、農園系整合，利用研發的高雄147發芽玄米開發創意中西式餐飲，18日舉行裸食無餐具餐會，也盼未來可以推廣環保概念。
以有機香蕉葉鋪滿桌面，中西式餐點就放在香蕉葉上，萊姆雞尾酒裝在椰子殼裡，沒有碗盤、筷子、刀叉和湯匙，食客用手進食，這是屏科大餐旅系今年推出的年度餐會「裸食饗亭無餐具創意餐會」。
負責中式料理的餐旅系4年級學生李俊德表示，這次裸食餐會完全是全新嘗試，由於台灣幾乎完全沒有裸食餐廳，但印度和泰國非常普遍，在環保概念下，未來可以嘗試推廣。
餐旅系主任張慧珍表示，藉由將食材反璞歸真理念結合原鄉部落原住民的智慧，將大自然賦予的東西變成天然餐具。
校長戴昌賢表示，這次裸食餐會跨足農學院、工學院和管理學院，利用這樣的機會，屏科大把農業從生產、加工到未來的行銷都做了最好詮釋。
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交通部研訂國際商港空氣污染防制方案，去年起推動船舶減速、船舶使用低硫燃油、擴大岸電設施、執行港區作業機具(械)減污等，降低商港區域船舶排放硫氧化物。交通部航政司指出，台中、基隆、高雄今年前三季的二氧化硫降幅明顯，分別較去年同期下降18％、32％、45％。
航政司指出，台灣港務公司已輔導業者，於今年8月完成8部環保式船艙卸貨輸送機，採用全密閉裝卸方式以取代傳統抓斗作業，有效處理逸散性貨物裝卸所造成港區空氣污染。
船舶減速部分，去年配合減速船舶的比率已經提升到46.9％，減碳高達10萬2328公噸；今年截至10月底，船舶減速達成率已提升至49.2％，減碳量更高達10萬5883公噸，提升2.3％、3555公噸。
航政司表示，我國七大國際商港均通過國際生態港認證，其中高雄港於2014年獲得認證，是全亞洲第一個獲得認證的商港。未來交通部將持續要求國際商港致力於維護港區空氣品質，全面提升港區空氣品質，持續精進綠色港口作為，展現防制空氣污染決心。
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