傳螞蟻金服將設立子公司以申請金融控股牌照

7月30日消息,據彭博社援引知情人士的話稱,螞蟻金服計劃設立一家子公司來申請金融控股公司牌照,以符合即將出台的監管新規。

上述知情人士稱,螞蟻金服計劃將持有的金融牌照相關業務划入這家子公司,這種架構預計能減少資本需求。不過,該計劃還有待監管部門的批准。

據《電商報》了解,本月26日,央行發布了《金融控股公司監督管理試行辦法(徵求意見稿)》旨在加強對金融控股公司的監管。其中,螞蟻金服與招商局集團、蘇寧集團、上海國際集團和北京金融控股集團為首批5家模擬監管試點的金融控股公司。

螞蟻金服副總裁梁世棟當日晚間曾表示,已經設立獨立團隊研究金融控股公司的相關要求,並積极參与徵求意見。他認為金融市場的穩定和健康發展有利於普惠科技金融的發展,會與監管機構共同积極推進金融市場的穩定健康發展。

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山西互金協會:本月底未納入實時數據監測的網貸機構將清退

7月30日消息,近日,山西省互聯網金融協會(下稱“山西互金協會”)微信官方公號披露,晉銀保監局已下發《關於清退未納入實時數據監測的網貸平台的通知》(下稱晉“48號文”)。

根據晉“48號文”,山西互金協會要求全省P2P網貸機構在7月31日前按時完成實時數據接入工作,到期未完成系統接入的網貸機構應穩妥有序退出市場。此外,對於已接入者但數據質量較差、導致無法有效進行風險監測的網貸機構,同樣將予以清退處理。

公開資料显示,2019年1月下發的《關於進一步做實P2P網絡借貸合規檢查及後續工作的通知》(1號文)中,便要求各地完成行政核查的P2P平台逐步完成實時數據接入國家互聯網應急中心並開展數據對接及報送工作。

據《電商報》了解,該系統要求對P2P網貸機構交易明細數據全量、實時接入,接入內容包括網貸機構所有存量(在投、在借)和增量(每日新增)數據,具體包括:出借與借貸用戶信息、散標信息、債權信息、債權狀態、還款計劃、轉讓信息、承接轉讓、交易流水等全部運營數據。

有業內人士指出,接入國家互聯網應急中心P2P網貸機構實時數據接入平台,將是監管完善措施和行業落實整治的一項重要環節。

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傳嘉楠耘智已向SEC秘密遞交上市申請

7月31日消息,據IPO早知道稱,礦機巨頭嘉楠耘智已向美國證券交易委員會(SEC)秘密遞交了上市申請,募資金額2億美元。

據《電商報》了解,嘉楠耘智是國內三大礦機巨頭之一(另外兩家分別為比特大陸、億邦國際),也是全球第二大比特幣礦機生產商,主要銷售系統產品AvalonMiner(阿瓦隆)礦機,2017年,該部分營收佔比高達99.1%。

在今年5月舉行的2019世界半導體大會上,嘉楠耘智創始人張楠賡稱,公司業務已不局限於礦機銷售,目前公司在AI(人工智能)芯片業務上的投入與礦機差不多,已經是“AI+高效能計算”雙業務運作。嘉楠耘智的目標是計劃用3年時間實現公司礦機與AI業務收入比例達到1:1,2019年公司的AI業務的收入預計達數千萬元級別。

實際上,在此之前,嘉楠耘智曾有過多次衝擊登陸資本市場的嘗試。早在2016年,嘉楠耘智便曾試圖通過“借殼”的方式登陸A股;2017年8月,再次尋求在新三板掛牌上市;2018年5月,則卷土重來向港交所進軍。不過,最後均已失敗收場。

有分析人士認為,趁着當前比特幣價格重回高點,礦機巨頭此時選擇上市無疑是一個好時機,同時將上市地點轉移至對比特幣接受程度更高的美國股市,也能大大降低上市難度。

值得一提的是,礦機“一哥”比特大陸近日也已傳出赴美上市的消息,不過比特大陸未對上市傳聞作出回應。今年6月底,比特大陸完成了一輪大範圍的員工期權合同簽約,這被外界解讀為是在為赴美上市做準備。

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巨頭“掐架”交通支付場景 出行數據價值凸顯

7月30日消息,移動支付巨頭們在支付場景的搶灘布局上煞費苦心,在交通出行場景的爭奪上也互不相讓。

據《電商報》了解,近日,界面新聞報道稱,隸屬於騰訊金融科技板塊的騰訊乘車碼用戶總數目前已經突破1億,並已在全國28個省市120多座城市相繼落地。

隨後,支付寶方面也發布消息稱,目前,支付寶乘車碼用戶總數已突破2億,並已有200多個城市支持支付寶刷碼乘車。

就此來看,支付巨頭們對於交通出行場景的爭奪可謂互不相讓。有數據显示,近兩年來,支付寶、微信支付一直在全國各大城市推行其二維碼或乘車碼的解決方案。此外,銀聯還在全國400餘個市縣公交實現銀聯支付產品受理,在12個城市地鐵及上海磁浮線實現銀聯閃付或二維碼業務受理。

對於支付巨頭們而言,在國內C端用戶增長的天花板已經見頂的情況下,發力交通出行B端支付場景似乎是順理成章的事情。但是,從此前騰訊董事會主席馬化騰親自站台推介“乘車碼”來看,巨頭布局交通出行場景的背後,有着更深層次的考量。

不同於其他消費場景,交通出行是一個高達百億人次的大流量支付場景。據交通運輸部的數據显示,中國每天約有2.5億人選擇乘坐公共交通工具出行,全國公共交通年完成客運量超過900億人次,預計到2020年,年出行量將超過2285億人次。

龐大流量背後隱藏的數據價值,正是支付巨頭搶食交通出行場景的動機。通過對交通出行數據進行分析,了解單一用戶的日常行動軌跡,進而對用戶進行精準畫像,使用戶成為下一個消費場景的潛在對象,並對用戶未來的潛在消費需求進行預判。

在用戶消費預判的基礎上,以大流量的地鐵站、公交站為中心,有選擇性地布局共享單車租賃店、實體零售店等消費場景,可大大節約成本。

除了用於企業實施精準營銷之外,用戶出行的大數據更能在城市的市政建設上發揮作用,推動数字化智慧城市的建設進程。

據德勤日前發布的《超級智慧城市報告》显示,目前全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個,中國在建數量多達500個。智慧城市在醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域將有着萬億級的市場投資需求。

對這500個城市來說,移動支付出行方式是必不可少的投資,要實現系統整合或技術進步的投資,與支付寶、微信、銀聯這些移動支付解決方案提供商合作是不可規避的,支付巨頭們無疑能在智慧城市的建設過程中,掌握一定的話語權。

支付巨頭爭相卡位交通出行的背後,與其說是場景之爭,倒不如說是數據之爭。數據優勢也是互聯網企業的核心價值之一,大數據分析在新興產業的形成以及城市的發展建設方面,起着舉足輕重的作用,無論是哪一方,均不敢怠慢。

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Flipkart投資印度支付公司PhonePe69.8億盧比

8月1日消息,印度支付公司PhonePe宣布獲得了69.8億盧比的新一輪融資,投資方為其母公司Flipkart。

並且不久前,被沃爾瑪收購的印度電商平台Flipkart通過董事會決議,授權其移動支付子公司PhonePe成為一個獨立實體。沃爾瑪和Flipkart希望籌集10億美元,以100億美元的估值將PhonePe拆分出來,成為獨立的公司。

據《電商報》了解,官方數據显示,截至今年6月,PhonePe擁有1.5億活躍消費者和550萬商戶,日交易量約有800萬筆,歷史累計支付交易次數達到2.9億筆,總金額達到850億美元。

不過PhonePe的主要競爭對手paytm也在不斷出擊,擴大優勢。後者近日也宣布,其旗下的財富管理平台Paytm Money預計將在未來12至18個月內獲25億盧比的新一輪融資,投資方為其母公司One97 Communications。同時,該公司還已經與印度本土中小企業貸款平台Clix Capital達成合作,接下來將向P2P借貸行業進軍。

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交通運輸部:全國ETC用戶超9780萬

8月1日消息,據交通運輸部提供的數據,截至7月29日,全國ETC用戶累計達到9780.43萬,完成發行總任務的51.25%。據剩餘發行任務計算,2019年剩餘的155天平均每天需發行60.03萬。

在ETC發行方面,按累計發行進度排名,北京、陝西、江西、甘肅、廣東位居前五名;按月發行量排名,浙江、山東、湖北、廣東、江蘇位居前五名;按月進度排名,江西、北京、湖北、貴州、青海位居前五名。在高速公路入口ETC使用率方面,甘肅、北京、河南、福建、浙江位居前五名。

據《電商報》了解,最近掀起的這股ETC熱潮源於國家層面的一項政策要求。今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)。

《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

目前,包括銀行以及各大支付機構在內,均已加大在ETC方面的營銷推廣力度。一些銀行為爭搶ETC客戶,不僅免費提供設備,還推出了包括打折、積分以及送各類生活優惠在內的多項促銷活動;支付寶、微信支付為主的支付機構也已推出了線上免費辦理ETC的服務。

值得一提的是,一些銀行由於面臨過重的ETC業績考核,在ETC推廣過程中一度呈現混亂失序的情況。為此,有地方央行分支機構已要求銀行不得存在搶他行已簽客戶,不得有過度營銷宣傳的行為。

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寧夏取締18家機構P2P網貸業務

8月1日消息,近日,寧夏回族自治區防範化解金融風險領導小組辦公室發布公告,要求轄區內共計18家機構不得再從事P2P網絡借貸業務。

據了解,P2P網貸業務被取締的包括中大財富、本利網等在內,上述18家機構所在地點均位於銀川,公告要求自7月26日起,這些機構不得再從事P2P網絡借貸業務,主動向屬地市場監管部門註銷公司或變更公司名稱和經營範圍,同時向通信管理部門申請關閉平台網站,下架APP。

另外公告還要求,這些機構的名稱和經營範圍在變更后亦不得使用“交易所、交易中心、交所、金融、資產管理、理財、基金、基金管理、投資、投資管理(諮詢)、財富管理、股權投資基金、網貸、網絡借貸、P2P、股權投資、股權眾籌、互聯網保險、支付”等字樣。

《電商報》注意到,本月初,互金整治領導小組和網貸整治領導小組已聯合召開網絡借貸風險專項整治工作座談會。會議確定今年第三季度整治工作仍將繼續嚴格落實降機構數量、降行業規模、降涉及人數的“三降”要求。

就此來看,接下來一段時間仍有不少網貸平台被迫退出或主動轉型。據網貸天眼不完全統計,截至目前,已有山東濟南、四川、雲南、深圳、上海、寧夏在內的6省市公布了網貸平台清退名單。截至7月19日,全國範圍內已有428家平台被清退。

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央行部署下半年重點工作 將加快法定数字貨幣研發

8月5日消息,央行近日召開2019年下半年工作電視會議,部署下半年重點工作,其中一項便是加快推進我國法定数字貨幣研發步伐。

實際上,央行將研發数字貨幣早已不是秘密,《電商報》注意到,上月8日,有央行官員在出席“数字金融開放研究計劃啟動儀式暨首屆學術研討會”上便透露,央行直接發行数字貨幣有助於提升貨幣政策有效性,未來要推動央行数字貨幣研發。

央行研究局局長王信表示,央行貨幣的数字化有助於優化央行貨幣支付功能,提高央行貨幣地位和貨幣政策有效性。央行数字貨幣(CBDC)可以成為一種計息資產,滿足持有者對安全資產的儲備需求,也可成為銀行存款利率的下限。CBDC還可成為新的貨幣政策工具。一是央行可通過調整央行数字貨幣利率,影響銀行存貸款利率;二是有助於打破零利率下限。

公開資料显示,早在2016 年 9 月,央行便設立了直屬事業單位——中國人民銀行数字貨幣研究所。該所根據國家戰略部署和中國人民銀行整體工作安排,承擔数字貨幣和金融科技的研究開發、標準規劃等職能。 2017 年,中國人民銀行数字貨幣研究所正式成立,開展数字貨幣研究。

據國家知識產權局專利查詢系統显示,截至2019年8月4日,央行数字貨幣研究所已申請了涉及数字貨幣的共74項專利。

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支付寶上線电子結婚證 刷臉領取具備法律效力

8月6日消息,據人民日報報道,支付寶今日已在浙江、江蘇、江西、福建、重慶五省市正式上線电子結婚證功能,电子證件具備法律效力,用戶可在購房貸款、財產公證等業務中使用。

據了解,已經登記結婚的夫妻,若需領取电子結婚證,可在支付寶框輸入“电子結婚證”,進入當地一網通辦小程序,選擇电子證件,就能通過刷臉認證領取到和實體證相對應的电子結婚證。同時也可辦理補領婚姻證預約、婚姻登記信息核驗等服務。

人民日報表示,作為婚姻關係證明,电子結婚證可用於購房貸款辦理、房產過戶、繼承遺產、財產公證、子女入學等場景。有效避免了因為證件丟失或忘記帶導致相關事務無法辦理。

《電商報》注意到,目前全國有200多個地市還支持除了电子結婚證外的90多種“电子證照”,其中包括电子社保卡、电子身份證、电子駕駛證等多種類型的證件。覆蓋了大部分常見的領域,為人們日常生活增添了便利。

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PayPal修改美國用戶協議 上調貨幣轉換價差

8月7日消息,《電商報》獲悉,PayPay將對涉及貨幣兌換的交易收取更多費用。自2019年9月3日起,在支付商品或服務或匯款時涉及PayPal貨幣轉換的交易,貨幣兌換差價將上升至3.75%。涉及PayPal貨幣轉換的所有其他交易的差價將為3%。

此外,通過網站付款專業版和虛擬終端使用PayPal的商家將支付3%的貨幣兌換價差。(貨幣兌換差價是PayPal在基礎匯率基礎上收取的費用,基於匯率市場內的匯率。)

PayPal最近還對其貨幣兌換政策進行了另一次更改。自2019年7月9日起,在EcommerceBytes Newsflash中報告,“如果PayPal為您的購買執行貨幣兌換,並且購買將在以後退還,PayPal將以交易匯率執行退款貨幣兌換。由於匯率會上下波動,可能會降低PayPal的風險。

具體公告內容如下:

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