最高罰200萬元!河北公布第一批疫情防控期間價格違法典型案件

  中國消費者報石家莊訊(記者李建)1月29日,記者從河北省市場監督管理局獲悉,該省各級市場監管部門加強口罩、消毒殺菌用品、抗病毒藥品等防疫用品及糧油肉菜等生活必需品市場價格監管,迅速查辦了一批哄抬價格、未明碼標價等價格違法行為。近日,該局公布了第一批疫情防控期間價格違法典型案件。

  1月27日,保定市市場監管局根據舉報對河北保百集團購物廣場有限公司部分蔬菜價格過高、過快上漲問題進行了調查。經查,舉報情況屬實,證據確鑿。調查人員現場約談了該公司相關負責人,責令其立即改正。1月28日,保定市市場監管局根據《價格法》第十四條和《價格違法行為行政處罰規定》第六條規定,對該公司處以200萬元罰款,相關法律程序正在進行中。

  1月26日,沙河市市場監管局根據舉報對沙河市順意藥房高價出售消毒液的問題進行了調查。經查,該藥房標價簽表明“84消毒液”售價1.5元/瓶,實際上以每瓶2元至10元不等的價格出售給消費者。該行為違反《關於商品和服務實行明碼標價的規定》。沙河市市場監管局責令當事人立即停止價格違法行為,並對其作出罰款5000元的行政處罰。

  1月26日,邢台市市場監管局根據舉報對邢台坤誠佳樂大藥房進行了調查。經查,當事人銷售醫用口罩未按規定明碼標價。該行為違反《關於商品和服務實行明碼標價的規定》。邢台市市場監管局責令當事人立即停止違法行為,並對其作出罰款1000元的行政處罰。

  1月26日,定州市市場監管局根據群眾反映,對定州市大世界購物中心崇文街店高價銷售蔬菜問題進行調查。經查,情況屬實。該店已承認錯誤並承諾聯繫顧客退還差價。定州市市場監管局於1月27日向該店下發《責令退款通知書》,要求限期退款,並視情依法進行行政處罰。

  1月26日,深州市市場監管局根據舉報對深州誠信商廈高價銷售蘿蔔問題進行調查。經查,該商廈蘿蔔售價30元/公斤,價格明顯高於正常市場價格。深州市市場監管局責令當事人立即改正並對其立案調查,近期將作出行政處罰決定。

  下一步,河北全省各級市場監管部門將持續加大執法力度,及時處理群眾投訴舉報問題,切實維護疫情期間市場價格秩序,堅決打贏疫情防控阻擊戰,歡迎廣大消費者撥打12315投訴舉報熱線舉報生產經營者價格違法問題。

責任編輯:覃輝

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南昌市市場監管局牽頭南昌縣行政審批部門向院區發放了電梯使用登記註冊證

南昌市市場監管局牽頭南昌縣行政審批部門向院區發放了電梯使用登記註冊證,自此1號樓6台電梯24小時內就實現順利投入運行。抗擊疫情,黨員先行。在這場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰中,江西市場監管黨員幹部堅守工作崗位,眾志成城抗擊疫情。在此次電梯運行保障工作中,24小時的高效響應、協同配合,充分展現了黨員幹部講政治、講黨性的精神風貌,同時也為抗擊疫情貢獻了市場監管部門的一份堅強力量。

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第一時間行動,打好“阻擊戰”

 只有努力跑在時間前面、搶在疫情前面,才能牢牢把握防控阻擊戰的主動權,為築牢守護人民群眾健康防線贏得更多的時間和空間。針對市場上口罩等重要防護物資一度售罄、一些假冒偽劣“問題口罩”趁機渾水摸魚的情況,全省市場監管部門迅速行動,快速查處一批質量不合格或不符合安全防護標準、以其他口罩冒充醫用口罩,以過期失效口罩重新包裝銷售行為等重大違法行為,以最快速度、最大力度截斷假冒偽劣口罩流向市場的渠道。

  1月27日,寧波市市場監管局接群眾舉報,稱寧海某大藥房有限公司為向疫情奉獻愛心,向蔡某某支付金額19.2萬元購買防護口罩2.4萬隻,收貨過程中發現該批產品用料單薄,涉嫌存在嚴重質量問題。經杭州、寧波、金華三地市場監管部門聯合調查發現,當事人蔡某某通過微信渠道共銷售“三無”普通防塵口罩4萬餘只,獲利17萬餘元。鑒於當事人的行為已涉嫌構成銷售偽劣產品罪,杭州市市場監管局於2月1日將此案移送公安機關處理。目前,杭州市餘杭區檢察院以銷售偽劣產品罪對蔡某某批准逮捕。

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汽車寒冬!這個數連降15個月,基金經理卻說汽車股買點來了

  整個汽車產業在過冬。

  9月汽車產業數據出爐,從數據來看,汽車產業現狀不容樂觀。汽車銷量與新能源汽車銷量均出現連續同比下降,國產品牌汽車銷量下滑明顯,行業集中度進一步提升,從數據中就可以讀出國內車企尤其是三四線車企面臨困局。

  對此,有基金經理建議投資者規避汽車產業投資風險,也有基金經理認為當前可能已處於汽車產業景氣度的“谷底”。

  汽車銷量連續15個月同比下降

  10月14日下午,中國汽車工業協會發布9月汽車產業數據報告,2019年9月,汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛,比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月,國內汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛,產銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。

  9月在汽車行業是屬於傳統“金九銀十”銷售旺季,今年9月產銷與上月相比呈現明顯回升,行業銷量同比降幅較上月有所收窄,但降幅依然較大。國內汽車產銷量已經連續15個月同比下降,其中新能源汽車也連續3個月下降。

  汽車工業協會表示,今年以來國際環境日趨複雜嚴峻,世界經貿增長放緩,在全球經濟下行、國內結構性矛盾突出以及中美經貿摩擦的背景下,我國經濟下行壓力有所加大,但經濟仍運行在合理區間。儘管宏觀經濟總體穩定發展,我國汽車工業在消費信心不足、部分地區提前切換國6標準等不利因素影響下,總體表現較弱,尤其是上半年更是出現了10%以上降幅。三季度,在一系列穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的政策作用下,汽車產銷降幅出現了收窄。

  新能源汽車銷量連續下跌

  數據显示,新能源汽車方面,9月產銷量分別為8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%和34.2%。今年1-9月份,國內新能源汽車銷量87.2萬輛,同比增長20.8%。1-9月新能源汽車累計銷量312.2萬輛,同比下降3.4%。

  業內人士分析,新能源汽車數據差的原因有兩條,一方面是“國五”升“國六”導致的優惠措施搶奪了一部分潛在新能源汽車客戶,另一方面是新能源汽車補貼幅度的下降使得新能源汽車生產企業的虧損壓力更大,而後者應該是更為核心的原因。

  事實上,國家從2009年開始大力扶持新能源車產業,新能源車行業隨之迎來大發展,近4年產銷連續居世界首位。今年6月份,2019年補貼新政開始實施。據業內測算,消費者購車所享受的補貼最高將減少約70%,如果到2020年購置補貼取消后,若無其他政策跟進,很可能導致國內新能源汽車市場銷量出現大幅下滑。

  汽車產業面臨洗牌

  在業內人士看來,汽車產業正面臨一次品牌的大洗牌。

  數據显示,今年前9月,中國品牌乘用車銷量590.3萬輛,同比下降18.5%,市場份額38.7%,下降3.3個百分點。

  前9月,中國品牌乘用車銷量僅長城汽車(行情601633,診股)(港股02333)實現同比增長。

  汽車銷量排名前10的企業集團銷量合計1651.8萬輛,比上年同期下降9.3%,前10家的集中度提升至89.9%,同比提升1.1%。

  此前平安銀行(行情000001,診股)流傳出的風險排查車企倒閉風險的消息在網絡上廣為流傳。雖然平安銀行回應表示屬於常規風險管理動作,雖然相關汽車企業眾泰汽車(行情000980,診股)、華泰汽車、力帆股份(行情601777,診股)也在第一時間紛紛闢謠倒閉風險,但是在業內人士看來,這一事件展現出一個明確的行業現狀,那就是在當前汽車行業低迷的背景下,汽車企業面臨洗牌,處於三四線的品牌車企難以為繼,生存空間不斷受到擠壓。

  這一情況從上市公司車企的經營數據也可以看出來。

  下圖為2019年9月上市車企銷售汽車銷售量列表:

  有基金經理向記者表示,當前汽車產業正面臨嚴峻考驗。“現在最大的問題是,汽車整體銷量在下滑,無論是新能源汽車還是傳統汽車的銷量都在下滑,大量汽車廠在打折促銷。”他分析,這導致兩方面的結果,一是對於新能源汽車產業產生負面影響,本來新能源汽車就受到新能源補貼退坡影響,傳統車企的降價進一步擠壓了新能源汽車的價格空間。另一方面,不少中高端進口或合資車企紛紛打折促銷也對國產品牌產生了較大的價格壓力,這也影響了國產自主品牌的銷量。

  “汽車產業正面臨品牌的大洗牌。”這位基金經理表示,現在汽車行業的品牌競爭格局與前幾年已經明顯不同了,以前那種各類汽車品牌遍地開花的局面可能一去不復返了,一些雜牌汽車可能面臨被淘汰的風險。他判斷,未來汽車行業的產業格局一定會出現向大品牌集中的趨勢,行業品牌集中度會逐步提升。

  在此背景下,這位基金經理建議投資者對汽車行業的投資機會保持謹慎態度。

  基金經理“危”中見“機”

  有基金經理不看好汽車行業,也有基金經理在“危”中見“機”。

  萬家基金的基金經理李文賓表示,汽車行業有望在2019年的四季度開始重新恢復到健康狀態。李文賓表示,從政策層面來看,上半年“國五”升“國六”排放標準政策的提前落地,8月底中央出台鼓勵和刺激消費的政策,從庫存周期來看,受益於“國六”的提前到來,汽車行業的庫存得到明顯消化,因此,從這兩個維度來看,汽車行業將在未來逐步走出低谷,而且現在汽車估值處於低估狀態,整車和零部件公司的估值水平更低。李文賓認為,汽車行業已經迎來戰略性布局機會,尤其是新能源汽車、智能駕駛、國產替代這三大細分領域。

  上海一中型基金公司的基金經理則站在整個宏觀經濟形勢的大背景下分析汽車行業,他向記者表示,汽車產業的可選消費屬性突出,當宏觀經濟景氣度下降時,汽車產業往往是最易受到影響的行業。2008年美國出現金融危機之後,汽車行業就曾首當其沖受到明顯影響,而當宏觀經濟的整體經濟度有所提升的時候,汽車行業景氣度也會隨之而得到提升。當前整個汽車行業正處於景氣度的低谷,未來隨着宏觀經濟基本面的復蘇,汽車產業景氣度也有望隨之提升。

  “如果測算2008年美國金融危機時期,汽車產業銷量跌幅的話,就會發現跌幅大概在10%左右,而今年上半年我們的跌幅就已經達到了10%。”該基金經理表示,因此他分析,現在可能就在汽車行業經景氣度的底部,“我們已經達到了經濟危機情況下的跌幅了,再往下跌的空間就比較有限了。”

  “汽車行業不會一直不景氣,明年可能就會是汽車行業的反轉之年。”他表示,因此他尤其看好電池上游原材料行業,他認為未來伴隨着汽車產業的復蘇,上游原材料行業可能將是明顯受益的子行業之一。

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證監會同意7家公司科創板IPO註冊

  上證報中國證券網訊 據證監會發布10月16日消息,證監會按法定程序同意以下企業科創板首次公開發行股票註冊:杭州安恆信息技術股份有限公司、杭州鴻泉物聯網技術股份有限公司、龍岩卓越新能源股份有限公司、中國電器科學研究院股份有限公司、深圳普門科技股份有限公司、江蘇聯瑞新材料股份有限公司、三達膜環境技術股份有限公司。上述企業及其承銷商將分別與上海證券交易所協商確定發行日程,並陸續刊登招股文件。

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工信部:力爭明年底地級市5G全覆蓋

 原標題:工信部:力爭明年底地級市5G全覆蓋

  23日召開的全國工業和信息化工作會議提出,要提升治理能力,促進信息通信業高質量發展。穩步推進5G網絡建設,深化共建共享,力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。

  會議明確,明年要優化提升網絡供給質量,深化電信普遍服務,重點支持邊疆和偏遠地區網絡深度覆蓋。繼續做好網絡提速降費,在扶貧助殘領域實施精準降費。持續提升IPv6網絡質量和服務能力,支持IPv6在5G、工業互聯網、車聯網等領域融合創新發展。創新電信和互聯網行業監管,抓好騷擾電話綜合整治等重點工作,抓好攜號轉網服務質量。加大無線電管理力度。

  另外,工信部還將落實“放管服”和重點領域改革,編製公布工信部行政許可事項清單,優化道路機動車輛生產許可管理,組織清理與企業性質掛鈎的歧視性規定和做法,進一步深化電信、煙草等重點領域改革。

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央企上演“復工者聯盟” 四大行業開工率接近“滿分”

  記者從國務院國資委了解到,雖然新冠肺炎疫情的防控工作仍處於關鍵期,但為進一步實現全年經濟社會發展目標,截至目前,96家中央企業所屬2.3萬餘戶生產型子企業的復工率已超過80%。分行業來看,石油石化、通訊、電網、交通運輸等行業的開工率目前已經超過95%,有的甚至已經達到100%。

  中國企業聯合會研究部研究員劉興國在接受記者採訪時表示,相對於廣大中小企業而言,央企的復工情況總體上還是比較樂觀的。預計在中央企業陸續復工復產並逐步提升產能利用率的帶動下,有望對與之相關聯的上下游環節形成良好帶動作用,從而為上下游環節的中小企業發展提供更多的機會。

  劉興國特別提到,隨着央企大面積復工復產,這也為減輕經濟下行壓力提供了強有力支撐。

  記者梳理髮現,受新冠肺炎疫情防控形勢的發展變化,中央企業也在復工復產過程中,從不同角度為戰“疫”提供各具特色的“名牌服務”。

  例如,為儘快緩解口罩等醫衛用品緊缺的局面,國內最大醫用化工原料生產商,中國石化近日發布消息稱,將利用自有原料生產優勢,立即組織貨源,加快建設10條熔噴布生產線,滿足供應總共360萬片/日的N95口罩、或1800萬片/日的醫用平面口罩的產能。中國石化方面透露,此次增產將投資約2億元,力爭在3月8日實現熔噴布部分投產。

  再比如,為全力服務國計民生用電需求,助推企業復工復產,國家電網研究出台了提高辦電服務效率等12條舉措,對疫情防控物資生產企業實施零上門、零審批、零投資“三零”服務,對確因流動資金緊張、交費有困難的企業,明確疫情防控期間欠費不停電。

  除此之外,為確保農村地區的春耕、備耕順利進行,中化集團下屬的中化農業通過遍布全國各地的500多個MAP鄉村服務站以及幾萬家零售網點,進一步打通“農村最後一公里”微物流,確保春耕生產所需的種子、化肥、農藥等農資實現點對點配送。

  中化集團有關負責人告訴記者,截至目前,中化農業在全國主要農業省份準備了化肥500萬噸;玉米種子2000萬公斤、水稻種子3000萬公斤;農藥2萬多噸,全力保障农民春耕需求。

  截至記者2月27日截稿,中化農業MAP已累計捐贈消毒液80543升,環境使用量16100噸,為全國16個省份的907個村莊開展公益消殺。其中,在防疫工作統籌安排下,MAP對湖北疫情嚴重的縣市及安徽阜南等貧困縣區共計15個重點縣進行支援,防疫面積超過510萬平方米。

  國務院國資委副主任、黨委委員任洪斌表示,下一步,國資委將繼續加強形勢研判,認真分析中央企業所涉行業和上下游產業鏈的形勢,強化預測預警,及時制定應對措施。同時,指導企業用好、用足國家應對疫情出台的金融、財稅等支持政策,把握好后疫情和疫情後市場恢復性增長可能帶來的機遇,做好結構優化和穩產穩收工作。(記者 杜雨萌)

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面部整形的飲食禁忌—術后能吃醬油、醋嗎?

臨床工作中經常會被問及手術后的飲食問題,在這裏做統一的解釋。手術后的飲食關係到患者手術后能否順利恢復。很多患者會問:術后可否食用帶顏色的食物,比如醬油、醋可以吃嗎?什麼可以吃?什麼不可以吃啊 ?

很明顯醬油、醋是可以食用的,是安全的。很多人會擔心食用這些顏色深的食物會造成瘢痕色素沉着。食用醋及醬油是安全的,不會引起皮膚或者傷口的不癒合。手術后飲食上的總體目標是補充蛋白質,增加營養。尤其是手術時間比較長,手術相對稍大的,身體在恢復的過程中需要更多的熱量和蛋白質,因此提倡補充蛋白質和能量,以利於恢復。

多數患者經常問及吃什麼食物可以快速消腫,快速消腫的藥物中醫的三七粉可以口服。其他的可以口服邁之靈或者消脫止等消腫類藥物,對於很多人我的建議就是休息好了,消腫自然就快。精神上的焦慮加上睡眠不好,消腫自然就會減慢。

術后飲食上有什麼具體的建議嗎?當然會有了。我一般建議是除了辣的東西,其他東西可以隨便吃。當然如果你是過敏體質的人,那就要另當別論,如果你做了口腔內的手術,那還是要避免一些硬的或者帶刺的食物。如果你的手術項目遠離口腔,那就可以除了辣椒和煙酒以外,吃平時的普通飲食。

如果你做了脂肪填充手術,建議你在一個月內不要通過飢餓療法來減肥,因為那樣做,可能首先被餓死的是你填充上去的脂肪。

飲食的一些建議:  

1、過敏體質的人建議盡量少食易引起過敏的食物,海鮮中的螃蟹、蝦等甲殼類動物因含有組胺等成分,易引起機體過敏;芒果、菠蘿等熱帶水果也容易導致過敏。過敏發生時,皮膚會發紅、起皮疹,還會有蛻皮、瘙癢等癥狀。  

2、硬度大、需要用力咀嚼的食物涉及口腔內及其周圍的整容手術,如口內切口下頜角成形術、頰脂墊去除術、唇齶裂修復術、厚唇修薄及薄唇增厚術、面部除皺術等,患者在術后一定要吃軟食,盡量減少因咀嚼而導致手術切口裂開、創面出血等問題。曾經有一位口內切口下頜角成形術後患者,因嘴饞啃了一個雞腿,結果導致手術切口裂開,不得不再次進行縫合手術。  

3、辛辣及過燙食物,人在食用辛辣或過燙的食物以後,會出現燥熱、出汗等反應,由於汗液里不可避免地會存在一定數量的細菌,若手術切口附近的汗腺大量分泌汗液,不僅不利於創面的癒合,還容易導致局部細菌繁殖,增加術后感染的風險。 

適宜:  

1、手術后的恢復需要補充蛋白質及維生素,因此建議多食用牛奶、雞蛋、瘦肉等含蛋白質的食物,適當吃些含有糖分的水果、肉類,但獐肉除外,因為肉類含有脂肪。蛋白質是傷口癒合不可或缺的成分,因此補充蛋白質是必須的。

2、多吃新鮮的蔬菜和水果,因為蔬菜水果富含維生素C,而維生素C可以促進傷口癒合。另外多吃水果,還可以為皮膚補水分。 

3、半流食適合面部手術后食用。對於某些面部設計到口腔的手術項目,手術后往往咀嚼不便,此時半流食可以減少病人咀嚼,病人食用方便,如聖元匯力多成人營養泥糊專為滿足術后以及體質虛弱等咀嚼吞咽困難人群營養進補科學設計,它營養豐富,口味多樣,口感細膩,不受季節、地域限制,也可與其他粥、麵條等流食葷素搭配,增強營養,促進病人術后恢復。  

特別提醒:“三分手術,七分護理”,大家在做完面部整形手術后一定要注意一些飲食禁忌,以免耽誤身體各項指標的恢復,在此祝願大家擁有美麗的好心情。

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京東金融單季盈利 支付要進行業前三

  “京東金融首次實現了單季贏利。”1月11日,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在內部信中披露了這家金融科技公司的獨立運營現狀。

  其中,以白條為主營業務的京東消費金融部已開始盈利。

  而盈利背後則是京東金融的獨特布局。與其他互聯網金融機構不同,京東金融在發展C端業務的同時,非常注重B端服務。目前京東金融朋友圈聚集了600多家金融機構。

  京東金融CEO陳生強表示,金融機構有凈資本和對金融深度理解的優勢,京東金融有用戶、場景、數據和科技的優勢,雙方可以形成互補性的結合。

  而對於下一步,京東金融正在發力支付,將京東支付擠進第三方支付領域前三名。

  京東金融“朋友圈”

  “從我們的實踐來表明,金融科技的應用與傳統金融並不是取代和顛覆的關係,而是進一步促進提升金融服務質量與效率的關係。金融科技的應用是傳統金融業務升級換代的必然選擇,或者說是必然要經歷的階段。”2017年底,中國互聯網金融協會會長李東榮公開稱,“工商銀行與京東金融在宣布戰略合作之後的幾個月,推出了工銀小白数字銀行,為年輕客群提供理財、融資場景的金融服務。我相信傳統金融機構和互聯網企業這樣的跨界合作成果將會越來越多,這樣1+1>2優勢互補和協同效應也會越來越明顯。”

  李東榮所言的工銀小白数字銀行,是去年11 月27 日中國工商銀行與京東金融推出的“工銀小白”数字銀行,這是業內首創的場景融入式数字銀行,也是工商銀行與京東金融在客戶、賬戶、數據、信息、資金等方面深度整合的成果。

  自京東金融與中信銀行信用卡發行中信小白卡后,京東金融加快與金融機構的合作節奏。尤其在2017年,京東金融與金融機構的合作上駛入快車道,與中國銀聯、中國工商銀行、招商銀行、中信銀行、民生銀行、浦發銀行、興業銀行、光大銀行、華夏銀行、北京銀行、上海銀行、江蘇銀行、北京農商銀行、大連銀行、山東城商行聯盟、亞聯等簽署合作協議。

  為深度服務於金融機構,京東金融於 2017年發布全球首個提供FaaS(Fintech as a Service)的企業服務雲平台。京東金融副總裁、技術研發部總經理曹鵬向經濟觀察報記者稱,已與超過600家金融機構合作。截至目前,京東金融朋友圈聚集了400餘家銀行、120餘家保險公司、110餘家基金公司、100餘家科技公司。

  京東金融既是一個服務者的角色,也是一個連接者的角色。陳生強表示,京東金融從一出生開始,就從未想着要顛覆誰,幹掉誰,而是想着與行業既有參與者平等合作,共創價值。京東金融願意打造的是一個盟友的生態,而非帝國的生態。

  據了解,坐擁3.6億個人用戶,京東金融交易規模三年間累計增長24倍,自動化運營佔比高達95%,技術團隊人數占員工總數50%以上。京東金融宣稱,未來,在數據和技術方面的投入將保持每年100%的增長,且不設上限。

  白條已盈利

  從京東金融APP可以看出,目前京東金融的主要業務分為理財、白條和支付。

  “白條是京東金融第一個推的C端產品。那時候我們又是第一個推出消費者金融的機構,所以搶注了好多第一,所以大家記住了。”京東金融副總裁、支付事業部總經理許凌向記者稱。

  這位曾經的京東金融白條“掌舵人”在開闢京東金融消費金融業務后,目前正寄託着將京東支付打造成為第三方支付領域前三名的重任。

  依託京東金融,目前白條已覆蓋至汽車、裝修、租房、教育、醫美等領域。近年白條相繼與中信、光大、民生、華夏、上海、北京農商、廣州、招行、廣發等商業銀行合作,已發布了15張聯名卡產品,截止目前,白條聯名卡用戶申請量已突破1000萬。而與銀行合作推出聯名电子賬戶“白條閃付”,通過NFC和銀聯雲閃付技術,“白條閃付”覆蓋了全國1900多萬台銀聯閃付POS機、線下800多萬家商戶。

  目前以白條為主營業務的京東消費金融部已開始盈利。

  “2017年京東消費金融已經實現了盈利,而且整個盈利能力、財務報表每個月都在向好的方向發展。”京東金融副總裁、消費金融事業部總經理區力向經濟觀察報記者稱,“在過去的三四年中,我們在科技技術領域大量投入,這是一個固定成本。現在已實現對3億+京東用戶信用風險的評估。當技術手段形成體系以後,隨着產品線的豐富、客群規模的擴大,走向這個盈利拐點是一個時間的問題。”區力稱,現在京東金融已定位一家科技企業,為更多合作金融機構提升效率,以後將關注於技術變現。

  支付力爭做到行業前三

  “對於整個京東集團及京東金融來說,支付從一開始到現在,都是最重要的戰略項目,京東金融永遠不會放棄支付,不論現在市場份額是多少,產業競爭的程度有多激烈。”許凌稱,作為京東品牌下,任何業務必須是行業前三,沒有任何理由在前三之外。

  目前第三方支付的業務重心在移動支付領域。銀聯的數據显示,2017年前三季度,中國的移動支付交易額就高達149.15萬億元 (約22.7萬億美元),已經遠超美國及西歐國家2021年的交易預估值總量。另據支付寶數據显示,2017年全國5.2億支付寶用戶的移動支付佔比為82%。

  然而在第三方支付移動支付領域中,支付寶、微信支付已佔據了絕對主導地位。易觀智庫發布的第三方支付移動支付市場季度監測報告显示,2017年第二季度,支付寶和財付通(微信支付)的市場份額達到了92.82%。其中,支付寶佔53.70%,財付通佔39.12%,兩者合計佔比近93%。“跟着別人去走很難實現。以前我們經常說彎道超車超不過,現在這個賽道擠住了,所以只能換道超車或自己再造一條路出來,所以我們與銀聯合作。”許凌稱,現在行業都在押二維碼支付,但二維碼支付市場已經逐步飽或已形成寡頭競爭,但隨着硬件技術新的拓展,在NFC物聯網支付正在成熟。“2017年初,京東閃付與中國銀聯戰略和合作,我們第一個作為唯一一家支付公司接入的銀聯清算網絡,目前京東閃付已取得NFC支付領域中的第一。”許凌稱,隨着技術成熟,NFC有望在2018年獲得爆髮式發展。

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萬達要再開啟賣賣賣模式? 萬達酒店昨發澄清公告

  發澄清公告稱:“重大收購”應為“重大出售”

  北京晨報訊(記者 姜樊)萬達看來又開啟“賣賣賣”模式。昨日,萬達酒店發展發布澄清公告稱,上周五發布的一份中文報告中,“非常重大收購”應為“非常重大出售”。

  萬達酒店發展自上周五至昨日均處於停盤狀態,“以待公司刊發有關可能非常重大出售事項的公告”。

  自去年開始,萬達就不斷賣出資產。去年7月份,萬達將旗下共百餘家酒店、文旅項目賣給了富力地產和融創中國,一時間引起各界關注。此後,萬達繼續多次賣出或轉讓自身資產。

  就在上周,萬達酒店發展在港交所發布公告,將以3560萬英鎊(約合人民幣3.15億元)出售公司在英國倫敦的項目“萬達·倫敦ONE”60%的股權,餘下的40%由萬達香港持有。據了解,該項目是萬達境外的第一個項目。

  值得注意的是,萬達多次賣出資產的目的是為了償還債務。萬達酒店發展在公告中表示,出售倫敦項目可有利於公司增強流動資金及財務狀況。出售項目所獲得的款項凈額將用於償還萬達香港的貸款和利息,同時為公司物業發展項目的營運及發展提供資金。

  此外,上周末王健林在2017年工作報告中將繼續降低企業負債寫入今年重點工作當中。對萬達的買和賣,王健林認為,關鍵看價格。“萬達過去幾年在境外投了一批項目,現在我們決定清償境外債務,賣一半資產就能把全部債務清償,說明我們買和賣之間賺錢了。”

  王健林表示,萬達已持有大量較高收益的萬達廣場物業,沒有必要再去持有文旅項目物業。而對於賣酒店資產,他解釋道,萬達酒店是建得不錯,成本也很低,但是酒店整體年平均回報率低於4%。他說,全部酒店每年吃掉十幾個萬達廣場的凈利潤,所以決定把重資產的文旅項目和酒店賣掉,做輕資產這種只賺不賠的買賣,絕對是上策。

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