高雄環狀輕軌分一、二期，一期路線主要在亞洲新灣區，二期路線進入市區，但在美術館路段、大順路段引起部分商家與住戶反彈，擔心輕軌經過會衝擊整體交通路況，陳菊時代在美術館路段採取軌道北移減緩衝擊，韓國瑜擔任市長後則決定爭議路段全部先暫停施工，並在地方召開公聽會、蒐集更多民意後，交由專家學者研議。

代理市長葉匡時16日在網路上露口風，指出輕軌二階原方案可行性極低，引發地方關切；民進黨高市議員邱俊憲昨痛批葉匡時說法，形同高市府已有定見，先前開的公聽會、專家學者會議等於打假球。

高市捷運局長範揚材表示，並沒看網路，不清楚葉代市長說法，同時說明公聽會與專家學者會議後，共擬定出九項方案，其中原方案、原方案高架、原方案地下化等三項不可行，將針對另六項進行討論，預定12月2日在議會進行專案報告。

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