NVIDIA聯手鴻海　在高雄以Blackwell架構打造台灣最快AI超級電腦

【記者蕭文康／台北報導】NVIDIA 宣布與鴻海科技（2317）集團將攜手建造台灣規模最大的超級電腦，象徵著台灣在人工智慧（AI）發展方面一個重大的里程碑。這個名為鴻海高雄超級運算中心的合作案，將以 NVIDIA 突破性的 Blackwell 架構為核心，並且採用GB200 NVL72 平台，其中包括總計64個機架及4608個Tensor核心GPU。預計這具超級電腦的的 AI 算力效能超過90exaflops，會是台灣速度最快的超級電腦。

圖為輝達執行長黃仁勳。林林攝

可推動癌症研究、大型語言模型開發和智慧城市創新

NVIDIA表示，鴻海科技集團計畫在這具超級電腦投入使用後，即可推動癌症研究、大型語言模型開發和智慧城市創新的突破，使台灣成為人工智慧驅動產業的全球領導者。

鴻海科技集團的「三平台策略」著重於智慧製造、智慧城市和電動車。新的超級電腦將在支援鴻海科技集團不斷深耕數位孿生、機器人自動化和智慧城市基礎設施等領域方面，扮演舉足輕重的角色，為高雄等城市地區帶來 AI 輔助服務。

NVIDIA Blackwell架構。翻攝官網

高雄超級電腦部署目標設定2026年

將落腳台灣高雄的全新超級電腦已經開始動工，第一階段預計於2025 年中期投入運作，全面部署的目標設定為2026年。該合作案將結合 NVIDIA的 NVIDIA Omniverse 與Isaac機器人平台等多項技術，運用 AI 與數位孿生技術來協助改造製程。

鴻海科技集團副總經理暨發言人巫俊毅表示，在NVIDIA Blackwell平台的支援下，鴻海科技集團的全新 AI 超級電腦是全球最強大的AI超級電腦之一，代表著AI運算與效率的重大躍進。

GB200 NVL72 是最先進的資料中心平台

GB200 NVL72 針對人工智慧和加速運算進行了最佳化。每個機架搭載 36 個 NVIDIA Grace CPU 與 72 個 NVIDIA  Blackwell GPU，透過 NVIDIA 的 NVLink 技術連接，提供 130TB/s 的頻寬。

NVIDIA NVLink Switch 技術可將搭載 72 個 GPU 的系統視為單一、統一的GPU 進行運作，是訓練大型 AI 模型以及在有著上兆個參數的模型上即時執行複雜推論任務的最佳選擇。

NVIDIA稱讚鴻海科技集團擁有龐大的全球勞動力，生產設施遍布世界各地，是供應全球科技基礎設施的關鍵。鴻海科技集團利用 NVIDIA Omniverse 平台為旗下工廠製作數位孿生模型，成為工業 AI 的先驅之一，是智慧製造領域的領導者。

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鴻海科技集團也是率先使用 NVIDIA NIM 微服務開發特定領域大型語言模型（LLM）的公司之一，將這些模型導入其AI 工廠的各種內部系統和流程中，用於智慧製造、智慧電動車和智慧城市。

鴻海高雄超級運算中心是由 NVIDIA 所支援之不斷發展全球先進超級運算設施網路的一員，這個網路包括數個位於歐洲和亞洲的著名設施。這些超級電腦代表著運算能力的重大躍進，將 NVIDIA 的尖端技術用於推動各科學領域的研究與創新。

 

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輝達預測AI為各領域帶來640兆經濟影響　下一波AI革命為機器人

【財經中心／台北報導】輝達在美國時間周二於美國舉辦為期3天的AI 峰會，輝達企業平台部門副總裁Bob Pette表示，此次峰會的焦點更多在於 AI的實際應用，而非新產品發表。

輝達預測，AI將為各領域帶來640兆元經濟的影響。資料照片

Bob Pette稱全球各產業正逐步邁入AI的廣泛應用階段，並預測AI將為各領域帶來高達20兆美元（約640兆台幣）的經濟影響，此次高峰會重點介紹了AI的下一階段發展，包括從先進的AI智慧體，到機器人工廠、天氣預報、癌症治療及外太空探索等應用場景。

IT之家報導，據介紹，目前已有數千個預先訓練的AI智慧體，如輝達的NIM，正在全球多個行業提升生產力。例如，美國國家癌症研究所使用輝達的醫療AI服務進行醫學影像分析與資料擷取工作。不僅如此，輝達的AI還協助藥廠篩選新藥分子，大幅縮短藥物研發周期。

Pette也透露，輝達的CUDA庫目前已包含超過4000種加速應用，推動多個產業的創新。輝達認為，下一波AI革命將是實體 AI，即機器人透過遠端控制與物理世界互動。

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中國首款3A遊戲《黑神話：悟空》開發成本揭曉　官方證實逾14億

【財經中心／台北報導】根據中國大陸媒體報導，中國杭州稅務局發文對數位貿易內容進行解讀。數據顯示，身為中國數位經濟第一城，杭州數位貿易額去年突破3000億人民幣（約1.38兆台幣），今年前 8 月杭州市為數位貿易等企業辦理研發費用加繳491.9億人民幣（約2263億台幣）。

遊戲科學互動科技證實，《黑神話：悟空》開發成本約達14億元以上。翻攝官網

遊戲科學互動科技財務負責人表示，《黑神話：悟空》開發總成本估算達3億人民幣（近14億台幣）以上。杭州市稅務部門與公司建立長效溝通機制，遊科2023年享有研發費用加繳2800萬人民幣。

IT之家報導，VG Insights數據顯示，這款遊戲僅Steam平台上就已經賣出2110 萬份以上，總收入超過10億美元（約320億台幣）。

《黑神話：悟空》發行平台除了Steam外，還包括WeGame、PlayStation和Epic平台，遊戲科學投資人吳旦表示，這款遊戲生命周期內銷售量可能達到3000萬份，未來也將推出 DLC（downloadable content，簡稱DLC，追加下載內容 ）。

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外媒估OpenAI後年將慘虧逾4500億　2029年才可轉虧為盈

【財經中心／台北報導】國外科技媒體The Information報導，根據OpenAI的預測，直到2029年，公司才能實現獲利，屆時收入將達到 1000億美元（約3.21兆台幣）。

OpenAI的ChatGPT聊天機器人。法新社

The Information針對OpenAI財務文件數據進行分析，在達到這收入之前，預料到2026年的虧損可能會高達140億美元（約4502億台幣），幾乎是今年預期虧損的3倍。這項估算還不包含股票薪酬，這是OpenAI最大的支出之一，但它並非以現金的形式支付。

上個月，《財星》雜誌發文稱，OpenAI執行長阿特曼在當月的一次周會上宣布，將於明年調整相當複雜的非營利企業結構。報告指出OpenAI在保留一個非營利部門之外，調整成為更傳統的營利公司。

IT之家報導，OpenAI成立於2015年，原為非營利組織，主要依賴捐贈者的資金。在其解釋結構的頁面中，OpenAI表示多年來總共僅籌集1.305億美元捐款，並指出這清楚顯示「僅靠捐款無法與推動其核心研究所需的計算能力和人才成本相匹配」。

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特斯拉明發表無人計程車Robotaxi　外媒曝兩大設計亮點

【財經中心／台北報導】特斯拉將於台灣時間11日上午10點，舉行官方主題為「We，Robot」的 Robotaxi發表活動，將發表無人計程車。

特斯拉明天將發表無人駕駛計程車Robotaxi，圖為執行長馬斯克。

可能發表一款機器人貨車

根據彭博報導稱，Robotaxi將採用兩個座位和蝶翼式車門。特斯拉一直對Robotaxi的設計相當保密，但據知情人士透露，該車將有兩個前排座椅和兩個向上打開的蝶翼式車門。

IT之家指出，這與艾薩克森的著作馬斯克傳記中描述「早期Robotaxi 原型」相符。

此外，彭博報導還提及特斯拉可能在活動中發布一款「機器人貨車」（Robovan）。雖然這項消息的可靠性尚待確定，但有投資人認為馬斯克可能會展示一種能夠載十幾人或用於自動駕駛送貨的機器人貨車。

將FSD技術整合到Semi電動卡車

馬斯克也將發表將特斯拉Full Self-Driving（全自動輔助駕駛，FSD）技術整合到其特斯拉Semi電動卡車的計畫，知情人士表示，馬斯克將談論特斯拉開發FSD用於Semi卡車，以及他如何看待該技術用於運輸貨物。然而，活動中不會展示使用FSD的Semi卡車。

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此外，特斯拉的Optimus人形機器人也將會是發表會的一部分重點。

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達人曝iPhone 17系列電池將採用創新黏合劑　變得更容易拆卸

【財經中心／台北報導】蘋果今年推出的iPhone 16和iPhone 16 Plus的電池使用一種創新黏合劑，可以透過9V電池、USB-C充電器或其他電源的低壓電流鬆開，雖然這項改變並不適用iPhone 16 Pro機型，但據了解，明年的iPhone 17 Pro機型電池可能會採用這項技術。

爆料達人指出，明年iPhone 17系列手機電池將更容易拆卸，圖為iPhone 16 Pro系列手機。翻攝蘋果官網

爆料達人@Majin Bu透露，蘋果準備在明年推出的iPhone 17系列手機，為所有4款機型採用一種新的電池黏合劑，目前這種技術僅適用於 iPhone 16 和 iPhone 16 Plus。

IT之家指出，這種新型黏合劑有助於用戶自行對手機進行拆卸及維修，用戶只需要對新黏合處以正確的方式施加9V低壓電流，就可以讓電池毫不費力地從主機板框架上脫離。

根據iFixit拆解結果，iPhone 16和iPhone 16 Plus採用這種電池拆卸方式，與先前的拉伸釋放黏合劑相比，這種方法使得電池的拆卸更加快速和安全。

不過 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 兩款較貴機型並未採用上述方案，而是傳統拉伸釋放膠。

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robotaxi發表片｜特斯拉計程車Cyber​​cab亮相　鷗翼門設計、沒方向盤及踏板

【財經中心／台北報導】特斯拉robotaxi發表會「WE，ROBOT」引發各界矚目，原本預計台灣時間今天上午10點舉行，但因故延至11點左右才正式登場，馬斯克駕乘雙門車輛抵達特斯拉發表會活動現場。

特斯拉無人駕駛計程車Cyber​​cab。翻攝直播影片

馬斯克演講時表示，他剛才所搭乘的正是特斯拉的無人駕駛計程車Cyber​​cab，他表示，現在人們需要在交通上花費太多成本及時間，但使用頻率卻很低，他舉例稱，每周有168小時，但汽車的使用時間可能只有10小時，因此，無人駕駛技術可以大幅提高汽車的使用時間，同時降低成本。

馬斯克表示，Cyber​​cab的成本將低於30000美元（約96萬台幣），預計2026年或2027年以前大規模投產。根據直播畫面顯示，Cyber​​cab為一輛雙門轎跑，採用鷗翼門設計。馬斯克表示，此次亮相的特斯拉 Robotaxi 名為 Cyber​​cab，沒有方向盤和踏板。

他也表示，Model 3和Model Y的無人駕駛技術也會大幅提升，將實現無人監管的FSD技術。

除了無人駕駛計程車Cyber​​cab，馬斯克還介紹無人駕駛貨運車Robovan，引發現場觀眾的歡呼，他表示，該車可以乘坐20人或運載貨物。

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馬斯克搭乘特斯拉無人駕駛計程車Cyber​​cab現身。翻攝直播影片

另外，馬斯克也在會場展示自動類人型機器人Optimus，且在現場熱舞展現其靈活性，直播現場出現幾位類人形機器人走進會場，相當可觀。馬斯克提到，類人型機器人可以執行如保母一樣的工作，也可以幫忙購物。直播中，可以看見機器人與在場民眾在餐桌前互動，有一個機器人可以將小禮物袋子拿給人。

特斯拉無人駕駛貨運車Robovan，該車可以乘坐20人或運載貨物。翻攝直播影片 特斯拉機器人Optimus與現場人員互動。翻攝直播影片

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/0D9FC9E642B5BDFDAA9444F4B9BC7380

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robotaxi發表｜2代機器人Optimus低於96萬！可澆花倒酒　一文看手指進化設計

【財經中心／台北報導】特斯拉在今天的「WE，ROBOT」發表會上，除了推出無人駕駛計程車及自動駕駛貨運車之外，特斯拉Optimus人形機器人也再次亮相。特斯拉執行長馬斯克在發表會透露，規模生產的特斯拉Optimus人形機器人成本預計達2、3萬美元（約64萬至96萬台幣）。

特斯拉人形機器人Optimus身手更靈活，今天在會場還一起熱舞，引起觀眾歡呼。翻攝直播影片

特斯拉Optimus人形機器人已生產數百台

今天的發表會現場，多個特斯拉Optimus人形機器人一起跳熱舞，也引起現場觀眾陣陣歡呼。

IT之家之前報導，特斯拉Optimus人形機器人已生產數百台，但還不到可以上生產線工作的狀態，目前只能用來蒐集數據、測試不同設計方案。

特斯拉第2代人形機器人Optimus早於今年7月4日舉行的2024年世界AI大會期間亮相。該產品最早於去年12月13日發表，相較於前代產品，其改進包括：採用全部由特斯拉自主設計和製造的執行器和感測器、整體外觀設計更精細、行走速度提高30%、重量減輕10公斤，同時平衡感和身體控制能力得到改善、配備全新的雙手，能夠抓握更重的物體並進行更精細的操作。

特斯拉第2代人形機器人Optimus身手更靈活。翻攝直播影片

特斯拉在人形機器人市佔要達1成

今年6月，第2代Optimus已經在特斯拉工廠嘗試工作，透過視覺神經網路和FSD晶片，第2代Optimus可以模仿人類操作，進行電池的分類訓練。
馬斯克在今年6月的股東大會表示，把特斯拉的未來押注在Optimus機器人計畫上，目前人形機器人市場年產10億台，特斯拉未來至少要達10%的市佔。

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馬斯克當時表示，特斯拉目標以每台約1萬美元的價格批量製造機器人，並以2萬美元的價格出售，從而獲得1兆美元的獲利。此外，馬斯克相信到2026年，Optimus將成為一個完全軟體客製化的機器人。

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robotaxi發表｜陸行之提7大重點分析　馬斯克未提營運模式較可惜

【財經中心／台北報導】特斯拉今天舉行「WE，ROBOT」發表會，除了推出無人駕駛計程車Cybercab及自動駕駛貨運車Robovan之外，特斯拉第2代人形機器人Optimus再次亮相。特斯拉執行長馬斯克透露，規模生產的特斯拉Optimus成本預計約達2、3萬美元（約64萬至96萬台幣）。

特斯拉發表無人駕駛計程車Cybercab。翻攝特斯拉X

知名分析師陸行之也整理這場發表會的7大重點如下：

1、Cybercab看起來蠻酷的，無方向盤，2人座，斜上開門，機器手臂清洗（這個清潔機器手臂建置可能會增加不少成本），應該也會用機器手臂充電或無線充電，頭燈像cybertruck頭燈，如果訂價真的30000美元以下，能如期於2027年以前推出，又意外提出4人座版本（目前沒說），肯定會打到model 3。 

2、較可惜的是沒有提到營運模式。

3、弄了20部Cybercab+加上30部其他models在華納影城沒有駕駛跑來跑去。

4、Optimus機器人動作更流暢了。

5、20人座自駕Robovan很未來，但感覺離量產還很遠，市場定位也不是很清楚，感覺是要取代city bus。

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6、馬斯克說自駕計程車推出，會讓車子每周在路上跑50~100小時，這會讓很多停車場改成公園，但馬路能容納這麼多Cybercab嗎？堵車不會更嚴重嗎？還是更多人就乾脆不用買車了？

7、馬斯克比較一部City巴士營運成本是每英里1美元，一部Cybercab 營運成本（包括稅金及其他）是每英里40美分。

特斯拉發表無人駕駛計程車Cybercab。翻攝特斯拉X

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/CE3A1E968EBDE94137D90ADB22A79F22

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今年的國慶升旗典禮不僅是一場對國家誕生的慶祝，更是一次科技與傳統完美結合的展示。特別是無人機搭載國旗進場的創意，成為了全場矚目的焦點，讓這場儀式充滿了現代感與科技感。

活動背景

國慶升旗典禮作為每年國慶的重要活動，承載著深厚的歷史與文化意義。隨著科技的迅速發展，如何在傳統儀式中融入現代科技，成為了今年典禮的主要課題。桃園市政府與科技相關單位攜手合作，旨在透過創新的表現形式，讓參與者體驗到國慶的獨特魅力。

精彩活動內容

在今年的國慶升旗典禮中，無人機表演作為一個重要環節，吸引了眾多市民及嘉賓的目光。活動的具體安排如下：

1. 升旗儀式：典禮在晨曦中拉開序幕，參與者隨著莊嚴的國歌聲，共同見證國旗的升起。傳統的升旗儀式與無人機的科技表演相輔相成，讓人感受到歷史的延續與現代的創新。

2. 無人機表演：在升旗儀式結束後，數架無人機隨即飛上天空。它們各自搭載著象徵著國家榮耀的國旗，緩緩進場，形成一幅壯麗的畫面。無人機靈活的飛行路徑，精確的編隊展示，令現場觀眾驚嘆不已。

3. 科技展覽：典禮後，市政府還舉辦了科技展覽，展示無人機在多個領域的應用，包括農業監測、災害救援等，讓市民了解科技如何改善我們的生活。

4. 互動體驗：現場設置了互動體驗區，參與者可以親自操作模擬無人機，體驗科技的魅力。這一活動吸引了許多家庭前來，孩子們在遊戲中學習科技知識，增強了對國慶的認同感。

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社會反響

無人機搭載國旗的創意表演，贏得了廣泛的讚譽。許多觀眾表示，這樣的表現形式新穎且震撼，讓人感受到科技的力量與國家的榮耀。一位參與者興奮地說：“我從未見過這樣的升旗儀式，無人機的表演讓我倍感驕傲，這是對我們國家最好的祝福！”

不僅如此，專家們也對活動的成功表示讚賞。他們認為，將科技融入傳統文化，是未來文化活動的一種新趨勢，能夠吸引更多年輕人參與，提升國民的凝聚力。

政府的努力與未來展望

桃園市政府表示，未來將繼續探索科技與文化相結合的方式，推動更多類似的活動。市府計劃在未來的國慶慶典中，加入更多創新的元素，讓每一位參與者都能感受到科技帶來的便利與驚喜。

此外，市政府也希望透過這些活動，激勵年輕人對科技的熱情與探索，鼓勵他們在未來的學習和工作中，勇於創新，積極參與社會建設。

今年的國慶升旗典禮，因無人機的精彩表現而格外耀眼。這不僅是一場對國家的祝福，更是一場科技與傳統的盛宴。在未來的日子裡，讓我們期待更多的創新表現，讓國慶的慶祝方式更加多元化，為每一位市民帶來更多的驚喜與感動。在這個屬於我們的節日裡，讓我們共同慶祝，為國家未來的發展而努力。

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