發布日期 2018 年 10 月 23 日 13:30 |作者 EnergyTrend |  

在全球環保趨勢下，各個企業紛紛宣布再生能源或減碳目標，而娛樂帝國迪士尼也無法置身事外，該公司希望在 2020 年前大幅降低溫室氣體排放量，讓全球迪士尼設備溫室氣體排放量與 2012 年相比減少 50%。

為此目標迪士尼如火如荼部署再生能源，將在美國佛羅里達州迪士尼世界興建 50MW 太陽能廠，新電廠位於動物王國（Animal Kingdom）附近，占地 270 英畝並裝設 51.8 萬片太陽能板。

動物王國太陽能電廠預計年底併網，完工後電力會直接流入當地電網，發電量約可供應 1 萬戶家庭，有望年減少 57,000 公噸碳排放、約等於路上減少 9,300 輛汽車。迪士尼樂園、體驗和消費董事長 Bob Chapek 表示，公司將在全球迪士尼設備施下神奇魔法，致力於降低迪士尼對環境的影響。

這也不是迪士尼第一次跨足太陽能，該公司早在 2016 年 4 月就於佛州迪士尼世界另一個主題樂園艾波卡特（Epcot，未來世界）打造 5MW、約 4.8 萬片「米奇太陽能」，號稱地表最大的米奇圖案，可滿足迪士尼世界約四分之一用電量。同年該公司也在加州迪士尼樂園建設太陽能廠，利用 1,400 片高效太陽能板為冒險樂園（Adventure Park）供電。

迪士尼綠能計畫範圍也不僅限於美國本土，海外樂園與相關設備也紛紛加入再生能源行列，像是日本東京迪士尼的電子大遊行電力就是由園區的屋頂太陽能板提供，迪士尼已在 8 棟建築物屋頂裝設共 600KW 太陽能；法國巴黎迪士尼也有兩座主題公園與一間飯店是由地熱來供電；中國上海迪士尼則運用回收廢熱來供暖製冷，將碳排放量減少 60%。

迪士尼也同時打造 3 艘天然氣遊輪，將分別在 2021、2022、2023 年出海。迪士尼指出，2017 年公司碳排放量較 2012 年已經減少 41%，可望在 2020 年達成 50% 目標。

對於消費者來說，企業的再生能源發電占比與是否永續材料採用越來越重要，根據美國公關行銷機構 Cone Communications 2017 年的調查，若企業較對環境與社會負責，79% 消費者傾向購買那些公司所推出的產品。迪士尼動物、科學、環境團隊副總裁 Mark Penning 博士對此表示，消費者越來越重視企業的環保概念，因此迪士尼不僅要為消費者創造無與倫比的娛樂體驗，還要成為對世界負責的好公民。

美國再生能源理事會（ACORE）執行長 Gregory Wetstone 則指出，迪士尼再生能源計畫已成為改變國家電網的關鍵推手之一，5 年前很少有公司會主動發展綠能，但現在大多企業巨擘已經知道如何執行。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：Flickr/Travis Wise CC BY 2.0）

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發布日期 2019 年 02 月 12 日 7:30 | 作者 Daisy Chuang |

目前英國為世界最大離岸風電市場，不過該國的龍頭寶座將會在 2021 年被中國奪下，美國諮詢公司 FTI Consulting 指出，預計中國 2021 年離岸風電總容量將達到 10.9GW，英國則微幅落後達 10.4GW。

中國為亞洲離岸風電主要推手，不少研究機構都看好該國的發展潛力，先前英國能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）也指出，該國離岸風電裝置量會在 10 年內從 2GW 一口氣上升到 31GW。

而此次 FTI Consulting 表示，中國 2019 年後每年將新增 2GW 離岸風電，2025 年之後年增至 4GW，相較之下英國 2024 年後年增裝置量不到 2GW。雖然無論是 2GW 還是 4GW，都是龐大的裝置容量、可為當地提供成千成萬的綠色電力，但顯然中國離岸風電發展略勝一籌。

中國近年為了減少二氧化碳排放量，規劃許多再生能源場域。中國媒體報導指出，中國江蘇省已在 16 日對 24 座離岸風電廠「亮綠燈」，總容量約為 6.7GW，預計會在 2020 年底前併網。其中該專案名為「海上三峽」，總投資額高達 1,222 億人民幣（約台幣 5,600 億元），希望可在江蘇發展容量高達 10GW 的離岸風電場。

根據中國官方 2020 年規畫，未來將在甘肅、新疆、河北、吉林、內蒙古、江蘇等地打造 7 座 GW 級風電專案，而截至 2018 年底，江蘇已有 56 座風場、共 3,821 台風機，總裝置量已達 8.4GW。

國際信評機構惠譽（Fitch）指出，中國 2020 年的增長目標是 5GW，但目前來看若把江蘇、福建以及廣東的 2020 年規畫加總，早已大幅超前中國政府的目標。而隨著中國離岸風電快速發展，並超越已耕耘風電已久的英國，Wood Mackenzie 離岸風電分析師 SørenLassen 表示，其他國家將難以迎頭趕上。

目前離岸風電已在歐洲開花結果，總共有超過 87 座離岸風場，發電量已逾 14GW、佔全球市場 9 成，而未來，離岸風電地理擴散度將逐年擴大。這是因為離岸風電發電量高，也不會受到土地面積限制，隨著全球離岸風機裝置量逐年上升與普及，技術成本也越來越低，日漸受到近海國家青睞，並當成實現節能減碳目標的手法之一。

先前美國市場調查機構 BIS Research 研究也指出，2023 年全球離岸風電商機可達 504.5 億美元，2018 年到 2023 年的年複合成長率更是高達 15%。就好比台灣近年也大力發展離岸風電與太陽光電，綠能投資在 2018 年已超過 24 億美元，與 2017 年相比上升 134%。

（首圖來源：shutterstock）

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【大紀元2019年02月11日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）

新州政府計劃在未來10年，為年收入不超過18萬澳元的30萬戶自住房家庭提供最高1.4萬澳元的無息貸款，用於安裝太陽能板和蓄電池系統。（Pixabay.com）

在新州反對黨上週六宣布了其支持家庭安裝屋頂太陽能板發電的折扣計劃的第二天，貝麗吉克蓮政府推出了一項為家庭安裝太陽能板和電池存儲系統提供無息貸款的計劃。

根據新州政府的計劃，未來10年，政府將為年收入不超過18萬澳元的30萬戶自住房家庭提供最高1.4萬澳元的無息貸款，用於安裝太陽能板和蓄電池系統。

貝麗吉克蓮上週日說， 「我們知道許多家庭都正在考慮安裝太陽能電池板或蓄電池設備，但前期成本和安裝成本非常昂貴。」政府的這項計劃旨在讓新州的家庭能夠在沒有任何前期成本的情況下完成這些安裝。

與此不同，工黨的計劃則是承諾，若在下個月選舉中獲勝，未來10年將為新州50萬自住房家庭提供最高2200澳元的折扣，助其安裝屋頂太陽能板，這樣可以每年平均節省600-1000澳元的電費。

據悉尼晨鋒報報導，新州財長佩羅泰特（Dominic Perrottet）表示，政府的計劃意味著季度電費帳單達500澳元的家庭在償還貸款的同時每年可節省約285澳元；還清貸款後每年可節省多達2000澳元。

此計劃的利息成本在4年內為8240萬澳元，10年為5.2億澳元；而按照工黨的計劃，費用將超過10億澳元。

但工黨負責能源和氣候變化事務的影子廳長瑟爾（Adam Searle）稱，政府的計劃是模仿工黨的「跛腳」計劃，而且「有誤導性」。

他說，私營太陽能公司已經提供了沒有前期費用和無息貸款的還款計劃。工黨的計劃是「為符合條件的住戶提供直接補貼，可以真正地降低安裝太陽能板的成本」。

他表示，根據政府的計劃，住戶將需支付100%的費用；而根據工黨的計劃，住戶將可獲得最高50%的成本補貼。

自然保護理事會（NCC）對新州朝野兩黨無論哪一個政黨在贏得下個月的選舉後都將推動太陽能發電表示歡迎。不過，該理事會會長斯摩爾斯基（Kate Smolski）同時也表示，政府的計劃所幫助的家庭比工黨的少了20萬戶，「聯盟黨對社區對太陽能板和蓄電池的需求作出了回應，但它在應對氣候變化和減少家庭電費方面尚有不足。」

責任編輯：瑞木悅

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【生活常識】

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【大紀元2019年03月22日訊】（大紀元記者鄭煦婷澳洲墨爾本編譯報導）

為了防止無良商家參加「太陽能住宅計劃」（Solar Homes program），維州政府要求太陽能電池板零售商們簽署一份行為守則協議。

這份守則將為大型和小型供應商列出產品安全和消費者保護方面的要求，包括提供（購買後可改變主意的）冷靜期，遵守質保承諾，並為承包商的工作負責。

在去年維州大選前，安德魯斯（Daniel Andrews）政府承諾為符合條件的家庭安裝半價的屋頂太陽能板。一些無法安裝屋頂太陽能板的家庭可以申請太陽能熱水系統補貼。

公眾擔憂，無良商家可能會試圖通過提供劣質服務來利用這一機會發財。

因此，政府出台規定說，如果大型零售商想繼續參加該計劃，就必須在今年7月前簽訂清潔能源委員會（Clean Energy Council）的行為守則協議。而小商家必須從11月起開始遵循守則要求。

違反守則的處罰可能包括失去清潔能源委員會的認證，或被交給政府機構處理，如消費者事務廳、工作安全局（WorkSafe）和能源安全局（Energy Safe Victoria）。

能源事務廳長德安布羅西奧（Lily D’Ambrosio）說，政府將安全和質量設為「太陽能住宅計劃」的首要事項。

「這個行為守則將使家庭更容易了解他們的權利，並更容易使零售商做正確的事情。」她說。

到目前為止，已有超過3萬戶維州家庭申請加入「太陽能住宅計劃」。

加入該計劃的資格要求是，家庭年收入不超過18萬，自住房價值不超過300萬澳元。

責任編輯：李欣然

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投資台灣事務所今(22)日召開「歡迎臺商回臺投資行動方案」第7次聯審會議，分別核准康普材料科技、銓寶工業、台燿科技3家申請案，合計投資金額超過67億元。

投資處表示，康普材料科技為三元鋰電池原料與特用化學材料製造商，受美中貿易戰高關稅影響，於既有新竹湖口廠新增產線、苗栗頭份建新廠，總投資金額逾新臺幣20億元。隨著全球電動車市場大幅增長，此次返臺生產的鋰離子電池關鍵材料，對於政府推動綠色能源產業深具效益。

銓寶工業總投資金額為新臺幣12億元，為臺灣最大寶特瓶吹瓶機製造商，也是全球主要寶特瓶吹瓶設備供應商，受美中貿易戰影響而增加臺灣全製程產線，於中科二林科學園區打造精密零配件智慧製造工廠，所導入智慧製造帶來的生產效益，將可提升中小型製造業升級轉型意願。

此外，台燿科技為國內四大銅箔基板廠之一，為因應美中貿易戰高關稅衝擊與全球產業供應鏈重組，於新竹購地建廠增加產能，總投資金額逾新台幣35億元。5G與網通產業持續升溫帶動相關產品需求大增，這項投資案針對5G商機生產的高階材料，將可縮短終端客戶取得材料時程，強化整體供應鏈。

投資處指出，「歡迎臺商回臺投資行動方案」於今年1月1日啟動，不到8週已召開7次聯審會議，12家廠商分別為智邦科技、慶豐富實業、廣達電腦、南六企業、崴立機電、宇隆科技、亞旭電腦、迅得機械、康普材料科技、銓寶工業、台燿科技及1家未上市公司通過資格審查，總投資金額超過新臺幣323億元，預估創造就業人數約3,900人。

「投資臺灣事務所」除每週召開聯審會議審查臺商回臺投資案外，也隨時關切廠商投資進展。從土地、水電、人力、人才與資金等提供協助，並簡化審核機制、縮減行政流程，確保企業投資設廠能在最短時間內完工投產。有意申請企業歡迎來電「投資臺灣事務所」(+886-2-23112031)或至網站「投資台灣入口網」
http://investtaiwan.nat.gov.tw查詢。

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發布日期 2018 年 11 月 01 日 16:00 | 作者 MoneyDJ | 

汽車綠能技術再進化！南韓現代汽車集團研發出太陽能車頂，駕駛可以一邊開車，一邊用車頂的太陽能板充電，更加環保。

CNBC、Pulse 報導，現代汽車和關係企業起亞汽車週三（10 月 31 日）宣布，未來該公司車輛將加裝太陽能板，發電電力可做汽油車、電動車、油電混合車的輔助電力來源。如此一來可以增加行駛里程數、提高能源效益、減少溫室氣體排放。

現代汽車開發出 3 款太陽能車頂，第一款是多晶矽太陽能板，可以安裝在油電混合車的車頂，預計 2019 年問世。第二款為汽油車設計，具備半透明的車頂。第三種仍在測試中，可用於電動車的車頂和引擎蓋。

現代汽車集團引擎暨設計部門副總 Jeong-Gil Park 說，未來現代車輛將整合多種發電技術，以太陽能打頭陣。以後車輛不再被動消耗能源，也能主動發電。

車廠力推綠能之外，南韓政府也計畫在當地的新萬金（Saemangeum）海堤，打造全球最大的再生能源發電廠之一，發電量達 4GW。估計其中 3GW 為在岸太陽能發電廠，1GW 為離岸風力發電廠。

台北時間 1 日下午 1 點 43 分，現代汽車大漲 1.41%、報 108,000 韓圜（韓股報價延遲 20 分鐘）。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：影片截圖）

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2018年11月12日 12:08:10（記者 潘旭業 通訊員 馬志丁 王大偉）

投資3．3億元新增供熱能力700萬平方米，80多個小區部分老舊管網進行改造，新增清潔能源供熱小區20個，青島西海岸新區供暖服務保障準備就緒，11日起將開始試供熱。目前，新區已逐步形成天然氣、海水源、污水源、生物質、空氣源等多能互補的發展格局，解決了熱源不足和供熱管網未輻射區域供熱問題。

據了解，青島西海岸新區共有供熱企業16家，其中傳統能源供熱企業8家，清潔能源供熱企業（有供熱服務區域或有業績）8家，全區總供熱戶數47．2萬戶，供熱普及率83％。2018年，新區投資3．3億元，在西區博源電廠、廣源電廠實施3臺水煤漿鍋爐熱源建設，在易通開發區熱電廠新增1臺12MW背壓機組，在北部熱源廠實施了2×20t／h環保高效鍋爐建設，增加供熱能力700萬平米。

青島西海岸新區城市管理局相關負責人介紹，西海岸堅持鼓勵發展清潔能源供熱，突出發展可再生能源供熱，適當發展燃氣供熱，優先使用污水、海水、地熱、生物質、太陽能等可再生能源供熱，利用天然氣供熱或作為調峰熱源，提高清潔能源供熱比重。2018年新增清潔能源供熱小區20個。已建成萬達影都能源站、萬達維灣分布式能源站、中德生態園泛能網等多個清潔能源項目，逐步形成天然氣、海水源、污水源、生物質、空氣源等多能互補的發展格局，解決了熱源不足和供熱管網未輻射區域供熱問題。

為進一步做好今冬供暖準備工作，西海岸新區堅持氣熱聯動，落實天然氣氣源指標，實施了團結路2000立方LNG應急調峰儲備站建設；對供熱設施進行缺陷整改，各供熱企業累計完成各類技改項目1180項；投資600余萬元對80多個小區部分老舊管網進行了改造。

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