奔赴下一場“山海”——喚醒東西部扶貧協作路上的“寶藏鄉村”

  中新網杭州12月17日電(蘇禮昊)深秋時節,黔東南西江千戶苗寨,當地一位老太太在路邊擺着菜攤,內心滿是豐收的喜悅。見到從杭州來的“客人”后,她熱情的招呼到,“大家都到我家去吃飯,一百多人吃不窮!”

  這是綜藝節目《寶藏般的鄉村》預告片中的片段,該節目通過選取浙江東西部扶貧、山海協作的對口地區,以真實視角再現脫貧鄉村的民俗風情。日前,《寶藏般的鄉村》舉行開播發布會,宣布該節目將於12月20日正式上線。

  當時光列車緩緩駛過2020年,脫貧攻堅也將迎來收官。在貴州黔東南,這個10年前還曾窮的“揭不開鍋”、路上仍有村民赤腳走路的“中國最窮之一”,如今已有130.19萬建檔立卡貧困人口實現脫貧,15個貧困縣實現脫貧摘帽。《寶藏般的鄉村》首期節目便踏上這片土地,感受苗鄉侗寨老百姓的全新生活,記錄東西部扶貧協作路上的魅力瞬間。

  2019年,“群山之心”入駐黔東南州雷山縣,憑藉良好的地理區位和自然風光,這間主題民宿不僅解決了周邊10個村寨13位村民的就業問題,還成功帶動了周邊農特產品的銷售與文化產業的發展。節目中,藝人們就在“群山之心”里領略着雲海下千年苗寨的風光。

  志合者,不以山海為遠。與引進資金、開發民宿一樣,引進產業,試種吊瓜、引進技術,提高畝產……一項項幫扶工程都詮釋着“東西協作”的深情:近五年,僅浙江省杭州市就向對口幫扶的貴州黔東南與湖北恩施兩個州累計撥付行政財政資金30億元,實施項目幫扶近2000個,引導浙商與杭商企業投入幫扶資金和項目近2000億元,解決貧困人口來杭就業近10萬人次。截至目前,23個貧困縣已全部摘帽。

  不僅是黔東南與恩施,那些曾經最貧窮的地區,如今都因扶貧協作而從沉睡中被喚醒,一個個本就如同“寶藏”般的貧困村,正迎接着來當地村民與來自東部沿海城市的人們重新挖掘的最好時機。自2013年以來,中國平均每年減少貧困人口1300多萬,数字的背後不僅是貧困村的脫貧摘帽,更是村民人生新篇章的開啟。

  發布會現場,藝人代表華少回憶起拍攝時的一段故事:當時節目組安排藝人去鎮上購買做飯所需要的食材,以領略苗寨人的鄉土風情。“賣菜的老太太聽聞我們來自杭州時,她連忙對我們擺擺手說‘送給你們,杭州來的不要錢’。”

  從不會吃辣到無辣不歡,從不懂鄉音到能講方言,從山路暈車到車上辦公,扶貧幹部已被貧困地區的淳樸村民視為親人,而他們也將這裏視為“第二故鄉”。

  “當地村民臉上的幸福是藏不住的,這些幸福源自於和扶貧幹部的交流,源自於返鄉創業青年的交流。鄉村展現出的全新面貌讓人們對於未來流露出巨大的期待和信心。”華少說。

  透過綜藝,看到的是浙江對口幫扶的縮影,見證的是中國脫貧攻堅的奇迹。脫貧摘帽不是終點,而是美好生活的起點,未來,以綜藝節目為代表的新的扶貧協作模式,將繼續鞏固着脫貧成果,來自東西兩地的人們將共赴一場全新的“山海之約”。(完)

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商務部:中方將進一步提升開放型經濟水平

  中新網12月17日電 商務部新聞發言人高峰17日表示,明年世界經濟不穩定不確定因素較多,中國經濟運行有挑戰,同時也有不少有利因素,逐步向潛在增長水平回歸的可能性較大。中方將進一步提升開放型經濟水平,在更高層次上擴大市場開放。

資料圖:商務部新聞發言人高峰。中新社記者 趙雋 攝

  17日,商務部召開例行新聞發布會。會上,有記者問:經濟合作與發展組織預測,全球GDP將在明年年底前回升至疫情前的水平,但這在很大程度上依賴於中國的增長,預計中國將在2021年貢獻全球經濟增長的三分之一以上。商務部對此有何評論?

  高峰表示,今年以來,中國克服新冠肺炎疫情的衝擊,經濟運行逐步恢復常態,有望成為今年全球主要經濟體中唯一實現正增長的經濟體。從開放型經濟看,今年前11個月,我國外貿進出口以人民幣計增長了1.8%,以美元計增長了0.6%,均實現了正增長;利用外資以人民幣計增長了6.3%,以美元計增長了4.1%;對外投資基本保持了穩定。從國內消費看,回暖態勢持續,實物商品消費保持較快增長,服務消費逐步恢復。中國經濟總體持續恢復,生產和需求都在穩步回升,為維護全球產業鏈供應鏈穩定、推動世界經濟復蘇發揮了積極的作用。

  高峰指出,明年世界經濟不穩定不確定因素較多,中國經濟運行有挑戰,同時也有不少有利因素,逐步向潛在增長水平回歸的可能性較大。中方將進一步提升開放型經濟水平,在更高層次上擴大市場開放。“我們願同各方共同努力,為全球經濟的恢復和增長作出積極貢獻。”

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世界最大跨徑三塔斜拉橋黃茅海跨海通道主體工程施工

  中新社廣州12月17日電 (蔡敏婕 岳路建)廣東省交通集團17日發布消息,黃茅海跨海通道項目主塔首根樁基已經開鑽,項目進入主體工程全面施工階段。

  黃茅海跨海通道項目起於廣東省珠海市高欄港區,東連港珠澳大橋,西連新台高速並與西部沿海高速相交,止於台山市斗山鎮。全長約31公里,其中跨海段約14公里,採用雙向六車道設計標準,設超大斜拉橋2座,中、長隧道各1座,互通立交4處。其中黃茅海大橋跨徑720米,建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。

  黃茅海項目工程結構複雜、技術難度大、軟基處理多、隧道地質條件差,要建成世界最大跨徑三塔斜拉橋,就要跨越交叉航道,直面颱風高發等難題。

  為此,黃茅海跨海通道管理中心主任潘放表示:“項目將以‘建世界一流跨海通道,創百年平安品質工程’為總體建設目標,從關鍵工序、科研創新、信息化及智能製造等方面下功夫,推動項目高質量建設。”

  黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區東西兩岸互聯互通的重要支撐,是港珠澳大橋的西延線。建成后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區跨海跨江通道群,助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

  目前,上述項目建設進展順利,鋼筋加工場、隧道洞口施工等已同步開始建設,預計2021年上半年完成大型臨時工程建設、全線樁基開鑽和隧道進洞等工作,項目計劃2024年建成通車。(完)

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國家計算機病毒應急處理中心監測發現17款違法移動應用

  新華社天津12月17日電(記者張建新)國家計算機病毒應急處理中心近期在“凈網2020”專項行動中通過互聯網監測發現,多款旅行類移動應用存在隱私不合規行為,違反《網絡安全法》相關規定,涉嫌超範圍採集個人隱私信息。

  這些違法移動應用中,一類是在App首次運行時未通過彈窗等明顯方式提示用戶閱讀隱私政策等收集使用規則,或以默認選擇同意隱私政策等非明示方式徵求用戶同意,涉及1款App為《指南貓旅行》(版本3.7.9)。

  第二類是未向用戶明示申請的全部隱私權限,涉嫌隱私不合規。涉及13款App如下:

  《暢途汽車票》(版本5.6.3)、《去看看旅行》(版本2.1.1)、《窮游》(版本9.23)、《我和旅行》 (版本4.6.0)、《中青旅遨遊旅行》(版本5.9.7)、《方特旅遊》(版本5.3.38)、《窩友自駕》(版本9.1.1)、《指南貓旅行》(版本3.7.9)、《花築旅行》(版本3.0.7)、《出發吧-旅行計劃》(版本4.1.5)、《螞蟻短租》(版本7.2.4)、《快票出行》(版本3.3.3)、《春秋旅遊》(版本8.0.2)。

  第三類是未逐一列出收集使用個人信息的目的、方式、範圍等,涉嫌隱私不合規。涉及4款App如下:

  《去看看旅行》(版本2.1.1)、《格林》(版本5.28.4)、《途牛旅遊》(版本10.36.0)、《驢媽媽旅遊》(版本8.6.20)。

  第四類是未提供有效的更正、刪除個人信息及註銷用戶賬號功能,或註銷用戶賬號設置不合理條件,涉嫌隱私不合規。涉及2款App如下:

  《中青旅遨遊旅行》(版本5.9.7)、《花築旅行》(版本3.0.7)。

  第五類是未建立並公布個人信息安全投訴、舉報渠道,或未在承諾時限內受理並處理,涉嫌隱私不合規。涉及7款App如下:

  《我和旅行》(版本4.6.0)、《中青旅遨遊旅行》(版本5.9.7)、《窩友自駕》(版本9.1.1)、《指南貓旅行》(版本3.7.9)、《馬蜂窩旅行》(版本10.3.3)、《出發吧-旅行計劃》(版本4.1.5)、《快票出行》(版本3.3.3)。

  國家計算機病毒應急處理中心提醒廣大手機用戶謹慎下載使用以上違法、違規移動應用,避免手機操作系統受到不必要的安全威脅。建議打開手機中防病毒移動應用的“實時監控”功能,對手機操作進行主動防禦,第一時間監控未知病毒的入侵活動。

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武漢海關推動“兩步申報”模式 跑出通關“新速度”

  新華社武漢12月17日電(記者田中全)近日,一批從韓國空運進境的護膚品在武漢海關所屬武昌海關的監管下,通過“兩步申報”模式在武漢東湖綜合保稅區順利通關。從概要申報到提貨放行僅用了1分10秒。

  據介紹,“兩步申報”以概要申報、完整申報為主要內容,企業進口時最少僅需申報9個項目即可提貨放行,在隨後的14天內完成完整申報,辦結相關手續即可。這是海關貫徹落實國務院“放管服”改革要求,進一步優化營商環境和促進貿易便利化所推出的一項重要通關改革措施。

  作為武漢關區首批試點單位,武昌海關積極推動“兩步申報”改革。據統計,今年1至11月,東湖綜合保稅區內共有1019票報關單採用“兩步申報”模式。

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油價年內首次三連漲 加滿一箱油多花6元

  中新網客戶端北京12月17日電 (記者 張旭)據國家發改委消息,12月17日24時,每噸汽油價格上調155元,每噸柴油價格上調150元。機構測算,摺合升價89號汽油漲0.11元,92號汽油漲0.12元,0號柴油漲0.13元。以普通私家車50升油箱計算,加滿一箱油多花6元左右。

  近期,國際原油期貨維持連續上行走勢。多國接連展開新冠疫苗接種工作,緩和了市場對疫情的擔憂,市場對需求前景的樂觀預期提振油價上行。另外,歐佩克輪值主席重申歐佩克不急於增產,美國能源信息署(EIA)發布的原油庫存數據降幅超過市場預期等諸多利好接踵而至,國際油價持續攀高。

  國內油價本次調價是2020年第二十四次調價,也是年內首次三連漲。本次調價過後,2020年國內成品油調價將呈現“七漲五跌十二擱淺”的格局,汽油累計跌幅為1385元/噸,柴油跌幅為1335元/噸。

  隆眾資訊原油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花6元左右。本輪調價后,全國大多數地區車柴價格5.8-5.9元/升左右,92號汽油零售限價在5.8-6.0元/升。此次調價會使私家車主用油成本增加。

  國內油價下一次調價窗口將在2020年12月31日24時開啟。展望後市,金聯創原油分析師姜娜認為,國內成品油零售價上調預期仍存,消息面給予國際原油市場一定支撐,國內成品油後市行情有上行可能,但幅度不大。

  隆眾資訊原油分析師李彥也認同油價將上調的判斷。“目前來看,歐美多國開始陸續接種新冠疫苗、提振市場需求預期,同時美聯儲可能採取進一步寬鬆舉措,美元或低位運行,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”(完)

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文旅產業迎強勁復蘇 十萬億級市場可期

  《經濟參考報》刊發文章:文旅產業迎強勁復蘇 十萬億級市場可期

  新華社北京12月17日電 12月18日出版的《經濟參考報》將刊發記者班娟娟、王文博採寫的文章《文旅產業迎強勁復蘇 十萬億級市場可期》。摘要如下:

  從旅遊行業全面停滯,到跨省團隊旅遊恢復;從出遊熱度持續上升,到旅遊投融資項目密集簽約……即將過去的2020年,文旅行業在戰“疫”復蘇中加速前行。一部分重點地區與重點產業迎來機遇期。同時,疫情倒逼旅遊企業加速数字化轉型和創新布局,旅遊行業提質升級的步伐不斷加快。

  展望未來,業內人士指出,大眾旅遊的新時代,小康旅遊的新階段已經來臨,一個百億旅遊人次和十萬億元消費規模的國內旅遊超級大市場將逐步形成。隨着文旅業供給側結構性改革的深入推進,以及需求側改革的加快牽引,文旅行業振興和高質量發展將再度按下快進鍵。

  冬季旅遊黃金季已至,烏蘭浩特市正在積極籌備以“紅城冬韻 銀色之戀”為主題的第四屆冰雪旅遊季系列活動。目前,240米長的冰雪大滑梯的主體部分已經完工,風車預計在12月20日全部完工,屆時將面向遊客開放。

  受疫情影響,2020年旅遊行業經受了前所未有的衝擊和挑戰。如今,“至暗時刻已經過去,消費信心穩步復蘇。”中國旅遊研究院近日發布的《中國旅遊集團發展報告(2020)》指出。

  報告显示,一季度,國內旅遊人次和收入同比分別負增長83.4%、87.02%,旅遊經濟指數創歷史新低。不過數月,國內旅遊行業開始復業,上半年國內旅遊人數和收入同比分別負增長69.7%和77.3%,下降幅度收窄。國慶期間,全國國內遊客接待量和收入按可比口徑,同比分別恢復到79%和69.9%。

  春江水暖鴨先知。越來越多的旅遊企業感受到這一暖意。攜程集團12月2日公布的第三季度財報显示,該季度凈利潤16億元,凈利潤率為29%,與去年同期歸母凈利潤相比增長99%,業績遠超行業此前預期。這也是疫情以來攜程集團首次實現盈利。

  隨着國內旅遊消費復蘇,一部分重點地區與重點產業迎來機遇期。寧夏、青海、新疆、內蒙古、黑龍江等省區旅遊消費迅速升溫,呈現巨大潛力;鄉村旅遊、城市周邊度假、體育+旅遊、康養、研學等熱度持續上升。

  疫情還催生了旅遊市場一系列新需求和新供給。康養旅遊、近郊旅遊、親子旅遊、自駕旅遊等旅遊消費新業態快速擴張;旅遊企業加速擁抱線上化和智慧化,推動行業向“互聯網+旅遊”加速轉型。

  文旅行業強勁復蘇的背後,是央地一攬子支持政策密集落地。疫情以來,多個部門及時研判疫情影響、了解企業需求,推出財政、稅收、社保、金融等系列紓困惠企政策,支持市場主體激發創新潛能,營造良好的發展環境。

  “必須做大做強旅遊產業,培育繁榮國內旅遊市場,充分釋放內需潛力,促進國內大循環。”文化和旅遊部部長鬍和平12月13日在2020中國旅遊集團發展論壇上表示,要加快構建現代旅遊業體系,豐富產品供給、大力發展大眾旅遊和智慧旅遊、促進文化和旅遊融合發展。要大力推動旅遊與農業、工業、教育、體育等領域的融合發展,催生新業態,衍生產業鏈,創造新價值,形成更多新的增長點和增長極。

  業內人士指出,文旅行業正在轉型陣痛中穩步向前。展望未來,更大的市場空間即將開啟。中國旅遊研究院院長戴斌表示,未來5年,我國將形成一個百億旅遊人次和十萬億元消費規模的國內旅遊超級大市場,保持對國民經濟和社會就業10%以上的綜合貢獻率。

  不少企業也看到了市場的巨大潛力。中國旅遊集團有限公司董事長萬敏指出,旅遊業是國民經濟戰略性支柱產業,近五年來對GDP貢獻率均超過10%,居民出遊指數達到18.8%,旅遊消費大眾化已成趨勢。“十四五”時期,我國人口結構將發生深刻變化,將產生新的旅遊消費需求。休閑度假作為高頻次低密度的消費模式,將成為旅遊業發展的重要發力點。

  巔峰智業創始人劉鋒認為,市場呈現細分化、個性化和專項化趨勢,供給要更好地實現品質化、定製化以及主題化。他分析,一方面市場下沉很明顯,另一方面品質升級訴求非常強烈。需要供給側創造需求,也需要需求側來牽引供給。

  “旅遊業的升級和活力持續迸發仍然需要改革開放這個根本動力。對大型文旅集團而言,要在體制機制創新上下功夫,建立更有效的激勵機制,營造鼓勵創新的制度環境,讓更多企業活起來、強起來。”中青旅董事長康國明說。

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甘肅平涼強練內功補“減貧課” 巧借外力不再“差一點”

  中新網蘭州12月17日電 (張婧)甘肅省平涼市官方17日發布消息稱,2019年,平涼發現“一戶一策”不夠精準、政策落實不夠精細、幫扶工作不到位等薄弱環節,“差一點”問題較突出,針對“要我脫”和“我要脫”兩張皮、收入不達標、因缺資金難脫貧和因災返貧、改革滯后、漏戶漏項等十項內容,官方開展“十查十看十補課”行動,以此來“強練內功”。

  當日,甘肅省政府新聞辦在蘭州舉行“決勝全面小康、決戰脫貧攻堅”系列新聞發布會平涼專場。平涼市地處陝、甘、寧三省(區)交匯處,是六盤山特困片區和陝甘寧革命老區的重要組成部分。

圖為平涼市靜寧縣一家蘋果生產企業內,女工包裝手法嫻熟。(資料圖) 魏建軍 攝

  會議披露,平涼市2014年有建檔立卡貧困戶10.11萬戶40.6萬人,貧困發生率為20.87%,而近年來,該市通過以上工作開展“繡花式”扶貧,748個貧困村全部退出,40.6萬貧困人口也全部脫貧,其中,庄浪縣還榮獲全國脫貧攻堅組織創新獎。

  記者梳理髮現,平涼市之所以取得如此脫貧成就,“巧借外力”的經驗不容忽視,包含社會幫扶和東西協作。平涼市委副書記、市長王奮彥說,該市34名市級領導包抓貧困發生率較高的32個鄉鎮,聯繫幫扶66個貧困村;省市縣三級893個幫扶單位包抓748個貧困村,選派工作隊員2272人、貧困村第一書記748人,各級幫扶力量共投入幫扶資金3.88億元。

  在當地,各級幫扶單位和駐村工作隊從幫助貧困戶“多栽一畝果、多養一頭牛、多種一棚菜、多輸轉一名勞務、多辦一件實事”抓起,“多一點”精準落實幫扶措施。此外,該市還加大東西部扶貧協作力度,加強與天津市河西區、武清區、津南區和南開大學、中投公司2家中央定點幫扶單位對接聯繫,為幫扶縣(區)選派55名掛職幹部、264名專技人才,累計落實財政援助資金7.28億元,實施幫扶項目449個,完成消費扶貧5.64億元。

圖為靜寧蘋果展示。(資料圖) 魏建軍 攝

  “鄉村振興是脫貧攻堅的升級版。”在談及未來工作時,平涼市委副書記苟永平如是說,要加快推進平涼紅牛、靜寧蘋果2個百億級及其他現代農業產業園區建設,按照育龍頭、補鏈條、聚集群要求,打造綠色循環優勢產業集群和產業強鎮,創建黃河流域國家級現代生態循環農業示範市,不斷推動“牛、果、菜、薯、葯”等特色產業提質增效,為鄉村振興提供堅強保障。(完)

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海峽股權交易中心“台資板”不斷壯大

  中新社福州12月17日電 (閆旭)隨着福建省三明市清流縣首批11家台資企業近日成功掛牌,海峽股權交易中心“台資板”不斷壯大,進一步助推福建建設兩岸區域性金融服務中心。

  此前,福建省平潭綜合實驗區50餘家企業今年9月14日在海峽股權交易中心“台資板”暨平潭“海峽板”集體鳴鑼掛牌,登陸區域股權市場。截至今年8月底,海峽股權交易中心累計掛牌與展示企業4874家,實現各類企業融資64.87億元(人民幣,下同),其中“台資板”581家,平潭“海峽板”582家。

  對於清流首批台企的掛牌,清流縣副縣長、清流台灣农民創業園管委會主任鄒衛東表示,希望台資企業能把握好這次契機,充分利用海峽股權交易中心“台資板”平台,拓寬融資渠道,利用資本市場提高企業的核心競爭力、不斷做大做強。

  近年來,福建發揮沿海近台優勢,打造對台特色的區域性股權市場。海峽股權交易中心於2011年在平潭登記成立,廈門兩岸股權交易中心也在2013年成立,助力福建建設兩岸區域性金融服務中心,推動兩岸金融合作,促進兩岸經濟融合。

  為支持台灣中小企業在大陸發展,海峽股權交易中心2018年8月成立“台資板”。海峽股權交易中心“台資板”的定位是為台灣企業提供掛牌展示、股份制改革、掛牌交易、股權登記託管等各類綜合金融服務,構建政府扶持台資企業政策措施的綜合運用平台,為台資企業提供政策解讀、推介、輔導等服務。

  2018年12月,海峽股權交易中心“台資板”迎來首批台資企業掛牌。台灣銀行、合作金庫銀行、華南銀行、彰化銀行等6家在閩台資銀行,也與海峽股權交易中心啟動合作,共同為“台資板”掛牌企業提供各類金融服務。

  目前,海峽股權交易中心和廈門兩岸股權交易中心均推出“台資板”。截至今年11月末,這兩个中心的“台資板”已為台資企業提供融資21.535億元,累計展示台資企業1680家。(完)

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歐航局官員:嫦娥五號探月任務意義重大 期待嫦娥五號凱旋

  嫦娥五號返回器很快將攜帶月壤回到地球,這個讓人類等了幾十年的重要時刻也牽動着歐洲航天同仁的心。歐洲航天局國際事務部官員伯奎斯特在接受總台記者專訪時就表示,嫦娥五號探月任務意義重大,他期待嫦娥五號凱旋。 

  伯奎斯特告訴記者,歐洲航天局在探月及火星探測工程當中已與中國國家航天局開展多次合作,此前已為嫦娥一號、二號及四號探月任務提供技術支持。伯奎斯特認為,此次嫦娥五號探測器不論從技術層面還是從科學價值來講,都具有重要意義。

  歐洲航天局國際事務部官員 伯奎斯特:從技術層面來說嫦娥五號很有看點,整個探測器的構建相當精湛,蘊含着新技術,從科學層面來講嫦娥五號也很有價值,我們把蘇聯和美國採集的月壤樣本,與嫦娥五號帶回的樣本進行比較,就可能確定月球的地質年齡。

  伯奎斯特介紹,歐洲航天局此次不僅在嫦娥五號探測器發射及返回兩個重要階段進行信號追蹤,其位於德國的地面控制中心還為北京飛控中心做好了備份準備。伯奎斯特認為,中歐近二十年來的航天合作不僅建立在互利互助的基礎之上,更是對“科學無國界”的一種詮釋。

  歐洲航天局國際事務部官員 伯奎斯特:這些探索任務的目標,就是給科學家們提供數據,通過研究這些數據來提高我們對地球和宇宙起源的認知,科學就是一門通用的語言,我覺得運用並且分享這門語言很重要,我希望嫦娥五號成功。

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