台知案變更農地都市計畫 環團送公民告知書 要求暫停開發

整理:鄒敏惠(環境資訊中心記者)本站聲明:網站內容來源於https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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金門水獺頻遭路殺…剩不到200隻

僅在金門出沒,且目前數量不到200隻的金門水獺,是瀕臨絕種的保育動物,雖在政府與動保單位合作下,正逐漸復育金門水獺,但仍不時傳出水獺路殺事件,慘死於車輪底下。

綜合媒體報導,近期金門水獺路殺事件發生於8月份,在金沙鎮高陽路上往高坑岔路口,一隻母性成年水獺慘死於馬路邊,牠的頭部粉碎性骨折,明顯是遭車輛高速撞擊爆頭,且死亡時間已過3個小時,肇事駕駛並未在第一時間通報和救援!除了路殺事件外,5月時有漁民在金沙水庫內私設魚網,造成水獺誤闖後無法逃出而溺斃,頭部腐爛見骨,推測死亡時間超過一週,看了令人感到嘆息。

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白河水庫淤積嚴重 防洪防淤隧道試運轉

經濟部水利署南區水資源局歷經3年辦理的白河水庫防洪防淤隧道新建工程即將完工,8日進行有水試運轉,操作順利、功能正常。

南區水資源局副局長鄒漢貴表示,此次試運轉以最節省的水量測試,總放水量約9萬立方公尺,隧道進水口周邊的庫底淤泥,也由此次試運轉中排出約0.82萬立方公尺。白河水庫防洪防淤工程功能完全符合預期,未來在颱洪事件中有更大來水量,必定能有更佳的排砂效果。

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台北市野鳥學會總幹事陳仕泓直言,大家都同意處理紅樹林蔓延問題

台北市野鳥學會總幹事陳仕泓直言,大家都同意處理紅樹林蔓延問題,所以鳥會一開始表達部分解編,不料過了整整一年,北市府突然拋出100%解編方案,此舉根本廢止自然保留區,也創下全國首例,令人感到錯愕。

陳仕泓以古蹟龍山寺為例,難道古蹟維護不好,就廢止古蹟資格?北市府的邏輯令人不解,修訂「文資法」才是解決之道,不是乾脆廢止自然保留區。

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台中市政府8日在龍井區召開行動市政會議,盧秀燕會中表示

台中市政府8日在龍井區召開行動市政會議,盧秀燕會中表示,龍井區就是台中火力發電廠的所在地,加上近日因境外污染移入導致空氣品質不佳,雖然境外移入不是地方城市可以單獨處理,不過面對空污,市府一定持續加強取締境內空污,改善在地污染。

盧秀燕說,龍井是中火所在地,這些經費是居民「用命搏來的」,她向大家保證,市府絕對會補到位,不讓居民的權益受到損害。

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關渡自然保留區 北市府擬全面解編 專家︰捨歷史地位及價值

台北市的關渡自然保留區,紅樹林生長茂密,影響防洪效果、水鳥棲息,為了改善陸域化情形,北市府去年拋出部分解編的構想,引發各界撻伐,不料如今政策卻是打算將整個自然保留區全數解編,原不准民眾進出限制也大解禁,最快今年提送農委會定奪。

值得一提的是,關渡自然保留區現有8公頃私地,政府無法徵收,私地主也不能處分產權,一度向民代陳情;台北市動保處表示,若確定解編後,該區域改適用「濕地保育法」,附有徵收條款,未來內政部有特殊利用或保育需求,就可徵收私地。

動保處表示,北市府原本僅考慮解編20%,但考量紅樹林擴張快速,若疏伐範圍不大,紅樹林很快就長回來,等於「治標不治本」,才決定改為100 %解編,未來仍透過「濕地保育法」管制。

台北市野鳥學會總幹事陳仕泓直言,大家都同意處理紅樹林蔓延問題,所以鳥會一開始表達部分解編,不料過了整整一年,北市府突然拋出100%解編方案,此舉根本廢止自然保留區,也創下全國首例,令人感到錯愕。

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兩隻小熊爬進車內受困 按喇叭要駕駛「放人」

摘錄自2019年10月8日聯合報報導

美國田納西州加特林堡(Gatlinburg)家庭安保技術人員斯托克利(Jeff Stokely),近日到客戶家中出差時,突然聽到停在外面的貨車被「人」按喇叭,跑出來查看時發覺竟然是兩隻小熊困在車內出不去,連忙開門「放人」。

據《福斯新聞》報導,斯托克利表示,當他走近貨車時,在駕駛座看到兩隻小熊在爬來爬去,過程中身體倚靠在喇叭上因而發出聲響。斯托克利說,他不清楚兩隻小熊是怎麼潛入車內的,在確定附近沒有熊媽媽後,斯托克利打開車門讓小熊脫困,熊熊也迅速跑到附近的樹林中消失不見。

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中國太焦高鐵最長玨山隧道貫通 穿越9條斷層帶、2保護區

摘錄自2019年10月9日中時電子報報導

中國鐵路十一局集團有限公司今(9)日發布消息指出,該局負責施工的太(原)焦(作)高鐵全線最長的隧道—玨山隧道—近日順利貫通。

太焦高鐵是連接山西與河南兩省的重要經濟紐帶,與正在建設的鄭(州)合(肥)交接,是兩省沿線各地市通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道,線路全長362.1公里,設計時速250公里。

玨山隧道隧全長13,421公尺,共穿越9條斷層帶,更有岩溶發育、黃土、膨脹土等多種不良地質,是全線難度最大的重點控制性工程。此外,隧道還跨越國家4A級玨山景區及省級獼猴自然保護區,環境保護要求高。

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海保署公布第3季海廢清除成果逾6020公噸

摘錄自2019年10月8日聯合報報導

海洋委員會海洋保育署今天(8日)公布,今年第3季海洋廢棄物清除量,包含淨灘、海漂及海底,總共清理海洋垃圾超過6020公噸。

海保署表示,與地方政府合作,鼓勵環保艦隊打撈清理海洋垃圾,分析今年第3季海廢清理來源,其中淨灘約佔96.2%、海漂約佔3.7%、海底約佔0.1%。

分析第3季清理組成,其中約31.7%屬資源垃圾,約68.3%非資源垃圾。資源垃圾各類項目及占總清理量比率,分別為玻璃瓶(11.8%)、寶特瓶(7.6%)、廢紙(7.1%)、鐵罐(2.9%)及鋁罐(2.3%)。非資源垃圾有無法分類的垃圾(29.9%)、廢棄漁網漁具(18.3%)、竹木類(13.7%)及保麗龍(6.4%)。



圖片提供:海保署




圖片提供:海保署

海保署說,非資源回收垃圾比例占近七成,顯示海洋垃圾大多屬無法回收物質,除須付出清運成本,還須負擔焚化處理費用等,所需的高社會成本,凸顯出海洋垃圾問題的急迫性。

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